Formula 1 sıralama turlarında DRS yasaklanabilir

Formula 1 sıralama turlarında DRS yasaklanabilir - OtonomHaber
Formula 1 sıralama turlarında DRS yasaklanabilir - OtonomHaber

DRS Nedir?

DRS, düzlüklerdeki sürüklenmeyi azaltarak pilotlara daha rahat hızlanabilme imkanı tanıyan bir sistemdir. Uzun süredir sıralama turlarında da kullanılmaktadır.

Yarışların aksine, sıralama turları esnasında tüm viraj ve düzlüklerde DRS kullanımı serbesttir. Bu, pilotların yaratıcılıklarını kullanmasına ve daha hızlı turlar atmasına olanak tanır.

Ancak bu devir sona erebilir. Auto Motor und Sport’un son haberlerine göre DRS kullanımı sadece yarışlarla sınırlandırılabilir.

DRS Sıralama turlarında yasaklanabilir!

DRS ile ilgili kural değişikliklerinin tarihi bilinmemektedir. Ancak olası bir değişikliğin en çok etkileyeceği takımın Red Bull olacağı düşünülmektedir.

Bu sezon azami hız konusunda DRS tasarımının da yardımıyla bambaşka bir seviyeye çıkan Red Bull, azami hızın pek de önemli olmadığı Monako ve Macaristan gibi pistlerde pole için ciddi mücadele vermek zorunda kalmıştı.

Auto Motor und Sport tarafından toplanan veriler, Red Bull’un Spa-Francorchamps’taki en yüksek hız avantajının ciddiyetini gözler önüne seriyor. Red Bull pilotları DRS ile 340.8km/s ve 338.8km/s gibi hızlara çıkarken, Lewis Hamilton 333km/s seviyesinden ileri gidemedi.

Rakamlar Mercedes’i şaşkına çevirirken, teknik şef Mike Elliott, “Arka kanat açılır açılmaz Red Bull’un ne kadar tur zamanı kazandığı inanılmaz. Bu, DRS’nin sıralama turlarında kullanılmasının adil olmadığını gösteriyor” dedi.

mike elliot

Elliott’ın sözleri, DRS kullanımının sadece yarışlarla sınırlandırılması gerektiğine dair bir çağrıdır. Bu değişiklik, sıralama turlarının daha adil ve heyecan verici hale gelmesini sağlayacaktır.

Karsan Otonom e-ATAK İsveç Dağlarında Yolcu Taşıyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Karsan Otonom e-ATAK İsveç Dağlarında Yolcu Taşıyor

“Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” vizyonuyla hareket eden Karsan, toplu ulaşımın dönüşümünde küresel bir liderlik sergilemeye devam ediyor. Şirketin amiral gemisi projelerinden biri olan Otonom e-ATAK, İsveç’in zorlu kış şartlarında bir ilki başararak kış turizmi bölgelerinde gerçek yol koşullarında yolcu taşıyan ilk otonom otobüslerden biri oldu. Zorlu Kış Koşullarında Kusursuz […]