Tatil destinasyonlarına yapılan seyahatlerin yanı sıra şehir içindeki kullanım için de talebin artması, araç kiralama şirketlerinin filolarını yüksek kapasitede kullanılmasına olanak tanımıştır. TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Tangün, bu yaz mevsiminde geçen seneye oranla araç kiralama talebinde belirgin bir artış yaşandığını ifade etti. Tangün, “Geçen yıla kıyasla sezonun temmuz başına kayması, özellikle temmuz ve ağustos aylarında yüksek bir talep oluşturdu. Bu durumun eylül ayında da devam etmekte olduğunu gözlemliyoruz. Turizmin önemli tamamlayıcılarından biri olan araç kiralama hizmeti, özellikle Ege ve Akdeniz gibi turistik bölgelerde yerli ve yabancı turist talepleriyle 2025 yaz döneminde ortalama yüzde 15-20 oranında bir yükseliş gösterdi.” şeklinde konuştu.
“Yaz sezonunda kısa dönem kiralamalarda yoğun talep geldi”
Özarslan Tangün, araç kiralama fiyatları ve filo yeterliliği açısından sektörün performansına dikkat çekerek, yaz aylarında hem yurt içi hem de yurt dışından gelen yoğun talebe vurgu yaptı. Tango, sektörün bu talepleri erken planlama, etkin filo yönetimi ve güçlü işbirlikleri sayesinde karşıladığını belirterek, operasyonel maliyetler artsa bile verimliliği artırarak bu durumun fiyatların üzerinde büyük bir çok etkide bulunmadığını söyledi. Müşteri tercihlerini nasıl belirlendiğine dair de bilgi veren Tangün, araç kiralama sektörünün yeni araçlar ve teknolojileri deneyimleme platformu olmaya devam ettiğini vurguladı.
“Elektrikli araçların kısa dönem kiralamalarında devam eden operasyonel zorluklar var”
Tangün, birçok kullanıcının elektrikli araç teknolojisini ve yeni araç modellerini denemek için kiralamayı tercih ettiğini belirtti ve şu noktaları kaydetti:
- Müşteri tercihleri doğrultusunda, kısa dönem kiralamalarda tatil ve turizm odaklı bir yoğunluk var. Geçtiğimiz yıla nazaran kısa dönem kiralamada bir büyüme gözlemlendi.
- Uzun dönem kiralamada ise daha önceki yıllardaki küçülme süregelmektedir. Geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,4 oranında bir azalma yaşandı.
- Elektrikli araçların kısa dönem kiralamalarında süregelen operasyonel zorluklar mevcut. Bu araçların ikinci el değerlerinin belirlenmesindeki zorluklar, ‘turnover’ maliyetlerini artırmaktadır.
Müşteri tercihlerine bakıldığında, araç menzillerinin kısıtlı oluşu, uzun şarj süreleri (6-7 saat) ve Türkiye genelinde her bölgede hızlı şarja erişimdeki zorluklar, elektrikli araçların talebini de sınırlamaktadır.
