McLaren, P1’in halefini elektrikli olarak piyasaya sürmeyi planlıyor.
2012’de P1’in piyasaya sürülmesinden bu yana, İngiliz firma farklı yöneticiler aracılığıyla hiper otomobilin bir halefinin gelmesi için teknolojide önemli bir değişikliğe ihtiyaç duyulacağını sık sık dile getirdi.
Ancak, şu anki ve on yıl boyunca devam eden batarya-elektrikli teknolojilerindeki gelişmeler, böyle bir modeli daha önce hiç olmadığı kadar olası hale getiriyor.
En tepedeki McLaren modelinin, tamamen elektrikli Porsche Mission X gibi modellerle rekabet edecek şekilde geliştirilip geliştirilmediği sorulduğunda, şirketin CEO’su Michael Leiters, “Oldukça yoğunuz, evet.” dedi.
Leiters, elektrikli araçların, içten yanmalı motorlar ve hibritlerle birlikte McLaren’ın güç aktarma sistemi geliştirme stratejisinin üç temel direğinden biri olduğunu belirtti ve bu sistemlerin önümüzdeki beş yıl içinde McLaren’ın satışlarının yüzde 90’ını oluşturacağını söyledi.
Ancak, Leiters şirketin şu an için elektrikli süper otomobiller konusunda “emin olmadığını” belirtti. Ağırlığın ana neden olduğunu vurgulayan Leiters, 2000 kg ağırlığında ve 2000 bg gücünde bir araç yapmak istemediklerini, McLaren’ın DNA’sında bunun olmadığını ifade etti.
