Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) tarafından 5 yıl aradan sonra düzenlenen Otomotiv Kongresi, otomotiv dünyasının önemli yerli ve yabancı temsilcilerini bir araya getirdi. İstanbul’da gerçekleştirilen etkinlik, “Sürdürülebilir Yetkili Satıcılık” teması etrafında şekillendi. Kongrede, otomotiv sektörünün bugünü ve geleceğine dair projeksiyonlar sunulurken, yetkili satıcılık mesleğinin sürdürülebilirliği üzerine çeşitli tartışmalar yapıldı. Kongreye katılan Ticaret Bakan Yardımcısı Mahmut Gürcan, Türkiye’nin otomotiv üretiminde dünyada 13. sıraya yükseldiğini belirterek sektördeki olumlu gelişmelere dikkat çekti.
Türkiye’nin Otomotivdeki İlerleyişi
Ticaret Bakan Yardımcısı Gürcan, Türkiye’nin otomotiv ana sanayinde önemli bir ihracatçı olduğunu belirterek, 2023 yılında 19,4 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirildiğini ve yan sanayi dahil toplam ihracatın 35 milyar dolar seviyesine ulaştığını söyledi. Gürcan, “Son beş yılda dünyada 15. sıradan 13. sıraya yükselmemiz, doğru yolda olduğumuzu gösteriyor” dedi. Özellikle küresel krizler ve salgın süreci gibi zorluklara rağmen Türkiye’nin otomotiv üretiminde ilerlemesini sürdürmesi, sektörün sağlam temeller üzerinde geliştiğinin bir kanıtı olarak değerlendirildi.
Elektrikli Araçlarda Hızlı Büyüme
Gürcan, Türkiye’nin elektrikli araç piyasasında kaydettiği büyümeyi de vurguladı. Togg’un önderliğinde hızla gelişen bu alanda 2024’ün ilk 9 ayında 60 bin 830 elektrikli araç satışı gerçekleşti. Bu satış rakamı, Türkiye’deki toplam otomotiv satışlarının %9’una denk geliyor. Elektrikli araçların önemini artıran bu gelişme, Türkiye’nin çevre dostu ve sürdürülebilir mobilite alanında da güçlü bir aktör olma yolunda ilerlediğini gösteriyor. Elektrikli araç piyasasında artan rekabet ve yerli üretim kapasitesi, Türkiye’nin bu alandaki pozisyonunu daha da güçlendireceğe benziyor.
İlave Gümrük Vergisi ve Sektöre Etkileri
Gürcan, ithal edilen içten yanmalı ve hibrit araçlara uygulanan ilave gümrük vergisi düzenlemesine de dikkat çekti. Çin’den ithal edilen otomobillere yönelik bu vergilendirme sayesinde ithalatta düşüş yaşandığını belirtti. Türkiye’nin yerli üretim kapasitesini artırmak ve yerli otomobil markalarını desteklemek amacıyla yapılan bu düzenlemeler, yerli otomotiv endüstrisinin büyümesine katkı sağlıyor. Gürcan, mevcut firmaların rekabet gücünü artırmak ve yeni aktörlerin piyasaya girmesiyle sektördeki büyümeyi sürdürülebilir hale getirmek için gerekli düzenlemelerin yılbaşında tekrar gözden geçirileceğini ifade etti.
Yerli Sermayeyle 5 Milyar Dolarlık Yatırım
OYDER Başkanı K. Altuğ Erciş, Türkiye’nin otomotiv sektörüne yaptığı yatırımlara vurgu yaparak, tamamı yerli sermayeyle oluşturulmuş 5 milyar dolarlık yatırımla sektörün gücüne işaret etti. Türkiye ekonomisinin bel kemiği olarak görülen otomotiv sektörü, 1750’den fazla işletme ve 140 bin doğrudan çalışanla büyümeye devam ediyor. Erciş, bu yapının sürdürülebilirliğinin Türkiye ekonomisinin geleceği açısından büyük önem taşıdığını belirtti.
Panel ve Uluslararası Sunumlar
Kongre, sektör temsilcilerinin katılımıyla gerçekleşen “Türkiye’de Yetkili Satıcılığın Geleceği” başlıklı panelle devam etti. Mercedes-Benz Otomotiv İcra Kurulu ve Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan, Volvo Car Küresel Yedek Parça Ticari Operasyonlar Başkanı Sabri Sözen, Stellantis Türkiye İcra Kurulu Başkanı İbrahim Anaç ve Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, Türkiye’de yetkili satıcılığın geleceği hakkında görüşlerini paylaştılar. Ayrıca, Automobility Kurucusu Bill Russo, Çin ekonomisi ve Çin otomobil pazarına dair önemli bir sunum gerçekleştirdi.
Kongre, gün boyunca devam eden programların ardından plaket töreniyle sona erdi.
