Çin pazarını hedefleyen yeni D-segmet elektrikli sedan, tasarım dünyasında dikkat çeken bir çıkışla görücüye çıktı. Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtılan bu model, kama tarzı hatlarıyla alışılmışın ötesinde bir siluete sahip. Ioniq V, Ioniq Venus konseptinin seri üretim versiyonu olarak lanse edildi ve tasarım diliyle geçmişten gelen ikonlardan esinlenen bir görünüm sunuyor.
Aracın köşeli çizgileri, 70’li yılların ikonik modellerini anımsatan bir karakter taşıyor. Ön cama doğru eğimli yapısı ve ince LED farları, hem modern hem de retro estetiği aynı anda yansıtıyor. Bu tasarım yaklaşımı, Hyundai’nin elektrikli araç ailesinin yeni görsel kimliğini de pekiştiriyor.
Ioniq V’nin boyutları, sınıfında iddialı bir duruş sergiliyor: uzunluğu 4.900 mm, genişliği 1.890 mm, yüksekliği 1.470 mm ve aks mesafesi 2.900 mm olarak ölçülüyor. İç mekânda sürükleyici bir deneyim sunan kokpite yakın bir sürüş alanı bulunuyor. Sürücüye yönelik büyük bir 27 inçlik 4K ekran ve yüksek konumlu dijital gösterge paneli, baş üstü bir HUD sistemiyle destekleniyor. Ayrıca ön koltuklar, iki seviyeli bir konsol ile ayrışan özel bir oturma düzenine sahip.
Teknik detaylar netleşmiş olmamakla birlikte, bataryanın CATL tarafından üretildiği ve tek bir şarjla minimum yaklaşık 600 kilometre menzil vadettiği belirtiliyor. Çin’de üretilecek bu ilk Ioniq modeli, Hyundai’nin elektrikli araç pazarındaki rekabetçi stratejisinin en yeni adımı olarak öne çıkıyor.
