Ford Trucks ve Mobility & Innovation Production s.r.o. İş Birliğiyle Hidrojenle Çalışan Kamyon Tanıtıldı
Ford Trucks ve Mobility & Innovation Production s.r.o. arasında gerçekleştirilen iş birliği neticesinde, Avrupa’nın en yenilikçi hidrojen yakıt hücreli kamyonu olan M&I RH120R, basına tanıtıldı. Bu özel tören, gelişmiş teknolojilerle donatılan ve henüz piyasada yer almayan bu aracın özelliklerini vurgulamak amacıyla düzenlendi. M&I RH120R, Avrupa Birliği yönetmeliklerine uygun homologasyon testlerini başarıyla geçerek, en katı Avrupa standartlarını karşılayan bir kamyon olma özelliğine sahip.
Hidrojen yakıt hücresi ile çalışan bu sıfır emisyonlu kamyon, 540 kW (734 hp) güç ve 2500 Nm’ye kadar tork sunan DANA TM4 Sumo HV 2500 6-P elektrik motorundan besleniyor. Araç, mevcut Avrupa standartlarını karşılayan en yenilikçi hidrojenle çalışan kamyon olarak, 750 km’ye kadar menzil sunma kapasitesiyle dikkat çekiyor. Bu özellikleri sayesinde, hidrojen yakıt hücreli kamyon, filoların fosil yakıtlardan sıfır emisyonlu alternatiflere geçişinde önemli bir alternatif oluşturuyor. Ayrıca, araç, mevcut sürüş alışkanlıklarını bozmadan kullanıcılarına çevre dostu bir çözüm sunuyor.
M&I RH120R, 117 kW kapasiteli entegre REFIRE yakıt hücresi ve EATON’un ağır hizmet taşımacılığı için geliştirdiği özel 4 vitesli şanzıman ile donatılmış olup, ağır yük taşımacılığında yeni bir dönemin başlangıcını simgeliyor. Ford Trucks F-MAX dizel versiyonu ile uyumlu olarak tasarlanan araç, 117 kW gücündeki Refire Prisma XII+ yakıt hücresi ile Durapower’ın 122 kWh kapasiteli yüksek performanslı bataryalarını şarj ediyor. Bu bataryalar, CCS2 konnektörü aracılığıyla da hızlı bir şekilde şarj edilebiliyor.
M&I RH120R’de Nproxx tarafından üretilen dört adet 12 kg’lık hidrojen tankı bulunmakta ve bu tanklar, kamyonun tek bir dolumla 600 ile 750 km arasında yol almasına olanak tanıyor.
M&I RH120R’nin Teknik Özellikleri
- Elektrikli kamyonlara göre uzun menzil sunma yeteneği.
- 750 km’ye kadar varan menzil ile alternatif sıfır emisyonlu enerji tahrik sistemleri arasında benzeri bulunmayan bir üstünlük.
- Sadece batarya kullanıldığında 120 km menzil kapasitesi.
- Hızlı hidrojen dolum işlemi sayesinde operasyonel süreklilik sağlama.
- Sürücüler için kesintisiz bir deneyim sunarak filoların fosil yakıtlardan sıfır emisyonlu alternatiflere geçişini kolaylaştırma.
- 117 kW kapasiteli REFIRE yakıt hücresi (180 ve 200 kW versiyonları da mevcuttur).
- Dana Sumo elektrik motoru ve ağır taşıma için Eaton’ın özel olarak geliştirdiği 4 vitesli elektrikli şanzıman.
- Homologe edilen maksimum 45 ton toplam araç ağırlığı.
- ISO standartlarına uygun treylerlerle tam uyum ve Ford Trucks F-MAX dizel modelinin altyapısıyla aynı donanım.
Ford Trucks’tan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Emrah Duman, iş birliği hakkında şunları belirtti: “Ford Trucks olarak, ağır ticari sektöründe ulaşımın geleceğini şekillendirme hedefiyle yola çıktık. Vizyonumuz, en verimli taşımacılık çözümleriyle müşterilerimize değer katmak ve sektörün dönüşümüne öncülük etmek. Bu vizyon doğrultusunda Ar-Ge kabiliyetlerimiz, mühendislik uzmanlığımız ve inovasyona yaptığımız yatırımlarla ürün portföyümüzü teknolojik olarak sürekli geliştiriyoruz. Sıfır emisyonlu bir gelecek hedefiyle ilerliyoruz ve bunu gerçekleştirmek için Ar-Ge çalışmalarımız tüm hızıyla devam ediyor. Mobility & Innovation Production s.r.o ile iş birliğimizi değerli bir fırsat olarak görüyoruz. Özellikle FCEV (Yakıt Hücreli Elektrikli Araç) teknolojileri alanındaki ortak projelerimizdeki öncü rolleri bizim için son derece kıymetlidir. Bu iş birliği sadece sektöre katkı sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda çevre dostu ulaşım çözümleri geliştirme hedeflerimizi de destekliyor. Mobility & Innovation Production s.r.o ile ortaklığımızı sürdürmek ve bu başarılı iş birliği sayesinde daha da güçlendirmek için sabırsızlanıyoruz. Gelecekte bu ortaklığın daha da derinleşeceğine ve sektörde geliştirdiğimiz yenilikçi çözümlere katkı sağlayacağına inancımız tam.”
MIP CEO’su János Onódi ise, “Ar-Ge ekibimizin elde ettiği sonuçlardan son derece gurur duyuyorum. Sıfır emisyonlu ağır taşımacılıkta yeni standartlar belirleyen büyük bir başarı elde ettik. Dünyada alternatif güçle çalışan kamyonlar konusunda birçok prototip ve Ar-Ge çalışması yürütülürken biz bunu başarıyla tamamladık. Bu da Slovakya’nın sadece en iyi projeleri yapmakla kalmayıp aynı zamanda geliştirebilecek yetenekli insanlara sahip olduğunu göstermektedir. Stratejik ortağımız Ford Trucks ile inovasyon ve sürdürülebilirlik konusunda yol yürümeye devam edeceğiz.” dedi.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
