Japon üreticiler dibe vurmuş vaziyette
Japon üreticiler, 2023 MotoGP sezonunda zor zamanlar geçiriyor. Honda, Amerika’da Alex Rins ile sürpriz bir galibiyet elde etse de, Yamaha iki podyuma çıkabildi. Bu üreticilerin şampiyonluk savaşı vermesi bekleniyordu, ancak duruma dur demek isteyen Dorna Sports sportif direktörü Carlos Ezpeleta, iki Japon üreticiye de imtiyaz verilmesini önerdi.
Ancak imtiyazların sadece “bir sezon boyunca hiç podyuma çıkamayan” üreticilere verilmesi, dolayısıyla ne Honda, ne de Yamaha imtiyaz alabilecek durumda değil. Bu şartlar altında iki üreticiye imtiyaz verilebilmesi için Dorna’nın üreticiler birliği toplantısında oybirliğine ihtiyacı var, ancak KTM’in durumdan hoşnut olmadığı bilinmekte.
KTM motor sporları patronu Pit Beirer, “İmtiyazlar konusunda çok net ve sert bir görüşüm var, bu görüşümüzü değiştirmek istemiyoruz.” dedi. “Düzenlemeler açık, spora yeni girdiyseniz birtakım imtiyazlara sahip oluyorsunuz. Ancak ne Honda, ne de Yamaha spora yeni girmediler. Son başarılarının üstünden de çok zaman geçmedi.”
“Honda bu yıl yarış kazandı, KTM ise kazanamadı. Motosikletleri o kadar da kötü değil. Yamaha iki kez podyuma çıktı, 2021’de şampiyon oldu.”
Her şeye rağmen Dorna’nın oybirliğiyle imtiyazlara karar vermesi hiç düşük ihtimal değil.
Yeni Britanya GP formatı
Yaz tatilinden önce Britanya GP’si için önerilen yeni bir format değişikliği, başlangıçta değişikliğin 2024’te devreye girmesini isteyen Ducati tarafından engellendi. Ancak yaz arasında Ducati ile anlaşma sağlandı, değişiklik de devreye alındı.
Yeni format, iki yarıştan oluşuyor. İlk yarıştan sonra ilk 10 sırayı alan sürücüler, ikinci yarışta pole pozisyonundan başlıyor. İkinci yarışta en iyi dereceyi elde eden sürücü, genel klasmanda galip oluyor.
Yeni format, daha fazla heyecan ve rekabet yaratması bekleniyor. İlk yarışta sürücülerin daha agresif yarışmaları ve ikinci yarışta daha fazla gerilim olması bekleniyor.
