Hyundai’nin elektrikli otomobillere geçişi hızlandırmak için gaz motoru geliştirme birimini kapattığı bildirildi. Hyundai ilk elektrikli otomobilini henüz piyasaya sürdü, ancak görünüşe göre içten yanmalı motorları geride bırakmaya hazır. Electrek’in bildirdiği gibi, Korea Economic Daily kaynakları, Hyundai’nin bu ay bir ara araştırma merkezinin motor tasarım birimini kapattığını iddia ediyor. Mevcut motorları iyileştirmek için hala bazı işçiler kalacak, ancak geri kalanı EV ile ilgili işlere geçecek.
Şirketin aynı zamanda binaları EV geliştirme için dönüştürdüğü anlaşılıyor. Güç aktarma sistemi geliştirme merkezi bir elektrifikasyon test tesisi haline geliyor ve performans geliştirme merkezi artık elektrikli makinelere ayrılmış durumda. Ayrıca yeni bir pil geliştirme merkezi var ve araştırmacılar artık ham pil ve çip bileşenleri tedarik ediyor.
Sızıntıya göre amaç basit. Hyundai, elektrikli otomobillere geçişi hızlandırmak istiyor ve bu da enerjisinin çok daha fazlasını yeni teknolojiye adamak anlamına geliyor. Yeni araştırma şefi Park Chung-kook’un e-postada bildirildiğine göre, elektrifikasyonun “kaçınılmaz” olduğu ve geçişin “gelecekteki pazara hakim olacak” otomobillerin üretilmesine yardımcı olacağı bildirildi.
Hyundai’den yorum yapmasını istedik. Önceliklerdeki değişiklik en azından mantıklı olurdu. Birçok ülke ve eyalet, 2030’larda içten yanmalı otomobil satışlarını yasaklamayı planlıyor. Örneğin, Hyundai’nin Güney Kore’deki evi, 2030’a kadar sadece yanmalı satışları ve 2035’e kadar tüm içten yanmalı araç satışlarını yasaklayacak bir iklim planına sahip. Hyundai dizelleri zaten aşamalı olarak bırakıyor. Piyasada kısa bir süre kalacak yeni motorlar tasarlamanın pek bir anlamı olmayacaktı ve şirketin herhangi bir hükümet kesintisinden çok önce elektrikli araç serisini önemli ölçüde genişletmesi muhtemel.
