General Motors, 2024’den itibaren kâra geçmeyi planlıyor

General Motors, 2024'den itibaren kâra geçmeyi planlıyor - OtonomHaber
General Motors, 2024'den itibaren kâra geçmeyi planlıyor - OtonomHaber

General Motors, Elektrikli Araç Üretiminde Kârlılığa Ulaşmayı Hedefliyor

General Motors (GM), elektrikli araç üretiminde kârlılığa ulaşmak için çalışmalarını sürdürüyor. Şirket, 2024’ün ikinci yarısından itibaren elektrikli araçlarında kâra geçeceklerini ve 2025’te %5 civarı kâr marjına ulaşmayı planladıklarını açıkladı. Şirketin finans şefi Paul Jacobson, artan üretim hacmi, hammadde maliyeti ve batarya maliyeti düşüşü gibi sebeplerin şirketin elektrikli araç üretiminde kâra geçmesini sağlayacağını belirtti.

GM, Elektrikli Araç Üretiminde Zarar Ediyordu

Elektrikli araçları üretmenin içten yanmalı araçlardan daha pahalı olduğu biliniyor. GM de daha önce elektrikli araç üretiminden zarar ettiğini açıklamıştı. Şirket, 2020 yılında elektrikli araç üretiminden ortalama 9.000 dolar zarar ettiğini duyurmuştu. Bu zararın büyük bir kısmı, ithal edilen batarya hücrelerinin yüksek maliyetinden kaynaklanıyordu.

GM, Kendi Bataryalarını Üretecek

GM, elektrikli araç üretiminde kârlılığa ulaşmak için kendi bataryalarını üretmeye başlayacak. Şirket, LG Chem ile ortak batarya tesisleri kurmak için anlaşmıştı. Bu tesisler, hayata geçmesiyle, daha maliyetli olan ithal batarya hücrelerine olan bağımlılığı azaltacak. Buna ek olarak şirket, 2024’e kadar araç başına hammadde maliyetlerini 4.000 doların üzerinde azaltabilecek. GM’nin elektrikli araç karlılığına, sera gazı kredileri, federal vergi kredileri, BrightDrop ve GM Energy işi ve yazılım destekli servisleri de destek olacak.

GM, Elektrikli Araç Modellerini Geciktirdi

GM, elektrikli araçlarının yakında kârlı hale geleceğinden emin olsa da, müşteriler için kötü haberler de var. Ekim ayında CEO Mary Barra, Chevrolet Equinox EV, Chevrolet Silverado EV RST ve GMC Sierra EV Denali’nin lansmanlarının birkaç ay ertelendiğini açıkladı. Bu haber, GM’nin daha uygun fiyatlı Silverado ve Sierra EV modellerinin üretiminin “değişen elektrikli araç talebi” nedeniyle 2024’ten 2025’in sonlarına ertelendiğini açıklamasından kısa bir süre sonra geldi.

GM, elektrikli araç üretiminde kârlılığa ulaşmak için çalışmalarını sürdürüyor. Şirket, 2024’ün ikinci yarısında elektrikli araçlarında kâra geçmeye başlamayı ve ertesi yıl vergi kredilerinin yardımıyla %5 civarı kâr marjına ulaşmayı hedefliyor. GM, elektrikli araç pazarında rekabet gücünü artırmak için yeni modeller sunmaya devam edecek.

Mercedes-AMG İlk Büyük Boy SUV Modelini Sıfırdan Geliştirdi: GT SUV Tanıtıldı - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Mercedes-AMG İlk Büyük Boy SUV Modelini Sıfırdan Geliştirdi: GT SUV Tanıtıldı

Mercedes-AMG, 59 yıllık tarihinde ilk kez büyük boy bir SUV modelini tamamen kendi bünyesinde ve sıfırdan geliştirdi. AMG.EA elektrikli performans mimarisi üzerine inşa edilen yeni Mercedes-AMG GT SUV, 1.169 beygire ulaşan gücü, 700 kilometreye varan menzili ve ultra hızlı şarj teknolojisiyle dikkat çekiyor. Model ailesi GT 63 SUV, GT 55 […]
Türkiye’de Elektrikli Otomobil Sayısı 486 Bini Aştı - OtonomHaber
Manşet

Türkiye’de Elektrikli Otomobil Sayısı 486 Bini Aştı

Türkiye’de trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı, eylül itibarıyla geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 52,4 artarak 486 bin 359’a ulaştı. Elektrikli otomobillerin toplam içindeki payı yüzde 2,68’e yükselirken, hibrit otomobil sayısı da 915 bin 892’ye çıktı. Böylece elektrikli ve hibrit otomobillerin toplam sayısı 1,4 milyonu aştı.

🚆

[…]