Otokar’ın Otonom e-Centro Otobüsü Avusturya’da

Otokar'ın Otonom e-Centro Otobüsü Avusturya'da - OtonomHaber
Otokar'ın Otonom e-Centro Otobüsü Avusturya'da - OtonomHaber

Türkiye otobüs pazarının 17 yıldır aralıksız lideri Otokar, elektrikli ve otonom otobüs ailesiyle Avrupa’daki açılımını sürdürüyor. Şirketin tam elektrikli ve otonom otobüsü e-Centro, Avusturya’nın önde gelen toplu taşıma şirketlerinden ÖBB Postbus tarafından pilot uygulama kapsamında test edilmeye başlandı. Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip araç, European Forum Alpbach 2026’da yolcu taşımacılığında ve hemen ardından Wolfurt’ta düzenli tarifeli seferlerde kullanılacak.

Bu yıl kuruluşunun 100. yılını kutlayan Koç Topluluğu bünyesinde faaliyet gösteren Otokar, yenilikçi ve çevreci araçlarıyla Avrupa pazarındaki varlığını güçlendirmeye devam ediyor. Avusturya’nın önde gelen toplu taşıma operatörü ÖBB Postbus, seviye 4 standartlarında tam otonom sürüş yeteneğine sahip elektrikli otobüs pilot projesinde teknoloji ortağı olarak Otokar’ı tercih etti. Sürekli sürücü müdahalesi gerektirmeden çalışabilen Otokar otonom e-Centro, Viyana’da düzenlenen basın toplantısıyla kamuoyuna tanıtıldı.

Otokar’ın tamamen elektrikli ve otonom aracı e-Centro, 4 Eylül tarihine kadar European Forum Alpbach 2026 kapsamında belirlenen güzergahta test edilecek. Pilot uygulamanın ardından araç, Wolfurt Kampüsü’nde düzenli seferlerde kullanılacak.

“TOPLU TAŞIMA İÇİN BÜYÜK BİR POTANSİYEL”

Avusturya Federal Bakanı Peter Hanke, otonom araçların ülkenin iş ve inovasyon merkezi olma hedefi açısından önem taşıdığını belirterek, “Otonom araçlar, daha modern, daha güvenli ve daha verimli bir ulaşım sisteminin önemli bir unsuru ve aynı zamanda Avusturya’nın iş ve inovasyon merkezi olarak büyük bir fırsat barındırıyor. Özellikle toplu taşımada büyük bir potansiyel görüyorum. Otonom otobüsler, ilk ve son kilometre bağlantılarında, kırsal bölgelerde veya geleneksel tarifeli seferlerin işletilmesinin zor olduğu saatlerde mevcut hizmetleri tamamlayabilir ve genişletebilir. Avusturya bu gelişmeyi izlemekle yetinmemeli, aktif olarak şekillendirmeli, katma değeri ülkede tutmalı ve ülkedeki bilgi birikimini uluslararası alanda görünür kılmalı” dedi.

TOPLU TAŞIMADA YENİLİKÇİ DÖNEM

ÖBB Postbus, otonom sürüş teknolojisini toplu taşımanın geleceği açısından önemli bir teknoloji olarak değerlendiriyor. Proje kapsamında otonom mobilitenin bölgesel ulaşım hizmetlerini nasıl tamamlayabileceği ve güçlendirebileceği gerçek işletme koşullarında test edilecek. Otonom otobüslerin gelecekte ilk ve son kilometre bağlantılarında, kırsal bölgelerde ve geleneksel tarifeli seferlerin işletilmesinin zor olduğu saatlerde toplu taşıma hizmetlerini desteklemesi hedefleniyor.

ÖBB CEO’su Andreas Matthä otonom sürüşün geleceğe yönelik bir vizyon olmaktan çıktığını vurgulayarak, “Otonom sürüş artık sadece bir gelecek vizyonu olmaktan çıktı, toplu taşıma için büyük potansiyel taşıyan bir teknolojiye dönüştü. Amacımız bu gelişmeyi aktif olarak şekillendirmek ve erken aşamada deneyim kazanmak. Bu sayede yeni teknolojileri sorumlu bir şekilde kullanmanın temelini atıyor ve uzun vadede yolculara daha iyi mobilite hizmetleri sunuyoruz” açıklamasını yaptı.

OTOKAR’DAN UÇTAN UCA OTONOM ULAŞIM ÇÖZÜMÜ

Düzenlenen toplantıda Otokar’ın otonom ulaşım alanındaki çalışmalarını değerlendiren Otokar Ticari Araçlar Lideri Kerem Erman, “Uzun yıllardır toplu taşımanın geleceğini şekillendirecek otonom araç teknolojilerine önemli yatırım yapıyoruz. Bugün Avusturya’da tanıtılan otonom e-Centro, sahip olduğu özelliklerle yenilikçi bir aracın çok ötesinde. Otokar’ın kendi mühendislik birikimine ve özgün yazılımına dayanan, en yüksek uluslararası standartlara göre doğrulanmış, uçtan uca hazır bir otonom toplu taşıma çözümü” dedi.

ULUSLARARASI SAHADA KEDİNİ KANITLADI

Otokar’ın tamamen elektrikli otonom aracı e-CENTRO, seviye 4 otonom sürüş teknolojisiyle tanımlanan operasyonel alan içinde sürücüye gerek kalmadan hareket ediyor. Avusturya’da test edilen araç, ülkenin mevzuatı gereği eğitimli bir güvenlik sürücüsüyle kullanılacak. 32 yolcuya kadar kapasite sunan Otokar e-CENTRO, alçak tabanlı gövde tasarımı ve tekerlekli sandalye rampasıyla bariyersiz erişim sağlıyor. Toplu taşımada otonom kullanımında güçlü bir deneyime sahip olan Otokar, e-Centro halihazırda Madrid’de kullanılıyor. Madrid’deki uygulamadan elde edilen deneyimlerin Avusturya’daki projeye aktarılması planlanıyor.

Volvo Cars 2026 Hedeflerini Geri Çekti: Satışlar Yüzde 10,7 Geriledi - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Volvo Cars 2026 Hedeflerini Geri Çekti: Satışlar Yüzde 10,7 Geriledi

Volvo Cars, küresel otomotiv pazarındaki zayıf görünümün finansal performansı üzerindeki baskısını artırması nedeniyle 2026 hedeflerinde değişikliğe gitti. Şirket, üçüncü çeyrekte küresel satışlarının yüzde 10,7 gerilemesinin ardından yıl geneline ilişkin satış hacmi ve nakit akışı beklentilerini geri çekti. Üçüncü Çeyrek Satışları 141 Bin 609 Adette Kaldı Volvo Cars, 2026 yılının üçüncü […]
İngiltere’de Çinli SUV Rüzgarı: Jaecoo 7 Tesla ve Ford’u Geride Bıraktı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

İngiltere’de Çinli SUV Rüzgarı: Jaecoo 7 Tesla ve Ford’u Geride Bıraktı

İngiltere otomobil pazarında eylül ayının lideri dikkat çekici bir model oldu. Çinli OMODA & JAECOO markasının Jaecoo 7 modeli, eylül ayında 10 bin 813 adetlik kayıtla İngiltere’nin en çok tescil edilen yeni otomobili oldu. Türkiye’de de satışa sunulan SUV model, Tesla Model 3 ve Ford Puma’yı geride bıraktı. Jaecoo 7 […]
Oto Galeriler Plakalık Seçerken Nelere Bakmalı? - OtonomHaber
Tanıtım Yazıları

Oto Galeriler Plakalık Seçerken Nelere Bakmalı?

Galericiler Plakalıkta Neden Sorun Yaşıyor? Oto galerileri, sattıkları araçlara kendi adlarını taşıyan plakalık takmayı uzun zamandır alışkanlık haline getirdi. Ancak sahada en sık duyulan şikâyetler de hep aynı noktalarda toplanıyor: plakalığın kısa sürede kırılması, plakanın yolda düşmesi ve ucuz alınan ürünün beklenen kaliteyi vermemesi. Bu sorunlar küçük görünse de doğrudan […]