HİSAR-A + Hava Savunma Füze Sisteminin Son Kabul Testi Yapıldı

HİSAR-A+ hava savunma füze sistemi envantere giriş öncesi son kabul testini de başarıyla tamamladı.

Cumhurbaşkanı Sayın Recep Tayyip Erdoğan tarafından yapılan açıklamada ASELSAN ve ROKETSAN tarafından geliştirilen ilk milli ve yerli hava savunma sistemimiz Hisar-A+’ın son kabul testi yapıldığı aktarıldı. HİSAR-A+ hava savunma füze sistemi, Hisar-A’nın “büyütülmüş” versiyonu olarak ifade edilmektedir. HİSAR-A+ menzil ve irtifa olarak daha gelişmiş kabiliyetlere sahip.

Cumhurbaşkanı Erdoğan yine test atışlarına ilişkin olarak, “Son test birkaç ay gecikti. Normal şartlarda yurt dışından tedarik edilen bir parçaya ambargo uygulandı. Sonra ne oldu? Yerli parçayı kısa sürede yapıp füzemize entegre ettik ve neticeye ulaştık.” ifadelerinde bulundu.

Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) koordinasyonuyla ASELSAN ve ROKETSAN tarafından geliştirilen ilk milli ve yerli hava savunma füze sistemimiz HİSAR-A + hava savunma füze sisteminin envantere giriş öncesi son kabul testini yapıldı.

SSB tarafından yapılan açıklama ise, “TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen harp başlığı kullanılarak yapılan atışta yüksek hızlı hedef uçak, uzak menzilde başarıyla vuruldu. Artık #HİSAR A+ hazır. Hayırlı olsun!” ifadelerine yer verildi.

“Artık HİSAR-A ve HİSAR-O’yu konuşmuyoruz, A+ ve O+ diye düşünüyoruz”

ROKETSAN Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Faruk Yiğit, Ekim 2020’de, ROKETSAN’ın kendi imkanlarıyla yaklaşma sensörü üretimi yaptığına değinerek, “Esas itibarıyla yaptığımız şey daha önce yurt dışından sağladığımız yaklaşma sensörünün(HSS kullanılan) yapısını değiştirerek kendimiz üretmeye başladık. Çünkü bazı konularda ürünlerimizi rahatlıkla kullanabilmemiz için dışarıya hiçbir şekilde bağlı olmamamız gerekiyor ve olabildiğince bağımsız olmanız gerekiyor. Dolayısıyla esas itibarıyla biz kendi RF yaklaşma sensörümüzü geliştiriyoruz ve nihai ürünümüzde onları kullanacağız ve inşallah yıl sonu itibariyle de bu gerçekleşecek.” diye konuşmuştu

HİSAR A+ ve O+ teslim edilecek

HİSAR Hava Savunma Sistemi konusunda yöneltilen soruyla ilgili olarak menzil ve kabiliyetlerinin artırılarak A+ ve O+ seviyesine yükseltildiğini açıklayan Prof. Dr. Yiğit, “İlk başta kuvvetten gelen isterleri daha da geliştirdik çünkü bu süreç içerisinde sizin hedef setiniz de kabiliyetlerini geliştiriyor dolayısıyla sizin geride kalmamanız gerekiyor. Dolayısıyla biz HİSAR-A’yı değil, HİSAR-A+ olarak menzili ve irtifası artırılmış kabiliyeti artırılmış ürünü teslim etmeyi planlıyoruz hem HİSAR-A’da hem de HİSAR O’da. Artık HİSAR-A ve HİSAR-O’yu konuşmuyoruz, A+ ve O + diye düşünüyoruz artı ilave HİSAR-U(SİPER) öncesi tabi aradaki boşlukları dolduracak çalışmalarımız var.” dedi.

HİSAR-A Seri Üretim Sürecinde

Mayıs 2020’de İsmail Demir, HİSAR Hava Savunma Füze Sistemleri ile ilgili olarak:

Hisar-O ile ilgili çeşitli birimleri sahaya gönderdik. Hisar-O için sahada diyebiliriz. Sistem yerleştiriliyor. HİSAR-A seri üretim sürecinde.” dedi . İsmail Demir ayrıca HİSAR-A’dan çok Hisar-O’ya ihtiyaç duyulduğu için HİSAR-A sayısının azaltıldığını ve HİSAR-A’nın, HİSAR-O ya dönüştürüldüğünü ifade etti.

HİSAR-A

K.K.K.lığı’nın alçak irtifa hava savunma ihtiyaçlarını karşılamak üzere, hareket halindeki birliklerin ve kritik bölge/noktaların nokta ve bölge hava savunması kapsamında tehdidin alçak irtifada tesirsiz hale getirilmesi görevini yerine getirmek amacıyla ASELSAN tarafından milli imkanlar kullanılarak geliştirilen Alçak İrtifa Hava Savunma Füze Sistemidir.

Taktik & Teknik Özellikler (HİSAR-A Füzesi):

  • Sistem Önleme Menzili: 15 km
  • Yüksek İnfilaklı Parçacık Etkinlikli
  • Ataletsel Navigasyon ve Veri Bağı ile Ara Safha Güdüm Kızılötesi Görüntüleyici Arayıcı Başlık ile Terminal Güdüm
  • Çift Kademeli Roket Motoru
  • Hedef Tipleri (Sabit Kanatlı Uçak, Döner Kanatlı Uçak, Seyir Füzeleri, İnsansız Hava Araçları (İHA), Havadan Karaya Füzeler)

HİSAR-O

K.K.K.lığı’nın orta irtifa hava savunma ihtiyaçlarını karşılamak üzere nokta ve bölge hava savunması kapsamında tehdidin orta irtifada tesirsiz hale getirilmesi görevini yerine getirecek. HİSAR-O dağıtık mimaride, tabur ve batarya yapısında kullanılacak.

Taktik & Teknik Özellikler (HİSAR-O Füzesi):

  • Sistem Önleme Menzili: 25 km
  • Yüksek İnfilaklı Parçacık Etkinlikli
  • Ataletsel Navigasyon ve Veri Bağı ile Ara Safha Güdüm Kızılötesi Görüntüleyici Arayıcı Başlık ile Terminal Güdüm
  • Çift Kademeli Roket Motoru
  • Görüntüleyici Kızıl Ötesi Arayıcı Başlık
  • Hedef Tipleri (Sabit Kanatlı Uçak, Döner Kanatlı Uçak, Seyir Füzeleri, İnsansız Hava Araçları (İHA), Havadan Karaya Füzeler)

Kaynak: DefenceTurk

Bmc Pro L 1852 Türkiye Turunu Başarıyla Tamamladı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Bmc Pro L 1852 Türkiye Turunu Başarıyla Tamamladı

BMC’nin bugüne kadar geliştirdiği en güçlü çekicisi BMC PRO L 1852, Temmuz ayı boyunca gerçekleştirilen Türkiye Turu kapsamında sektör profesyonelleriyle buluştu. Türkiye’nin birçok farklı yerinde düzenlenen tanıtım organizasyonu, yoğun ziyaretçi katılımı ve sektör temsilcilerinin ilgisiyle başarıyla tamamlandı. İlk tanıtım etkinlikleri Tosyalı Holding İskenderun Limanı ve Osmaniye Organize Sanayi Bölgesi’nde gerçekleştirilen […]
Lamborghini'nin İlk Yarı Kârı Geriledi - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Lamborghini’nin İlk Yarı Kârı Geriledi

Volkswagen Grubu bünyesinde faaliyet gösteren İtalyan lüks otomobil üreticisi Lamborghini, 2026 yılının ilk yarısında faaliyet kârında düşüş yaşamasına rağmen tarihinin en yüksek ilk yarı gelirine ulaştı. Şirket, kârlılığı olumsuz etkileyen gümrük vergileri, jeopolitik riskler ve döviz kuru baskısına karşın gelirlerini artırmayı başardı. Lamborghini yönetimi, özellikle ABD’nin ithal otomobillere yönelik uyguladığı […]
Aston Martin'in Zararı Beklentiyi Aştı, Satışlar Güçlü Büyüdü - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Aston Martin’in Zararı Beklentiyi Aştı, Satışlar Güçlü Büyüdü

Lüks spor otomobil üreticisi Aston Martin, 2026 yılının ikinci çeyreğinde piyasa beklentilerinin üzerinde faaliyet zararı açıkladı. Şirketin düzeltilmiş faaliyet zararı 52 milyon sterlin olarak gerçekleşirken, analistler 45 milyon sterlin seviyesinde bir zarar bekliyordu. Buna karşın satış gelirlerinde ve araç teslimatlarında kaydedilen güçlü artış, şirketin operasyonel performansında toparlanmanın sürdüğünü ortaya koydu. […]
Dodge'un Efsanevi Super Bee Modeli Yollara Geri Dönüyor - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

Dodge’un Efsanevi Super Bee Modeli Yollara Geri Dönüyor

Amerikalı otomotiv devi Dodge, hız tutkunlarını heyecanlandıran sürpriz bir adım attı. Performans odaklı köklerine sadık kalan marka, yayınladığı 15 saniyelik gizemli bir videoyla efsanevi “Super Bee” isminin yeniden yollara döneceğini müjdeledi. Bir drag pisti ışığının etrafında toplanan arı sürüsünün, sarıdan yeşile dönen ışıklarla birlikte harekete geçtiği video, yeni nesil bir […]
Ferrari F80 Aperta İlk Kez Görüntülendi - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Ferrari F80 Aperta İlk Kez Görüntülendi

Ferrari’nin heyecanla beklenen hiper otomobili F80, şimdi de tavanı açık versiyonuyla karşımızda. Maranello fabrikasının kapılarından çıkarken ağır bir kamuflajla test edilirken yakalanan F80 Aperta prototipi, coupe versiyonuna kıyasla tavan çizgisinde büyük değişimler barındırıyor. Otomobil tutkunlarının gözünden kaçmayan detay ise, efsanevi LaFerrari Aperta modelinde olduğu gibi manuel olarak sökülüp bagaja yerleştirilebilen […]
Yeni Araçlarda Farlar Servet Değerinde - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Yeni Araçlarda Farlar Servet Değerinde

Otoparktaki ufak bir sürtme eskiden basit bir kaporta işiyken, günümüzde oldukça uçuk bir far faturasına dönüşüyor. Alman sigorta devi Allianz, yükselen tamir maliyetlerine karşı uyarılarda bulundu.

[…]