Hyundai Motor Grubu’ndan Yenilikçi Hibrit Sistem
Hyundai Motor Grubu, ileri düzey hibrit sistemi ile performans ve yakıt verimliliğini artıran yenilikçi elektrifikasyon teknolojileri sunmaktadır. Bu yeni sistem, hem çevre dostu hem de sürüş keyfini artıran özellikleriyle dikkat çekiyor.
Yeni Şanzıman ve Motor Yapısı
- Yeni hibrit şanzıman, iki entegre motor barındırmakta ve çeşitli motor tipleriyle uyumlu şekilde geniş araç sınıflarında kullanılabilme özelliğine sahiptir.
- Optimize edilmiş tasarımı sayesinde yeni P1 motoru, kolayca entegre edilerek yüksek performans sunmaktadır.
- Bu hibrit sistem, benzinli motorlara kıyasla yüzde 45’e varan yakıt verimliliği artışı ve yüzde 19 oranında daha fazla güç sunarak üst düzey bir sürüş deneyimi vadediyor.
- Yeni nesil 1.6 litrelik hibrit motor da seçenekler arasında yer almakta.
- Geniş güç aralığına sahip hibrit motor ailesi, 100 PS’den 300 PS’nin üzerindeki değerlere kadar uzanmaktadır.
Hyundai Motor Grubu, yeni nesil hibrit güç aktarma sistemini tanıtarak sektörde güç ve verimlilikte yeni bir standart belirliyor. Bu gelişmiş sistem ile birlikte, hibrit segmentinde öncü konumunu pekiştirmeyi ve müşterilerine daha yenilikçi ürünler sunmayı hedefliyor.
Çift Motorlu Yapı ve Sürüş Deneyimi
Yeni nesil sistemde yer alan çift entegre motorlu şanzıman, farklı içten yanmalı motorlarla uyumlu çalışabilme yeteneğine sahiptir. Bu yapı, performans, yakıt verimliliği ve sürüş konforunu araç sınıflarına göre optimize etme imkânı tanıyor.
Hyundai Motor Grubu Elektrifikasyon Test Merkezi Başkan Yardımcısı Dong Hee Han, “Motor, şanzıman ve hibrit sistem geliştirme konusundaki uzun yıllara dayanan birikimimizi, elektrikli araçlarımızda kullandığımız elektrifikasyon teknolojileriyle entegre ederek bu yenilikçi hibrit sistemi geliştirdik. Elektrikli araçlara geçiş sürecinde elektrifikasyonun tüm olanaklarını kullanmaya devam ederek, yüksek performanslı çevreci araçlar sunmayı sürdüreceğiz” dedi.
Performans ve Verimlilikte Yeni Bir Dönem
Yeni geliştirilen şanzımanda yer alan P1 motoru, ilk hareket, batarya şarjı ve sürüş destek görevlerini üstlenirken; P2 motoru ise sürüş gücü ve rejeneratif frenleme işlevlerini gerçekleştirmektedir. Bu çift motorlu yapı, güç, performans ve verimliliği artırarak sessiz ve sarsıntısız bir sürüş deneyimi sunmaktadır.
Yeni hibrit sistem, Hyundai’nin E-GMP platformuyla kazandığı motor ve batarya yönetimi deneyimini de barındırıyor. Ayrıca, Stay Mode, V2L (Araçtan Cihaza Enerji Aktarımı) ve Akıllı Rejeneratif Frenleme gibi elektrikli araçlarda sunulan konfor özellikleri, hibrit modellere de taşınıyor.
Geliştirilmiş Motor Tasarımıyla Daha Yüksek Verimlilik
Yeni sistem, ilk olarak 2.5 litrelik turbo benzinli hibrit motorda kullanılmaya başlandı. Motordaki enerji kayıpları minimuma indirilerek, silindir içi akış optimizasyonu ve yüksek verimli çevrimler sayesinde yakıt tüketimi azaltılmıştır. Ayrıca, yeni nesil hibrit sistem 1.6 litrelik turbo hibrit motorla da sunulacak. Bu motor, önceki nesillere kıyasla yüzde 4’ten fazla verimlilik artışı ve daha hızlı hızlanma sağlıyor.
Akıllı Sürüş Teknolojileri
Hibrit sistemle birlikte tanıtılan diğer yenilikler arasında Elektrikli Dört Çeker (e-AWD), Elektrifikasyon Tabanlı Sürüş Kontrolü (e-VMC 2.0), e-Handling 2.0, e-EHA 2.0, e-Ride 2.0, Stay Mode ve Akıllı Rejeneratif Frenleme yer alıyor. Bu teknolojiler, hem sürüş güvenliğini hem de konforunu artırmayı amaçlıyor.
Stay Mode özelliği, araç durur haldeyken tüm konfor sistemlerinin yüksek voltajlı batarya ile çalışmasına olanak tanıyor. V2L ise 3.6 kW’a kadar dış cihazlara enerji aktarımı sağlıyor.
Hibrit Model Yelpazesi Genişliyor
Yeni sistem, 100 PS ila 300+ PS aralığındaki kompakt modellerden lüks sınıfa kadar geniş bir ürün yelpazesinde kullanılacak. İlk olarak, Yeni PALISADE Hybrid’de kullanılacak olan sistem, ilerleyen süreçte Hyundai Motor Grubu’ndaki diğer markaların modellerine de entegre edilecektir.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
