Pirelli ve Porsche’den Elektrikli Cayenne İçin Özel Lastik İş Birliği

Pirelli ve Porsche’den Elektrikli Cayenne İçin Özel Lastik İş Birliği - OtonomHaber
Pirelli ve Porsche’den Elektrikli Cayenne İçin Özel Lastik İş Birliği - OtonomHaber

Pirelli ve Porsche’nin araştırma ve geliştirme ekipleri arasındaki teknik iş birliği, markanın ilk elektrikli Cayenne modeli için geliştirilen yeni lastiklerle yeni bir aşamaya taşındı. Pirelli, elektrikli SUV’nin sürüş karakterine ve farklı hava koşullarına uyum sağlayacak altı özel lastik geliştirdi.

Yeni lastik ailesinde performans, verimlilik ve menzil arasında denge kurmayı amaçlayan beşinci nesil P Zero’nun yanı sıra yüksek performanslı Porsche Cayenne Turbo için geliştirilen P Zero R da bulunuyor. Seride ayrıca iki kış lastiği ve bir dört mevsim lastiği seçeneği yer alıyor.

Lastiklerde Elektrikli Mobilite Teknolojisi

Elektrikli Porsche Cayenne için geliştirilen tüm lastikler, Pirelli’nin elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlara yönelik Elect teknolojisiyle donatıldı.

Pirelli Elect teknolojisi, düşük dönme direnci sayesinde aracın sürüş menzilinin artırılmasına ve enerji tüketiminin azaltılmasına katkı sağlıyor. Özel hamur ve karkas yapısı ise elektrikli araçların yüksek ağırlığı ile anlık tork üretimini yönetmek üzere tasarlandı.

Bu yapı sayesinde yol tutuşunun ve aşınma direncinin artırılması, lastik kaynaklı gürültünün azaltılması ve sürüş konforunun geliştirilmesi hedefleniyor.

Elektrikli Cayenne İçin Sanal Geliştirme Süreci

Porsche’nin yeni elektrikli Cayenne modeli, gelişmiş şasi yapısı ve tork dağılımını milisaniyeler içerisinde yöneten kontrol sistemleriyle yüksek sürüş performansı sunmayı amaçlıyor. Pirelli mühendisleri de lastikleri geliştirirken bu özelliklere uyum sağlamak amacıyla tamamen sanal bir geliştirme süreci kullandı.

Lastiklerin farklı özellikleri, fiziksel prototipler üretilmeden önce dijital ortamda test edildi. Böylece geleneksel geliştirme yöntemlerine kıyasla sürecin hızlandırılması hedeflendi.

Aks yapısı ve lastik ebatlarına göre farklı hamur bileşimleri üzerinde yapılan teknik çalışmalarla, elektrikli dört çeker sisteminin oluşturduğu yüksek dinamik yükler altında hassas direksiyon tepkisi ve sürüş stabilitesi sağlanmasına odaklanıldı.

Bu yaklaşım, Pirelli’nin her otomobilin karakteristik özelliklerine uygun lastik geliştirmeyi amaçlayan Perfect Fit stratejisinin bir örneği olarak öne çıkıyor.

P Zero Performans Ve Verimliliği Birleştiriyor

Elektrikli Porsche Cayenne için 21 ve 22 inç ebatlarında özel P Zero lastikleri geliştirildi. Ön ve arka akslarda aracın ihtiyaçlarına göre farklı teknik özelliklere sahip lastikler kullanılıyor.

Özel hamur bileşimiyle düşük dönme direnci sunan P Zero’nun batarya menziline katkı sağlaması hedefleniyor. Lastik, yüksek hızda şerit değiştirme gibi zorlu manevralarda stabiliteyi korurken, ıslak zeminde yol tutuşu ve frenleme performansıyla güvenli sürüşe katkı sunuyor.

P Zero R Yüksek Performansa Odaklanıyor

Pirelli, standart P Zero’nun yanında elektrikli Cayenne Turbo için özel olarak geliştirilen 22 inç P Zero R lastiklerini de sunuyor.

0’dan 100 kilometre/saat hıza 2,5 saniyede ulaşabilen yüksek performanslı Porsche Cayenne Turbo’nun yüksek çekiş ve yol tutuş ihtiyaçları dikkate alınarak geliştirilen lastikte, motor sporlarından elde edilen deneyimle oluşturulan ultra yüksek performanslı hamur teknolojisi kullanılıyor.

P Zero R’ın hamur teknolojisinde Porsche 911 için geliştirilen çözümlerden yararlanılırken, elektrikli Cayenne’in daha yüksek ağırlığı ve farklı aşınma ihtiyaçları doğrultusunda yeniden optimizasyon gerçekleştirildi.

Ön ve arka akslarda kullanılan farklı hamur bileşimleri ile optimize edilen temas yüzeyi sayesinde elektrik motorlarının yüksek anlık torkunun mümkün olduğunca etkili biçimde zemine aktarılması amaçlanıyor.

Kış Ve Dört Mevsim Seçenekleri De Hazır

Pirelli, elektrikli Cayenne için yaz performans lastiklerinin yanı sıra farklı hava koşullarına yönelik seçenekler de geliştirdi.

Bu kapsamda 20 ve 22 inç ebatlarında homologasyona sahip Scorpion Winter 2 kış lastikleri ile 20 inçlik Scorpion MS All Season dört mevsim lastiği ürün gamına dahil edildi.

Böylece elektrikli Porsche Cayenne kullanıcılarına yaz, kış ve dört mevsim koşullarında aracın performans, menzil ve güvenlik özelliklerini destekleyecek farklı Pirelli lastik alternatifleri sunulmuş oldu.

Volvo Cars 2026 Hedeflerini Geri Çekti: Satışlar Yüzde 10,7 Geriledi - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Volvo Cars 2026 Hedeflerini Geri Çekti: Satışlar Yüzde 10,7 Geriledi

Volvo Cars, küresel otomotiv pazarındaki zayıf görünümün finansal performansı üzerindeki baskısını artırması nedeniyle 2026 hedeflerinde değişikliğe gitti. Şirket, üçüncü çeyrekte küresel satışlarının yüzde 10,7 gerilemesinin ardından yıl geneline ilişkin satış hacmi ve nakit akışı beklentilerini geri çekti. Üçüncü Çeyrek Satışları 141 Bin 609 Adette Kaldı Volvo Cars, 2026 yılının üçüncü […]
İngiltere’de Çinli SUV Rüzgarı: Jaecoo 7 Tesla ve Ford’u Geride Bıraktı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

İngiltere’de Çinli SUV Rüzgarı: Jaecoo 7 Tesla ve Ford’u Geride Bıraktı

İngiltere otomobil pazarında eylül ayının lideri dikkat çekici bir model oldu. Çinli OMODA & JAECOO markasının Jaecoo 7 modeli, eylül ayında 10 bin 813 adetlik kayıtla İngiltere’nin en çok tescil edilen yeni otomobili oldu. Türkiye’de de satışa sunulan SUV model, Tesla Model 3 ve Ford Puma’yı geride bıraktı. Jaecoo 7 […]
Oto Galeriler Plakalık Seçerken Nelere Bakmalı? - OtonomHaber
Tanıtım Yazıları

Oto Galeriler Plakalık Seçerken Nelere Bakmalı?

Galericiler Plakalıkta Neden Sorun Yaşıyor? Oto galerileri, sattıkları araçlara kendi adlarını taşıyan plakalık takmayı uzun zamandır alışkanlık haline getirdi. Ancak sahada en sık duyulan şikâyetler de hep aynı noktalarda toplanıyor: plakalığın kısa sürede kırılması, plakanın yolda düşmesi ve ucuz alınan ürünün beklenen kaliteyi vermemesi. Bu sorunlar küçük görünse de doğrudan […]