Toyota, hibrit GR86’yı düşünüyor.
Toyota’nın Gazoo Racing performans bölümü, TS050 ve GR010 elektrikle çalışan hiper otomobilleriyle 2018 ile 2022 yılları arasında Le Mans 24 Saat yarışını beş kez üst üste kazandı. Şirket, bu hiper otomobilden türetilmiş bir yol otomobili olan ‘GR Super Sport’ planlarını 2021 yılında rafa kaldırmıştı, ancak şimdi tamamen yeni ve hibrit bir GR86 planını düşünüyor.
Toyota’nın baş teknoloji sorumlusu Hiroki Nakajima, Goodwood Hız Festivali sırasında yaptığı açıklamada, “Hibrit sistemler, çevreci araçlar için her zaman iyi bir çözüm,” dedi, “sadece binek araçlar için değil, aynı zamanda spor otomobiller için de. Onları, elektrikli ve bataryalı modellere göre daha düşük bir fiyata üretebiliriz ve onları nasıl keyifli sürüş makinelerine dönüştürebileceğimizi biliyoruz.” Nakajima, Birleşik Krallık ve Avrupa’da içten yanmalı motorlarla kısmen çalışan hibrit araçların satışının yasaklanmasına kadar hala yaklaşık 12 yıl olduğunu ekledi.
Hibrit GR86’nın henüz bir kesinliği yok, ancak Toyota’nın böyle bir aracın potansiyeline ilgi duyduğu açık. Bu, spor otomobil pazarında önemli bir gelişme olur ve Toyota’nın hibrit teknolojisini daha geniş bir kitleyle buluşturmasına yardımcı olur.
