Formula E, elektrikli yarış dünyasında kuralları yeniden yazmaya hazırlanan yeni nesil aracı GEN4’ü tanıttı. Serinin bugüne kadarki en büyük performans güncellemesini içeren GEN4, çift kat güç ve yarış dünyasında bir ilk olan sürekli dört tekerlekten çekiş (AWD) sistemi sunuyor. Bu platform, elektrikli motor sporlarının performans çıtasını ciddi anlamda yükseltiyor.
İki Kat Güç: 600 kW ile Yeni Rekor
GEN4 platformu, saf performans konusunda büyük bir sıçrama yapıyor. Aracın maksimum gücü, bir önceki GEN3 modelindeki 350 kW seviyesinden neredeyse iki katına çıkarak 600 kW (805 beygir) gücüne ulaştı.
- Yarış Modu: Pilotlar, standart yarış sırasında 300 kW yerine 450 kW (603 beygir) güç kullanabilecek.
- Maksimum Güç: Tam 600 kW’lık güç ise sıralama turlarında ve yarışın heyecanını artıran “Atak Modu” sırasında aktif olacak.
Yarışta Bir İlk: Sürekli Dört Çeker Sistemi
Yeni nesil araçta, GEN3’te sadece kısa süreliğine (sıralama veya atak modu) kullanılan ön motor, GEN4 ile birlikte tüm yarış boyunca aktif olacak. Bu dönüşüm, Formula E’yi sürekli dört çeker sisteme sahip tek tekerlekli açık yarış serisi yapıyor. Bu sistem, özellikle viraj çıkışlarında gücü daha erken ve daha verimli bir şekilde yere aktararak pilotlara büyük bir yol tutuş avantajı sağlayacak.
F1’den Hızlı Hızlanma: 1.8 Saniyede 0-100 km/s
Tüm bu devasa güç artışı, sadece 1.012 kg ağırlığındaki ultra hafif bir pakette sunuluyor. GEN4 aracı, inanılmaz bir hızlanma performansı göstererek 0’dan 100 km/s hıza sadece 1.8 saniyede ulaşıyor. Bu rakam, bir Formula 1 (F1) aracının hızlanmasından yaklaşık %30 daha hızlı olduğu anlamına geliyor. Yapılan ilk testlerde GEN4’ün maksimum 340 km/s (211 mph) hıza ulaştığı da kaydedildi.
Gelişmiş Teknoloji ve Sürdürülebilirlik
Yenilikler sadece güç ve hızla sınırlı değil. Rejeneratif frenleme kapasitesi 600 kW’dan 700 kW’a çıkarılarak daha fazla enerji geri kazanımı sağlanıyor. Artan performansı dengelemek amacıyla yeni yere basma gücü (downforce) paketleri de araçta yer alıyor. Ayrıca, çoğu açık tekerlekli yarış serisinde görülmeyen kilitlenme önleyici fren (ABS) ve çekiş kontrolü (traction control) gibi sürüş yardımcıları da eklenmiştir.
Formula E, kullanılan malzemelerin %100’ünün geri dönüştürülebilir ve %20’sinin geri dönüştürülmüş içerikten oluştuğunu belirterek, GEN4’ün “dünyanın en sürdürülebilir yarış aracı” olduğunu vurguluyor. Yeni nesil araçlar, 2026’nın sonlarında başlayacak olan yeni sezonda pistlerdeki yerini alacak.
