Alpine, son dönemde manşetlerde sık sık yer alıyor. Ancak, bu sefer iyi performanslarından değil, içerisinde bulundukları kriz durumundan dolayı.
Renault güç ünitesi, rakiplerinden yaklaşık 30 beygir yavaş olduğu için Alpine, güç üniteleri arasında bir dengeleme talep etti. Ancak, bu talebin kabul görüp görmeyeceği henüz belli değil.
Ayrıca, beklenen sonuçların gelmemesiyle şirket yönetiminde önemli değişiklikler yapıldı.
Özellikle motor eşitleme fikrini değerlendiren Helmut Marko, Renault’nun sadece motor üretmeye odaklanmasını ve F1 takımını Michael Andretti’ye satmasını önerdi.
Marko, Sport1.de’ye verdiği demeçte, “Andretti, Alpine takımını satın almalı. Bu herkes için en iyisi olacaktır. Formula 1 on takımla devam eder, Andretti sonunda yarışlara katılabilir ve Renault da hâlâ işin içinde olur.” dedi.
Andretti, 2025 sonrasında kendi F1 takımını kurarak F1’e girmek istiyor ancak mevcut takımlar buna sıcak bakmıyor. Bu girişe sıcak bakan tek taraf, Andretti ile motor tedariği konusunda anlaşma imzalayan Alpine/Renault oldu.
Alpine’in içinde bulunduğu kriz durumu, Formula 1’in geleceğini etkileyebilir. Alpine, güçlü bir takımdır ve Formula 1’de kalmak istiyorsa, motor eşitleme konusunda bir çözüm bulmak zorunda.
Michael Andretti kimdir?
Michael Mario Andretti (5 Ekim 1962 doğumlu) Amerikalı eski bir otomobil yarışçısı ve şu anki takım sahibidir. Amerikan açık tekerlekli araba yarışı tarihinde istatistiksel olarak en başarılı sürücülerden biri olan Andretti, 1991 CART PPG Indy Car World Series’i kazandı ve 42 yarış galibiyeti elde etti, bu CART döneminde en çok ve tüm zamanların dördüncü en çok galibiyetidir. Aktif yarıştan emekli olduktan sonra, Andretti, dört IndyCar Series şampiyonluğu ve beş Indianapolis 500 yarışı kazanan Andretti Autosport’un sahibi oldu.
Formula 1 Dünya Şampiyonu ve Indianapolis 500 galibi Mario Andretti’nin oğlu ve şu anki IndyCar Series pilotu Marco Andretti’nin babasıdır.
Michael Andretti güncel olarak Andretti Autosport takımının başındadır.
