Fransız araba üreticisi Peugeot, yenilenen 3008 serisiyle epeyce düzgün bir çıkış yapmıştı. Ülkemizde de epey yaygın bir marka olan Peugeot, 3008 serisinin çabucak akabinde Peugeot 5008 modelini de yenilemişti. 2017 yılında yenilenerek tam manasıyla bir SUV haline bürünen Peugeot 5008 gerek tasarım gerek konfor alanında kendinden beklenenleri karşılıyor.
Ülkemizdeki yaygın araçlardan biri olan Peugeot 5008’in 2020 modeli de epey ilgi cazibeli. Dilerseniz lafı daha fazla uzatmadan SUV araç satın almak isteyenlerin aklına birinci gelen modellerden biri olan Peugeot 5008’in özelliklerine birlikte göz atalım.
Tasarım
2017 yılında tasarımı baştan aşağı yenilenen Peugeot 5008, yeni dinamik çizgileri sayesinde ziyadesiyle sportif görünüyor. Aracın ön kısmına bakıldığında bizleri özgün ve şık bir dizayna sahip büsbütün LED farlar karşılıyor. Farların ortasında bulunan kesik krom ayrıntılarla süslenmiş olan ızgara ve krom ızgara çerçevesi epey şık. Sis farlarının olduğu yerlerin etrafı de krom ayrıntılarla süslenmiş.
Ön tamponun alt kısmı, kapı etekleri ve camların etrafında ön farlardan aracın gerisine kadar uzayan kısımda da krom ayrıntılar kullanılmış. Peugeot 5008’in art farları da Peugeot’nun klasikleşmiş aslan pençesi LED farlarından oluşuyor. Aracın tavanı siyah boyanmış ve bir sunroof bulunuyor. Ayrıyeten tavanın ardına ek olarak bir de arabanın sportif manzarasına katkı yapan bir spoiler bulunuyor.
İç tasarım
İç yeri da baştan aşağı yenilenen Peugeot 5008, yeni tasarımı ile çok daha çağdaş bir görünüş elde etti. Sportif bir direksiyona sahip olan Peugeot 5008’in orta konsolunda kendine has dizayna sahip olan vites, el freni ve küçük bir cep bulunuyor. Onların üst tarafında da klima ve çeşitli fonksiyonlara yarayan tuşlar yan yana dizilerek hem sade bir manzara sunuyor hem de şoföre kolaylık sağlıyor.
Aracın dışında bulunan krom ayrıntılar iç yerde orta konsolda, kapı kollarında ve ön tarafta da bulunuyor. Ön konsolda ise plastiklerin hakim olduğu bir tasarım yerine özel üretilen kumaşlarla kaplanmış bir tasarım tercih edilmiş. Gösterge kısmında dijital bir ekran bulunan Peugeot 5008’in ön konsolunun ortasında bir multimedya ekranı da bulunuyor.
Sürüş tecrübesi
Peugeot’nun kendi ürettiği iç yer teknolojisi olan Peugeot i-COCKPIT, şoföre çok daha yeterli bir sürüş tecrübesi sunuyor. Peugeot i-COCKPIT Amplify sayesinde kişiselleştirilebilen iç yerde parlaklığı ayarlanabilir bir ortam ışığı ve üç farklı koku seçeneği bulunuyor. Deri ve saten krom dokunuşlar, sportif direksiyon ve birçok şeyi elinizin altında tutabildiğiniz dijital ekran da Peugeot i-COCKPIT konseptine dahil.
Mirror Screen
Peugeot 5008’in ön konsolunun ortasında bir dijital dokunmatik ekran olduğunu belirtmiştik. 8 inçlik kapasitif ekranda favori uygulamalarınızı Mirror Screen sayesinde kullanabilirsiniz. Bunun yanı sıra şayet dilediğiniz uygulamayı ekranda açtıktan sonra telefonunuzun şarjının bitmemesini istiyorsanız merkez konsolda bulunan kablosuz şarj ünitesi sayesinde bu teknolojiye sahip akıllı telefonunuzu şarj edebilirsiniz.
TomTom 3D navigasyon sistemi
Peugeot 5008’de bulunan dokunmatik ekran tıpkı vakitte kendi navigasyon sistemine de sahip. Bu 3 boyutlu navigasyon sistemi, gitmek istediğiniz yere en kolay yoldan süratli bir halde gitmenizi sağlıyor.
Güvenlik
Yeni kuşak şoför takviye sistemleri
Peugeot 5008, ileri düzey ve yeni jenerasyon şoför dayanak sistemleriyle donatılmış bir SUV. Bu araçtaki şoför takviye sistemleri içerisinde Sürat Levhası Tanıma, Ara Ikazlı Faal Güvenlik Freni, Faal Şerit Takip Sistemi, Kör Nokta İhtar Sistemi, Sürüş Dikkat Sistemi, Yorgunluk Uyarısı ve Adaptif Cruise Control üzere yeni kuşak sistemler var. Kent içerisinde daha rahat bir kullanım için de hareket ve park yardım sistemleri bulunuyor.
Çok fonksiyonlu kameralar
Peugeot 5008, ön ve art tarafı gözetleyen çok fonksiyonlu kameraları sayesinde şoföre büyük oranda takviye sağlıyor. Ön canım üst kısmında yolu takip eden kamerası sayesinde güvenlik büyük ölçüde artıyor. Bunun yanı sıra aracın ön tamponunda bulunan radar, araca yarı otonom bir sürüş takviyesi sağlıyor. Ultrasonik sensörler ve iki adet 180 derece açılı görüntü kamera aracın etrafını izleyerek rastgele bir sorun durumunda şoföre ikaz yapıyor yahut hadiseye derhal müdahale ediyor.
Grip Control
Peugeot 5008’de bulunan Grip Control, yani çekiş denetim sistemi sayesinde şiddetli yol şartları şoförlere sıkıntı olmuyor. Bu sistem, aracın farklı yol şartlarına nazaran ayarlanmasını sağlıyor. Orta konsolda bulunan denetim düğmesi sayesinde aracın çekiş sistemi istenilen pozisyona nazaran ayarlanabiliyor. Bu formda ister şiddetli yol şartlarında ister arazi şartlarında Peugeot 5008 güvenlikten ödün vermiyor.
Yokuş İniş Denetimi (HADC)
SUV modellerinin olmazsa olmazı Yokuş İniş Denetimi, Peugeot 5008’de de bulunuyor fakat bu sistem Peugeot 5008’de biraz daha gelişmiş olarak çalışıyor. Yokuş İniş Denetimi (HADC), seçeneğinize nazaran yokuşlarda ister boşta ister viteste suratı otomatik olarak denetim altına alıyor. Bunun yanı sıra bu sistem aracın yüksek eğimli yollarda denetim altına alınmasını sağlayarak şoföre pek efor sarfettirmiyor.
Peugeot 5008 performans
Peugeot 5008, akaryakıtlı ve dizel motor seçeneklerine sahip fakat her iki motor seçeneğindeki varyasyonlarda da düz vites seçeneği bulunmuyor. Tam otomatik şanzımanlı Peugeot 5008’in teknik datalarına gelin birlikte göz atalım.
1.6 THP EAT8 (Benzin)
- Beygir gücü: 180 beygir
- Tork: 250 Nm
- Yakıt tüketimi/100 km: Kent dışı 4,8 litre, kent içi 7,0 litre, karma 5,6 litre
- Şanzıman: 8 ileri tam otomatik
- Azamî sürat: 220 km/saat
- 0-100 km/saat hızlanma: 8,3 saniye
1.5 BlueHDi EAT6 (Dizel)
- Beygir gücü: 130 beygir
- Tork: 300 Nm
- Yakıt tüketimi/100 km: Kent dışı 3,9 litre, kent içi 4,5 litre, karma 4,1 litre
- Şanzıman: 6 ileri tam otomatik
- Azamî sürat: 193 km/saat
- 0-100 km/saat hızlanma: 9,8 saniye
1.5 BlueHDi EAT8 (Dizel)
- Beygir gücü: 130 beygir
- Tork: 300 Nm
- Yakıt tüketimi/100 km: Kent dışı 3,8 litre, kent içi 4,1 litre, karma 4,0 litre
- Şanzıman: 8 ileri tam otomatik
- Azamî sürat: 190 km/saat
- 0-100 km/saat hızlanma: 11,8 saniye
2.0 BlueHDi EAT8 (Dizel)
- Beygir gücü: 180 beygir
- Tork: 400 Nm
- Yakıt tüketimi/100 km: Kent dışı 4,3 litre, kent içi 5,4 litre, karma 4,7 litre
- Şanzıman: 8 ileri tam otomatik
- Azamî sürat: 208 km/saat
- 0-100 km/saat hızlanma: 9,2 saniye
Peugeot 5008 fiyat listesi:
- Peugeot 5008 GT-LINE 1.6 PureTech 180 bg EAT8 (Benzin): 409.900 TL
- Peugeot 5008 ALLURE SELECTION 1.5 BlueHDi 130 bg EAT6 (Dizel): 396.900
- Peugeot 5008 GT-LINE 1.5 BlueHDi 130 bg EAT8 (Dizel): 409.900 TL
Peugeot 5008 modelinin dikkat çeken özelliklerini, teknik bilgilerini ve fiyat listesini paylaştığımız içeriğimizin sonuna gelmiş bulunuyoruz. Sizlerin de Peugeot 5008 ile ilgili fikirlerini yorumlar kısmında görmeyi bekliyoruz. Bu ve bunun üzere araba içeriklerimizin devamı gelecek, kaçırmamak için bizleri takipte kalın.
