Volkswagen Grubu’nun İlk Çeyrek Finansal Sonuçları
Audi, Bugatti, Seat, Skoda ve Porsche gibi prestijli markaları bünyesinde barındıran Volkswagen Grubu, 2024 yılının ilk çeyreğine ait finansal sonuçlarını paylaştı. Grubun satış geliri, 2024’ün ilk çeyreğinde 75 milyar 461 milyon Euro iken, 2025’in ilk çeyreğinde, Çin dışındaki pazarlarda artan araç satışları sayesinde %2,8’lik bir artışla 77 milyar 558 milyon Euro’ya ulaştı.
FAALİYET KÂRINDA DÜŞÜŞ
Şirketin faaliyet kârı, %37 oranında bir azalışla 2 milyar 873 milyon Euro’ya gerilerken, net kârı %40,6 düşüşle 2 milyar 186 milyon Euro olarak kaydedildi. Volkswagen Grubu’nun vergi öncesi kârı, Çin’de zayıflayan talep, Avrupa’daki fabrikalarda artan maliyetler ve kapasite fazlalığı nedeniyle ilk çeyrekte %40 oranında bir düşüşle 3 milyar 109 milyon Euro’ya indi. Geçen yılın aynı döneminde %6 olan kâr marjı, bu yılın ilk çeyreğinde %3,7’ye geriledi.
MALİYETLER VE ÇİN FAKTÖRÜNÜN ETKİSİ
Volkswagen Grubu’nun faaliyet kârındaki düşüşte, yeniden yapılandırma maliyetleri, elektrikli araçlar için batarya maliyetleri ve Çin’deki satışlardaki düşüşler önemli rol oynadı. Şirket, siyasi belirsizlikler, artan ticaret kısıtlamaları ve emisyon düzenlemeleri gibi etkenler nedeniyle bu yıl net nakit akışı ve net likiditenin yıllık tahminlerin alt sınırında gerçekleşmesini beklediklerini açıkladı. Ayrıca, ABD’nin gümrük tarifeleri tahminlere dahil edilmedi. Volkswagen, bu yıl faaliyet kârının artan zorluklar nedeniyle tahmininin alt sınırı olan %5,5’e yakın olmasını öngördüğünü belirtti. Açıklamada, “Zorluklar özellikle siyasi belirsizlik, artan ticari kısıtlamalar ve jeopolitik gerilimler, artan rekabet, değişken emtia, enerji ve döviz piyasaları ile emisyonlarla ilgili daha sıkı gerekliliklerle karakterize edilen bir ortamdan kaynaklanmaktadır.” denildi.
Grup, ilk çeyrek itibarıyla araç teslimatlarının geçen yılın aynı dönemine göre %0,9 artarak 2,1 milyona yükseldiğini bildirdi. Ancak, Alman üreticinin Çin’deki satışlardaki keskin düşüşler, şirketin üretim kapasitesini büyük ölçüde azaltmasına neden oluyor. Öte yandan, Volkswagen Grubu’nun faaliyet kârı, Çin’le zorlu rekabet ve yüksek yapılandırma maliyetleri nedeniyle geçen yıl bir önceki yıla göre %15,4 azalarak 19,06 milyar Euro’ya gerilemişti. Şirketin net kârı da %31 düşüşle 12,4 milyar Euro seviyesine inmişti.
Volkswagen Mali İşler Müdürü Arno Antlitz, konuya ilişkin değerlendirmesinde, Volkswagen Grubu’nun hızla değişen küresel ekonomide başarılı olabilmesi için rekabetçi bir maliyet yapısına sahip olması gerektiğini vurguladı. Antlitz, “Küresel ekonomik koşullar şu anda bu kadar belirsiz olduğu için kontrolümüz altındaki kaldıraçlara odaklanmak daha da önemli hale geliyor.” ifadelerini kullandı.
