Renault, son gelişmelerle birlikte CEO koltuğuna François Provost’u atadı. Bu atama, Fransız otomobil üreticisinin artan rekabetle başa çıkabilmesi ve bu ayın başında gerçekleşen kâr uyarısını tetikleyen zayıf talep karşısında içeriden bir liderle yönlendirilmesini sağlamak amacıyla gerçekleştirildi. Luca de Meo’nun lüks grup Kering’e katılmak üzere ani bir şekilde ayrılmasının üzerinden yalnızca iki ay geçmişken, Provost’un hızla bu pozisyona terfi ettirilmesi, Renault için kritik bir dönemi işaret ediyor. Şirket, yıl sonlarına doğru yeni bir stratejik plan sunmaya hazırlanıyor.
57 yaşındaki Provost, dışarıda pek tanınmasa da, De Meo tarafından 2022 yılında duyurulan dönüşüm planının öncüsü olarak dikkat çekiyor. Renault’nun başkanı Jean-Dominique Senard, Provost’un uzmanlığının ve şirket hakkındaki derin bilgisinin, stratejik planın uygulamasını tamamlamasında ve bir sonraki planın şartlarını kesinleştirmesinde büyük katkı sağlayacağını belirtti. Bu durum, Renault’nun gelecekteki başarısı açısından oldukça önemli.
AVRUPA ODAĞINDA
Renault, ABD Başkanı Donald Trump’ın gümrük vergileri nedeniyle ortaya çıkan ticaret karışıklıklarından büyük ölçüde etkilenmeyen Avrupa pazarına odaklanarak geçen yıl birçok rakibine kıyasla daha iyi bir performans gösterdi. Ancak, Avrupa pazarına olan bağımlılığı, bölgedeki durgun büyüme karşısında Renault’yu daha savunmasız bir konuma getiriyor. Beklenenden zayıf olan haziran satışları, şirketin bu ayın başında tüm yıl marj tahminlerini düşürmesine ve maliyet azaltma önlemlerini artırmasına yol açtı.
De Meo tarafından “Futurama” olarak adlandırılan yeni stratejik plan, Renault’nun elektrikli araç pazarındaki konumunu güçlendirmek amacıyla araç yelpazesini modernize etmeyi ve yeni ortaklıklar kurmayı hedefliyor. Volkswagen, Tesla ve Çinli BYD gibi büyük rakiplerle mücadele ederken, Renault’nun bu alandaki konumunu sağlamlaştırması kritik önem taşıyor. Oddo-BHF analisti Michael Foundoukidis, Provost’un yurtdışı deneyiminin ve şirket stratejisini anlama becerisinin yönetim kurulunu ikna ettiğini vurguladı. Renault’da 20 yılı aşkın bir deneyime sahip olan Provost, De Meo ile birlikte elektrikli araç birimi Ampere’nin kurulmasında önemli rol oynadı ve yatırımcıları içten yanmalı motor ve hibrit güç aktarma organları işine dahil etti.
İKİ BAKANLIKTA GÖREV ALDI
Morningstar analisti Rella Suskin, Provost’un Renault’nun Çinli Geely ile Güney Kore’deki işbirliği ve Nissan ile olan ittifakının yeniden yapılandırılması gibi ortaklık düzenlemelerinin oluşturulmasında kritik bir rol üstlendiğini belirtti. Fransa’nın Polytechnique ve Mines mühendislik okullarından mezun olan Provost, kariyerine ekonomi ve maliye bakanlığında başladı ve ardından savunma bakanlığına sanayi danışmanı olarak atandı. Kamu sektöründeki deneyiminin, Renault’nun en büyük hissedarlarından biri olan Fransız hükümetiyle olan ilişkilerinde fayda sağlaması bekleniyor.
