2021 Avrasya Tüneli Geçiş Ücreti Ne Kadar? Avrasya Tüneli Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

2021 Avrasya Tüneli Geçiş Ücreti Ne Kadar? Avrasya Tüneli Hakkında Sıkça Sorulan Sorular - OtonomHaber
2021 Avrasya Tüneli Geçiş Ücreti Ne Kadar? Avrasya Tüneli Hakkında Sıkça Sorulan Sorular - OtonomHaber

İstanbul’da Avrupa ve Anadolu yakası arasında faaliyet gösteren tüp geçiş projesi Avrasya Tüneli sıkça tercih edilen ulaşım ağlarından bir tanesidir. Bu nedenle sıkça Avrasya Tüneli geçiş ücreti merak konusu olur. Peki, 2021 Avrasya Tüneli geçiş ücreti ne kadardır? Avrasya Tüneli Hakkında Sıkça Sorulan Sorular.

Avrasya Tüneli Geçiş Ücreti Ne Kadardır?

Tünel geçiş ücreti sözleşmede otomobiller (Aks aralığı 3.20m’den küçük iki akslı araçlar) için 46 TL, minibüsler (Aks aralığı 3.20 m ve üstü, UKOME kararınca geçişi uygun iki akslı araçlar) için 69 TL şeklinde belirlenmiştir. Tünel geçiş ücreti ödemesi, her iki yönde de yapılmaktadır.

Ayrıca söz konusu ücretler, Avrasya Tüneli’nden geçme hakkına sahip olan araçları kapsar. Çünkü bu tünelden geçebilecek olan araçlar belli ölçülere sahip olmak zorundadır. Bundan dolayı Avrasya tünelinden geçme bedeli sadece geçişe uygun araçlar için belirlenmiş ve ilan edilmiştir. Tünelden geçebilecek olan tüm araçlar ya 1. sınıf ya da 2. sınıf türdeki araçlar olabilir. Bu araç sınıfları ise araçların dingil uzunlukları dikkate alınarak kategorize edilmiştir.

Avrasya Tüneli Her İki Yönde De Ücretli Mi?

Avrasya Tüneli gidiş dönüş ücreti açısından belirli bir tarifeye sahip değildir. Yani her bir geçiş için, araç türüne göre yapılması gereken ödeme bir defa yapılır. Örneğin bir otomobil tünelden 2 defa geçmiş ise ödenmesi gereken ücretin hesabı şöyledir:

46 (araç türüne göre geçiş ücreti) x 2 (geçiş sayısı) = 92 Türk Lirası
Ayrıca minibüsler için gidiş – dönüş Avrasya ücreti ise 69 x 2’den 138 Türk Lirası olur.

Avrasya Tüneli Geçiş Ücreti Nasıl Ödenecek?

Geçiş ücreti, durmaya gerek kalmadan, son teknoloji ürünü tasarıma sahip serbest akış portalının yardımıyla HGS ve OGS kullanılarak ödenmektedir. Ücretler sayfasından detaylı bilgiye ulaşabilirsiniz

Avrasya Tüneli Geçiş İhlali İçin Ne Kadar Ceza Ödenecek?

25.05.2018 tarihli Resmi Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe giren 7144 Sayılı “Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun”un 18’inci Maddesi ile 6001 sayılı “Karayolları Genel Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanunu”nun 30/5’inci maddesinde belirtildiği üzere tüm devlet yol, köprü ve diğer özel işletmelere ait ücretli otoyollarda geçiş ihlali cezası, normal ücretin dört katı. Yani normal ücret artı normal ücretin dört katı ödenmektedir.

  • İhlalli geçiş sonrası 15 gün içerisinde geçiş ücretinin ödenmesi durumunda ihlal cezası uygulanmıyor. 15 günden sonra yapılacak ödemelerde ise geçiş ücretine ek olarak geçiş ücretinin 4 katı ihlal cezasının ödenmesi gerekiyor.
  • İhlalli geçiş ödemelerinizi nakit olarak, banka hesabınız üzerinden veya kredi kartınız vasıtasıyla anlaşmalı bankaların şubelerinden veya mobil ve internet bankacılığı uygulamaları aracılığı ile gerçekleştirebilirsiniz.

Avrasya Tüneli İhlalli Geçişten Kaçınmak İçin Yapmam Gerekenler Neler?

  • Geçiş ihlallerini önlemek için detaylı bilgilere buradan ulaşabilirsiniz.
  • Avrasya Tüneli’nden geçişler serbest akış portalının yardımıyla HGS ve OGS kullanılarak gerçekleşiyor.
  • Avrasya Tüneli’nde nakit gişesi bulunmadığı için sürücülerin HGS ya da OGS kartını PTT şubelerinden, karayolları giriş çıkışlarındaki satış noktalarından veya anlaşmalı bankalardan temin etmesi gerekiyor.
  • HGS ya da OGS hesabınızda her zaman geçiş ücreti için yeterli bakiyenin bulunduğundan emin olunuz.
  • HGS ve OGS kartınız ya da kartınızda yeterli bakiye olmadan Avrasya Tüneli’nden yapılan geçiş, paralı otoyol ve köprülerde olduğu gibi “İhlalli Geçiş” kapsamına girmektedir.
  • İhlalli geçiş yapma durumunda http://www.avrasyatuneli.com web sitemiz üzerinden geçiş durumunuzu kolaylıkla sorgulayabilirsiniz.
  • İhlalli geçiş tarihinden itibaren 15 takvim günü içinde http://www.avrasyatuneli.com web sitemizden geçiş ücretini kredi kartınızla güvenli bir şekilde ödeyebilirsiniz.
    Yasa gereği, 15 takvim günü içerisinde bakiyenizin yeterli olmaması veya web sitemiz üzerinden ödeme gerçekleştirmemeniz durumunda ise ihlalli geçişinize 4 kat cezai işlem uygulanmaktadır.

Avrasya Tünelinden Hangi Araçlar Geçebilir?

Dingil uzunluğu, AKS aralığı adıyla da bilinir. Daha anlaşılır bir dil ile söz etmek gerekirse, aracın ön ve arka tekerlekleri arasında kalan boşluğun uzunluğuna dingil uzunluğu denir. Eğer söz konusu uzunluk 3 metre 20 santimetrenin altındaysa araç 1. sınıftır. Otomobiller bu sınıfı temsil eder.

Bu uzunluğun 3 metre 20 santimetreden fazla olması ise aracın 2. sınıf olduğunu gösterir. Ayrıca 2. sınıf araçlar sadece 2 AKS’a yani 2 çift tekerleğe sahiptir. Bu sınıftaki araçlar ise genel olarak Ford Transit, Volkswagen Transporter gibi otomobilden daha büyük ebattaki taşıtlar ve minibüslerdir. Avrasya Tüneli’nden geçmeye hakkı olan araçlar ise bunlardır.

Avrasya Tünelinden Hangi Araçlar Geçemez?

Avrasya Tüneli’nden geçemeyen araçlar sınıf seviyesi bakımından 2. sınıfın üzerindeki araçlardır. Yani 3 çift ve üzeri sayıda tekerleğe sahip olan hiçbir araç bu tünelden geçemez. Ayrıca istisnai bir durum olarak motosikletler 6. sınıf kabul edilir. Bundan dolayı motosikletlerin de bu köprüye giriş yapması mümkün olmaz. Sıralamak gerekirse, Avrasya Tüneli’ne giremeyecek olan taşıtlar şöyledir:

  • Otobüs
  • Kamyon
  • Kamyonet (Marka ve modeline göre, AKS’ın 3.20 metre altında olması durumunda bazı kamyonetler geçiş yapabilir.)
  • Tır ve benzeri uzun taşıtlar
  • Tehlikeli madde taşıyan her türlü taşıtlar
  • Çekici taşıtları
  • Bisiklet
  • Motosiklet

Avrasya Tüneli’nden LPG’li Araçlar Geçebilir Mi?

Avrasya Tüneli LPG’li araç geçişi konusunda herhangi bir yasağa tabi değildir. LPG’li olan taşıtların tünelden geçmesi mümkündür. Araçlarda aranan tek geçiş şartı dingil uzunluğu ile alakalıdır.

Avrasya Tünelinde Hız Sınırı Nedir?

Tünelin içindeki azami hız saatte 70 km’dir. Yolculuk sırasında, araç takip sistemi (VM) ve radyo anons sistemi aracılığıyla sürücülere hız sınırları hakkında bilgi verilmektedir. 70 km/s’lik hız sınırını aşan sürücülere Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından ceza uygulanmaktadır.

Avrasya Tüneli Kaç Şiddetinde Depreme Dayanıklıdır?

Mw 7,25 büyüklüğünde bir depremin Ana Marmara Fayı’na ortalama 17 km mesafede bulunan Avrasya Tüneli’nde yaratacağı şiddet EMS’98 ve MMI ölçeğine göre ortalama 8 olacak. Ancak Avrasya Tüneli’nin deprem tasarımı 9 şiddetinde bile hasar görmemesini temin edecek.

1999 Kocaeli depreminin yarattığı tektonik gerilme değişikliğinin fay yırtılmasının batı ucundaki etkisi ve 1894 depreminden beri Ana Marmara Fayı’nda Mw=7’den büyük bir deprem gözlenmediği dikkate alınırsa bu fay üzerinde Mw 7,25 büyüklüğünde karakteristik bir depremin meydana gelme olasılığı yıllık yüzde 2-3 olarak belirlendi. Bu unsur dikkate alındığında, deprem tasarımı 9 şiddetinde bile hasar görmeyecek şekilde yapılan Avrasya Tüneli bu konuda oldukça güvenlidir.

Avrasya Tüneli Giriş ve Çıkış Noktaları Nerelerdir?

Tünelin giriş ve çıkış noktaları; Asya yakasında Koşuyolu Kavşağı ve Eyüp Aksoy Kavşağı arası mevkiide, Avrupa yakasında ise Kumkapı mevkiide yer almaktadır.

Avrasya Tünelini Kullanarak Nereye Ulaşabiliriz?

Avrasya Tüneli; Kennedy Caddesi ile D-100 Karayolu’nu bağlıyor. Avrupa yakasında Fatih Belediyesi’ne, tarihi yarımadaya ve Atatürk Havalimanı’na, Asya yakasında ise D-100’e, Kadıköy’e, Üsküdar’a ve Göztepe’ye kolaylıkla ulaşılabilir.

Avrasya Tüneli Bağlantı Yolları ve Giriş Yolları Nerelerdir?

Avrasya Tüneli’ne; Avrupa yakasında Kazlıçeşme, Kocamustafapaşa, Yenikapı ve Kumkapı’dan ve Asya yakasında Acıbadem, Uzunçayır ve Göztepe’den erişilebiliyor.

Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı

Japon otomotiv sektörünün iki önemli üreticisi Honda ve Nissan, daha önce gündeme gelen birleşme planlarının ardından iş birliğinde yeni bir sayfa açtı. İki şirket, otomobillerin elektronik altyapısını ve yazılım sistemlerini ortaklaştırmak amacıyla 31 Ağustos’ta ortak geliştirme anlaşması imzaladı. Yeni iş birliği kapsamında Honda ve Nissan; elektronik kontrol üniteleri (ECU), araç […]
Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet

Elektrikli araç sektöründe son yıllarda öne çıkan yüksek teknoloji ve lüks donanım anlayışı, yerini daha sade ve ulaşılabilir modellere bırakmaya hazırlanıyor. ABD merkezli Slate Auto, 2026 yılının sonlarında yollara çıkması planlanan “Blank Slate” adlı elektrikli kamyonetiyle bu değişimin dikkat çeken örneklerinden birini ortaya koyuyor. Şirket, araç tasarımında geleneksel otomobillerde bulunan […]
Anadolu Isuzu’nun Yerli Elektrikli Ticari Aracı BIG.e İngiltere’de Satışa Sunuldu - OtonomHaber
Anadolu Isuzu

Anadolu Isuzu’nun Yerli Elektrikli Ticari Aracı BIG.e İngiltere’de Satışa Sunuldu

Anadolu Isuzu’nun tamamen elektrikli hafif ticari aracı BIG.e, İngiltere pazarında satışa sunuldu. Anadolu Isuzu Ar-Ge ekipleri tarafından geliştirilen ve Çayırova’daki fabrikada üretilen BIG.e; kompakt yapısı, sıfır emisyonlu teknolojisi ve düşük işletme maliyetleriyle şehir içi ulaşım ve lojistik operasyonlarının sürdürülebilir dönüşümüne katkı sunmayı hedefliyor. Türkiye’de Anadolu Isuzu’nun fabrikasında üretilen BIG.e’nin İngiltere […]
Yeni BMW X7 Casus Kameralara Yakalandı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Yeni BMW X7 Casus Kameralara Yakalandı

Yeni BMW X7 casus fotoğraflarıyla görüntülendi. V8 motorunu koruyan, yeni teknolojik iç mekan ve elektrikli iX7 hazırlıklarıyla dikkat çeken modelin detayları haberimizde.

[…]

BYD’nin Gelirlerinde Dengeler Değişti: Yurt Dışı Satışlar Çin’i Geride Bıraktı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

BYD’nin Gelirlerinde Dengeler Değişti: Yurt Dışı Satışlar Çin’i Geride Bıraktı

Elektrikli otomobil pazarının önde gelen üreticilerinden BYD, Çin’de yoğunlaşan rekabet ve fiyat baskısının etkisiyle büyüme stratejisinde yurt dışı pazarlara daha fazla ağırlık vermeye başladı. Şirketin 2026’nın ilk yarısında yurt dışı satışlarından elde ettiği gelir yüzde 34 yükselerek 27 milyar dolara ulaştı. Bu artışla birlikte yurt dışı gelirlerinin toplam satışlar içerisindeki […]
Uygun Fiyatlı Togg T6X Prototipi İlk Kez Görücüye Çıktı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Uygun Fiyatlı Togg T6X Prototipi İlk Kez Görücüye Çıktı

Türkiye’nin yerli elektrikli otomobil üreticisi Togg, daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşmayı hedeflediği yeni B-SUV modeli T6X’in prototipini ilk kez sergiledi. Şehir içi kullanıma uygun kompakt yapısıyla öne çıkan modelin, rekabetçi fiyat politikasıyla elektrikli otomobili daha erişilebilir hale getirmesi amaçlanıyor. Togg Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı’nın açıklamalarına göre T6X’te ön […]