Otomotiv dünyasında nadir görülen bir olay yaşanıyor. Alman üreticinin performans departmanı tarafından geliştirilen ilk BMW M otomobili için yeni sahibi aranıyor. 1972 yılında Bob Lutz’un vizyonuyla hayata geçen bu özel araç, markanın yarış geçmişine ışık tutuyor. İlk BMW M otomobili neden bu kadar özel? 1972 model 3.0 CSL Werks, E9/R1 şasi numarasıyla biliniyor; o dönemde kurulan BMW Motorsport bölümünün üretimi olan bu araç, yeni kurulan bölümün ilk üretimi olma özelliğini taşıyor. Toplam 21 adet CSL Werks üretildi ve bu ikonik araç, Batmobile aerodinamik kitinin geliştirilmesinde kilit rol oynamış durumda.
Yarış pistlerinden koleksiyonlara sırrını taşıyan bu BMW, Dylan Miles’in listelerinde sıkça geçen hareketli bir geçmişe sahip. 1973’te pistlere adım atan model, 1974 IMSA şampiyonası için bir Amerikan takımına satıldı. Yarış kariyeri sonlandıktan sonra 80’li yıllarda bir koleksiyona dahil edildi ve 90’ların ortasında şimdiki sahibi tarafından satın alındı. Orijinalliği korunarak gerçekleştirilen kapsamlı restorasyon, aracın değerini daha da yukarı taşıdı.
Teknik özellikler ve güncel durum Müzayedeye çıkacak olan bu dönüm noktası araç, kaputun altında 3.5 litrelik sıralı 6 silindirli bir motor barındırıyor ve motor gücü 400 beygirin üzerinde çıktı verebiliyor. Son olarak 2025 Ağustosu’ta Salon Privé Concours d’Elegance etkinliğinde Batmobile kitini sergilemişti. Şu an için satış fiyatı hakkında net bir rakam paylaşılmıyor; ancak bu tarihin en değerli parçalarından biri olduğunu bilmek mümkün. Ayrıca BMW’nin, geçmiş yıllarda bu efsaneye saygı duruşu olarak 50 adet modern CSL üretimi yaptığını hatırlatmakta fayda var.
