2020 yılında Türkiye’de kurulması planlanan fabrika projesinden vazgeçen Alman markası Volkswagen, buna neden olarak ise koronavirüs yüzünden yaşanan talep düşüklüğünü ve siyasi nedenleri göstermişti.
Son yıllarda Çin’deki yatırımlarını önemli biçimde artıran için işler pek de uygun gitmiyor.
15 yıllık liderliği kaptırdı
Son vakitlerde hayli dikkat çeken araba üreticisi BYD, Volkswagen’in 15 yıl süren Çin pazarındaki liderliğine son verdi ve geçtiğimiz yıl Çin’in en çok satış yapan araba markası oldu.
Böylece, 2008’den beri birinci sefer bir araba üreticisi Volkswagen’i geçme başarısı gösterdi.
Volkswagen geçen yıl Çin’de yaklaşık 3,2 milyon araç sattı; yıllık yüzde 0,2’lik bir düşüş ve yüzde 10,27’lik bir pazar hissesi elde etti.
Satışlar yeni yılda da düşmeye devam ediyor
2024 yılına girdiğimizde Çin’deki elektrikli araba satışları adeta patlama yaptı. Çinliler, elektrikli araç satışlarında çoklukla yerli markalara yönelince, Volkswagen’e olan ilgi azaldı.
Paylaşılan istatistiklere nazaran Volkswagen, Çin pazarında 2019 yılında 4,2 milyon araba sattı. 2023’te ise bu sayı 3.2 milyona kadar düştü.
Volkswagen’in Çin’deki iştiraklerinden elde ettiği yıllık kârlar 4-5 milyar euro düzeyinden 1.5-2 milyar euro düzeylerine kadar geriledi.
Elektrikli araç satışları da azaldı
Elektrikli araç satışlarında da Volkswagen’in pazar hissesi çok düşük kaldı. Çin’deki pazarda BYD yüzde 25,6 hisseye ulaşırken, ikinci sıradaki Tesla yüzde 11,7 pazar hissesine sahip.
Volkswagen’in Çin’deki elektrikli araç hissesi ise yalnızca yüzde 3 düzeyinde.
Çin’deki yatırımlar artıyor
Satışları yükseltmenin yeni yollarını arayan Alman marka, bir yandan ülkeye olan yatırımlarına devam ediyor.
Volkswagen (VW) Kümesi, ortak akıllı elektrikli araba geliştirilmesi için geçtiğimiz haftalarda Xpeng ile anlaştı.
Anlaşma ile firmaların platform ve yazılım iş birliğine yönelik stratejik bir paydaşlık kurduğu belirtilen açıklamada, birinci olarak bir SUV ile piyasaya sürülecek olan iki orta uzunluk Volkswagen marka aracın ortak geliştirilmesine odaklanıldığı kaydedildi.
Çin, dünyanın en büyük ve süratli büyüyen elektrikli araba piyasasına sahip durumda bulunurken, Alman araba firması Volkswagen bu pazarda daha faal olmak istiyor.
