Tesla Cybertruck’a Aktif Yol Gürültüsü Engelleme Geldi

Tesla Cybertruck’a Aktif Yol Gürültüsü Engelleme Geldi - OtonomHaber
Tesla Cybertruck’a Aktif Yol Gürültüsü Engelleme Geldi - OtonomHaber

Uzun zamandır beklenen yazılım güncellemesi sonunda kullanıcılarla buluştu. 2026.2.6.1 sürümü, Cybertruck’ta iç mekanda oluşan yol gürültüsünü azaltmayı hedefleyen yeni bir özelliği devreye alıyor: Aktif Yol Gürültüsü Azaltma (Active Road Noise Reduction). Bu fonksiyon, geleneksel olarak ANC olarak bilinen gürültü engelleme teknolojisinin bir uyarlaması olarak çalışıyor ve şu aşamada tüm sahiplere ulaşmamış durumda; dağıtım kademeli ilerliyor.

Sistemin fark edildiği ilk an, 2026.2.9 güncellemesini kuran bir Cybertruck kullanıcısının bu özelliğin varlığını fark etmesiyle oldu. Hangi modellerin veya donanım paketlerinin bu özelliğe erişebileceği şu anda netleşmiş değil. Ancak gözlemlenen araçlarda Core jant seçeneğinin bulunması, bu dağıtımın belirli konfigürasyonla ilişkili olabileceğini düşündürüyor. Özelliğin etkin olup olmadığını Kontroller > Ses (Controls > Audio) menüsünden kontrol etmek mümkün; desteklenen araçlarda burada Active Road Noise Reduction adında bir açma-kapama seçeneği yer alır. Başlangıçta sistem kapalı olarak geliyor ve etkinleştirildiğinde sürüş sırasında kısa bir kalibrasyon süreci başlatılıyor.

Kalibrasyon sırasında mikrofona sahip sensörler, kabin içindeki akustik ortamı ve tekerleklerden gelen gürültüyü ölçüyor. Ardından ses işleme birimi, bu gürültünün ters fazlı karşı ses dalgalarını üretir. Bu dalgalar, Cybertruck’ın 15 hoparlörlü ses sistemi üzerinden yayılarak gelen yol gürültüsüyle etkileşime girer ve nötralize olur. Böylece sürücünün ve ön koltuk yolcusunun bulunduğu bölgalarda daha sakin bir akustik alan hedeflenir.

Farklı olarak Model S ve Model X gibi Tesla amiral gemilerinin aktıf gürültü engellemede toplam 6 mikrofon kullanmasına karşın Cybertruck’ta bu sayı 4 ile sınırlıdır. Ayrıca Cybertruck’ın alışılmadık gövde tasarımı, bu teknolojinin uygulanması ve düzgün çalışması üzerinde zorluklar doğurabiliyor. Özelliğin ilk fark edildiği kullanıcı, kalibrasyon sürecinin sorunsuz geçtiğini fakat açık ve kapalı durumlar arasında belirgin bir fark hissetmediğini belirtti. İlginç bir gözlem olarak, sistem aktifken kabin içindeki rüzgâr sesinin bazen daha belirginleştiği belirtiliyor. Geçmişte Model S için 2021 yılında sunulan benzer bir yaklaşımın da OTA güncellemeleriyle iyileştirildiği düşünülüyor.

Elektrikli Amarok Geliyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Elektrikli Amarok Geliyor

Volkswagen, yeni nesil Amarok modelinin tamamen elektrikli ve hibrit versiyonlarıyla üretileceğini resmen onayladı.

[…]

Volkswagen Çin’de Otonom Sürüş Hamlesini Hızlandırıyor - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Volkswagen Çin’de Otonom Sürüş Hamlesini Hızlandırıyor

Volkswagen, Çin’de yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojileri geliştirmek için Horizon Robotics ile yürüttüğü iş birliğini genişletti. Yeni anlaşma kapsamında Alman otomotiv devi, Seviye 3 otonom sürüş özelliklerini 2027 yılının ikinci yarısında pazara sunma hedefini hızlandırmayı planlıyor. Volkswagen Group China bünyesindeki CARIZON, Horizon Robotics’in yapay zekâ temel modeliyle sensör verilerinden […]
Honda Araçlara Google Gemini Geliyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Honda Araçlara Google Gemini Geliyor

Honda, Google Gemini yapay zeka asistanını araçlarına entegre etmeye başladı. Ancak yeni özellik yalnızca belirli donanım seviyelerine sunulacak ve giriş modelleri kapsam dışında kalacak.

[…]