Citroen’in birinci defa 1934’te Fransa’nın başşehri Paris’te tanıttığı Traction Avant modeli, 90 yaşında.
1924’e gelindiğinde büsbütün çelik gövdeyi ve 1932’de yüzer motoru icat eden Citroen, 1934’te Traction Avant modeli ile yenilikçi ruhunu vurgulamayı amaçladı.
Bu model, vergi sınıfı gereği ‘7’ ismiyle ticarileşti ve kısa müddette markayı ve modeli öne çıkaran bir yenilik olarak Traction Avant ismini aldı.
Traction Avant, önden çekişli aktarma sistemi, monokok şasisi, hidrolik frenleri ve dört tekerlekte bağımsız süspansiyon sistemi üzere periyodunun en çağdaş teknik tahlillerini tek bir modelde bir ortaya getiriyordu.
Sinema sinemalarında sahne aldı
Traction Avant, Streamline’dan ilham alan özgün aerodinamik dizaynıyla kısa müddette sembolik bir modeli haline gelirken, direnişçileri ve polisiye senaryoları bahis alan birçok sinemada sinema perdelerini de süsledi.
760 bin adet sattı
Dünya çapında ün kazanan araba, üretimi sona erdiği 1957 yılına kadar 760 bin adet sattı.
Traction, 1934’te François Lecot ve Maurice Penaud ile 77 saatte 5 bin 7 kilometre yol katederek Fransa ve Belçika tipi gerçekleştirdi.
Model ayrıyeten 8 günde 3 bin 200 kilometrelik birinci Paris-Moskova-Paris posta teması üzere etkileyici dayanıklılık yarışlarında mekanik niteliklerini de gösterdi.
Araç, 18-23 Temmuz 1934’te 6 günde 111,183 km/s azamî sürate ulaştı ve 14 saat, 43 dakika, 14 saniye ve 9 salisede 10 bin mil aralık katederek 5 memleketler arası E sınıfında rekor kırdı.
Haber Kaynağı: Anadolu Ajansı (AA)
