ABD Gümrük Vergileri Türk Otomotiv Endüstrisini Nasıl Etkileyecek?

Küresel Ticaret Üzerindeki Etkiler

ABD Başkanı Donald Trump, 2 Nisan’ı “Kurtuluş Günü” olarak tanımlayarak, o gün karşılıklı tarifeleri açıklamayı planlıyor. Bu durum, dünya genelindeki ticaret dinamikleri üzerinde önemli etkiler yaratma potansiyeline sahip. Trump’ın tarifeleri, küresel ölçekte belirsizlik kaynağı olmayı sürdürürken, ülkelerin olası misillemeleri ticaret savaşlarının derinleşebileceğine dair endişeleri artırıyor. Söz konusu tarifelerin sektörel etkilerine dair analizler hız kazanmaya başladı. Özellikle, Trump’ın otomobil ithalatına yönelik yüzde 25 gümrük vergisi getireceğini açıklaması, Türkiye’nin bu ülkeye yönelik ihracat rakamlarını gündeme taşıdı.

Türkiye’nin Otomotiv İhracatı

1.2 MİLYAR DOLARLIK İHRACAT Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, ABD pazarı, Türkiye’nin otomotiv ihracatında önemli bir yer tutmakta. ABD, geçtiğimiz yıl 37,2 milyar dolarlık dış satım hacmiyle otomotiv sektöründe rekor kırdı ve en büyük 10 pazar arasında 9’uncu sırada yer aldı. Ancak, bu yılın ilk iki ayında ABD, sıralamada gerileyerek 10’uncu sıraya düştü. Türkiye, son 6 yılda ABD’ye ortalama 1,1 milyar dolarlık dış satım gerçekleştirdi. 2024 yılı itibarıyla bu rakam 1,2 milyar dolar olarak öngörülüyor. Önceki yılların ihracat rakamları ise şu şekilde: 2023’te 1 milyar dolar, 2022’de 1,4 milyar dolar, 2021’de 1,2 milyar dolar, 2020’de 951 milyon dolar ve 2019’da 1 milyar dolar. 2024’ün ilk iki ayında ABD’ye yapılan otomotiv ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 4 artışla 198 milyon dolara ulaştı. Bu dönemde, otomotiv endüstrisi toplamda 6 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirdi ve ABD’ye yapılan ihracatın payı yüzde 3,3 oldu. Yani her 30 araçtan biri ABD pazarına gönderildi.

ABD’nin Otomotiv Pazarındaki Yeri

DÜNYANIN EN BÜYÜK OTOMOTİV İTHALATÇISI ABD OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik, ABD’nin 11 milyon adet ile dünyanın en büyük ikinci motorlu araç üreticisi olduğunu belirtti. Ayrıca, ABD’nin yıllık 14 milyon adetlik büyük bir iç pazara sahip olduğunu ifade ederek, “Bu durum, ülkede canlı bir ‘aftermarket’ pazarının varlığına işaret ediyor. ABD, dünyanın en büyük otomotiv ithalatçısı konumundadır,” dedi. Çelik, ABD’nin geçen yıl 391 milyar dolarlık otomotiv ithalatı gerçekleştirdiğini vurguladı. “8708 faslındaki tedarik endüstrisi ithalatı 90 milyar doları buluyor. Son dört yıldır ABD’ye yönelik otomotiv ihracatımız 1 milyar doların üstünde gerçekleşiyor ve ABD otomotiv endüstrisinde en fazla ihracat yapılan ilk 10 ülke arasında yer alıyor,” diye ekledi. Çelik, ayrıca, ABD’ye yönelik tedarik endüstrisi ihracatının 2024’te 1 milyar doları aştığını belirtti. Dolayısıyla, ihracatın büyük kısmı aksam ve parça ağırlıklı olarak gerçekleşmektedir.

Tarifelerin Olası Etkileri

Çelik, ABD’nin hem araçlara hem de otomotiv aksam ve parçalarına yönelik yüzde 25 oranında yüksek gümrük vergisi getirmeyi planladığını ve araçlar için bu vergilerin nisan başında yürürlüğe girmesinin beklendiğini hatırlattı. Bu durumun Türkiye’ye olası yansımalarını değerlendiren Çelik, “İlk etapta ana sanayi firmalarımız olumsuz etkilenecektir. İhracatımız tedarik sanayi ağırlıklı olmasına rağmen, dönem dönem ABD’ye binek otomobiller ve hafif ticari araçlarda önemli miktarlarda ihracat gerçekleştiriyoruz. Bu nedenle ilave gümrük vergileri her durumda maliyet artırıcı bir etki yaratacaktır,” şeklinde konuştu. Ayrıca, aksam ve parça ithalatına getirilecek gümrük vergileri için henüz net bir tarih bulunmadığını belirtti.

ABD’nin Ticaret Politikası

ABD’NİN TİCARET POLİTİKASI Baran Çelik, Trump yönetiminin sadece Çin’e değil, Batılı müttefikleri ile Meksika ve Kanada gibi komşu ülkelere karşı da sert bir ticaret politikası izlediğini vurguladı. Trump yönetiminin korumacı politikalarından Japon ve Koreli üreticilerin de etkileneceğine dikkat çekerek, “Sonuç olarak ticaret savaşları ve korumacı politikaların artacağı bir döneme girdiğimizde, bu durum küresel ticaret için büyük riskler taşıyor,” değerlendirmesinde bulundu.

Türkiye’nin Stratejik Önemi

Çelik, Türkiye açısından bu sürecin hem fırsatlar hem de zorluklar barındırdığını belirtti. Türkiye, otomotiv sektörü için önemli bir üretim ve ihracat merkezi konumunda. Bu nedenle, Türkiye’nin küresel ticaret savaşlarının yaratacağı dalgalanmalardan etkilenme ihtimali oldukça yüksek. Ancak, Türkiye’nin stratejik konumu ve esnek üretim kabiliyetleri, bu zorlukları avantaja çevirme potansiyeli sunuyor. Ülkemizin dış politika ve ekonomik ilişkilerde dengeyi gözeten bir yaklaşımı var. Gelecek dönemde hem Avrupa hem de Asya ve Amerika ile güçlü ticaret ilişkilerimizi sürdürmek, Türkiye’nin stratejik önemini korumasına yardımcı olacaktır,” dedi.

Otomotiv İhracatında Ülkeler ve Değişimler