Alpine, Monza’da hayal kırıklığı yarattı
Alpine, İtalya Grand Prix’sinde hem Q1’de hem de yarışta hayal kırıklığı yarattı.
Pierre Gasly ve Esteban Ocon, sırasıyla 17. ve 18. sıraları alarak Q1’de elendiler.
Yarışta da durum pek iyi olmadı. Gasly, yarışı 15. sırada tamamlarken, Ocon’un aracı direksiyon kilidi sorunu yaşamaya başladıktan sonra ön tedbir olarak yarıştan çekildi.
Gasly, Alpine’in Monza’da zorlanmayı beklediğini kabul etse de, bu beklenti hafta sonunu daha az acılı hale getirmedi.
Gasly, “Çok acı vericiydi. Rakiplerimize kıyasla hiç bu kadar rekabet gücü eksikliği yaşadığımızı sanmıyorum.” dedi.
Alpine’in düşüşü Gasly’nin Zandvoort’ta podyuma çıkmasından sadece bir hafta sonra geldi. Fransız pilot, Zandvoort’ta podyum için mücadele eden Ferrari’leri geride bırakmıştı.
Alpine’in düşük yere basma kuvveti pistlerinde zorlanma eğilimi kanıtlanmış oldu. Gasly, 2024’te zayıflıklarının giderilebilmesi için takımın bunu anlayabilmesini umuyor.
Alpine’in güç ünitesinin rakiplerinin motorlarından 30 bg daha düşük olduğu yönündeki raporlar olası açıklamalardan biri, ancak takımın da bir miktar verimlilikten yoksun olması nedeniyle tek faktör olması pek olası değil.
Gasly, “En önemli şey, bu performans düşüşünün nereden kaynaklandığını anlayıp ölçmek ve gelecek yıl daha güçlü bir paketle geri dönmek.” dedi.
Ocon, Monza’da korku dolu bir hafta sonu geçirmiş olmalarının Enstone takımının perde arkasında kaydettiği ilerlemeyi gölgelemediğini ve bunun moralleri bozmak için bir neden olmadığını da sözlerine ekledi.
Ocon, “Kötü bir hafta sonu geçirdiğimiz için pes edecek değiliz.” dedi.
