BYD’nin Manisa’daki Elektrikli Araç Fabrikası Projesi Gelişiyor
Dünyanın en büyük elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobil üreticisi olan BYD (Build Your Dreams), Manisa’da yeni bir fabrika kurma aşamasında önemli bir mesafe kat etti. Manisa Organize Sanayi Bölgesi’nde yıllık 200 bin adetlik üretim kapasitesine sahip olacak fabrikanın “Çevresel Etki Değerlendirmesi Gerekli” (ÇED) raporu yayımlandı. Fabrikanın taban alanı 962 bin 958 metrekare iken, kapalı alanı 1 milyon 368 bin 275 metrekare olacak. Ayrıca, üretilen araçlar için bir test parkuru ve bir Ar-Ge binası da yer alacak.
Projenin toplam yatırım miktarı 1 milyar dolar olarak belirlenmiş durumda. Fabrika üretime geçtiğinde, üç vardiyada toplam 12 bin kişiye istihdam sağlaması bekleniyor. 2025 yılı başında gerekli izinlerin ve belgelerin tamamlanması ile inşaatın başlaması, 2025 yılında makine kurulumunun yapılması ve 2026’nın ilk çeyreğinde de üretime geçilmesi planlanıyor.
ÇED raporuna göre, yıllık 200 bin adetlik kapasitenin 30 bini elektrikli otomobil, 170 bini ise şarj edilebilir hibrit otomobiller için ayrılmış durumda. Bu rakamların, pazar taleplerine göre değişiklik göstermesi olası.
Fabrika Yapısının Detayları
- Fabrika alanında pres, gövde kaynak, boyahane ve montaj hatları gibi ana üretim binaları yer alacak.
- Ayrıca, şasi, iskelet, elektrikli motor montajı, batarya montajı, tampon, fren balatası, koltuk ve klima üretimi için özel üretim alanları da planlanıyor.
Yayınlanan raporda, “Araç üretimi için gerekli diğer parçalar ise Çin ve Türkiye’den tedarik edilecektir.” ifadesi dikkat çekiyor. Bu durum, bazı parçalar dışında Türk otomotiv yan sanayisinin, hem ticari hem de teknoloji transferi açısından sınırlı katkı sağlayabileceği yorumlarını beraberinde getiriyor.
BYD Turkey Otomotiv Limited Şirketi, otomobil üretiminde kullanılan bazı parçaların üretim fabrikalarını içeren yatırımları için teşvik belgesi imzaladı. Henüz açıklanmayan bir sayıdaki ithal araç için, yüzde 40 ek mali yükümlülükle birlikte elektrikli araçlara yönelik AB ülkeleri ve serbest ticaret anlaşması yapılan ülkeler dışındaki yedi bölgede 20 servisin distribütöre ait olması gibi kurallardan muaf olacağı daha önce duyurulmuştu.
Şarj edilebilir hibrit otomobiller için de aynı kuralların uygulanması beklenirken, BYD’nin bu kısıtlamalardan da muaf olacağı düşünülüyor. Yaklaşık 1.5 yıllık süreçte ne kadar ithal araç getirebileceği ve Türkiye’de üretilecek araçlardaki yerlilik oranı gibi bilgiler, yatırım teşvik belgesinin açıklanmasını bekliyor. BYD Türkiye, 4 Kasım’da düzenleyeceği basın toplantısı ile bu konudaki tüm detayları kamuoyuna açıklamayı planlıyor.
