Toprak, Yamaha’nın Aragon testlerine katılmamasından rahatsız

Toprak, Yamaha'nın Aragon testlerine katılmamasından rahatsız - OtonomHaber
Toprak, Yamaha'nın Aragon testlerine katılmamasından rahatsız - OtonomHaber

Aragon, hiçbir zaman Yamaha’nın en iyi pisti olmamıştı ve Yamaha, en iyi döneminde dahi burada hep zorlanmıştı. Dolayısıyla, bu hafta sonu Motorland’de Yamaha’nın ilk 3 için mücadele etmemesi belki de bekleniyordu, ancak ilk 6’da dahi yer alamamak, Yamaha’nın da beklemediği bir şeydi.

Aragon ve Yamaha İlişkisi

Aragon, motosiklet yarışlarının dünyasında özellikle Yamaha için her zaman bir meydan okuma olmuştur. Bu pistin karmaşık ve teknik doğası, sürücüler için büyük bir zorluk teşkil etmektedir. Yamaha’nın bu pistteki başarısızlığı, yıllardır devam etmektedir.

WSBK Testi ve Yamaha’nın Katılmaması

Bu durumla ilgili ilginç bir detay ise geçtiğimiz ay Aragon’da düzenlenen Dünya Süperbike Şampiyonası (WSBK) testi oldu. Bu teste fabrika takımları arasından sadece -bu pistte zorlanması beklenen- Yamaha katılmadı. BMW, Kawasaki, Honda ve Ducati gibi diğer büyük markalar, bu teste en az bir motosikletle katılarak önemli veriler topladılar ve doğru ayarları buldular.

Testin Avantajları

Bu teste katılan sürücülerin ve takımların nasıl bir avantaj sağladığı, tur sürelerine ve genel klasmana bakıldığında kolayca görülebiliyordu. Bu sürücüler, doğru ayarları çoktan bulmuş olmanın verdiği avantajla iyi bir Cuma günü geçirirken, Toprak Razgatlıoğlu da dahil olmak üzere Yamaha sürücüleri doğru ayarı araladılar ve zorlandılar.

Toprak Razgatlıoğlu’nun Görüşleri

Cuma gününün sonunda Toprak Razgatlıoğlu, lider Alvaro Bautista’nın 1.1 saniye gerisindeydi. Yamaha’nın teste katılmamasını sorgulayan bir diğer isim de Toprak’tı. Temsilcimiz şunları söyledi: “Yamaha burada neden [Ağustos’taki] teste gelmedi bilmiyorum, teste katılan tüm takımlar ve sürücülerin büyük avantajlar elde ettiğini görüyorum.”

“Teste katılan tüm takımlar ve sürücüler, bu pist için doğru ayarları bulmuşlardı ve hafta sonuna da bu ayarlarla başladılar. Biz ise normal bir ayar ile başladık ama geçen seneden daha kötüyüz.”

“Umarım gelişim sağlayabiliriz çünkü ne ben ne de takım performansımızla mutlu değiliz. Şampiyona için özellikle de bu pistte iyi sonuçlar almam gerek.”

“Hafta sonu bizim için iyi başlamadı, hâlâ iyi bir ayar arıyoruz. Mutlu değilim çünkü gelişemiyoruz. Bu hafta sonunun kolay olmayacağını biliyordum ama bu yıl, geçen yıla kıyasla daha kötüyüz.”

“Podyum için savaşmak kolay olmayacak.”

Skoda Peaq Tek Şarjla Tam 936 Km Yol Katetti - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Skoda Peaq Tek Şarjla Tam 936 Km Yol Katetti

Skoda’nın yeni amiral gemisi olarak konumlandırdığı yedi koltuklu elektrikli SUV modeli Peaq, tek şarjla 936 kilometre yol kat ederek dikkat çekici bir menzil başarısına imza attı. Çekya’nın Mladá Boleslav kentinden başlayan ve Hollanda’nın Zandvoort kasabasında tamamlanan sürüş, bağımsız gözetim kuruluşu TÜV SÜD tarafından onaylandı. Rekor denemesinde seri üretim bir Skoda […]
HDI Sigorta, Elektrikli Araç Kaskosunun Kapsamını Genişletti - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

HDI Sigorta, Elektrikli Araç Kaskosunun Kapsamını Genişletti

HDI Sigorta, elektrikli araç sahiplerinin değişen beklenti ve ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik çözümler sunmaya devam ediyor. Hızla büyüyen ve çeşitlenen elektrikli araç segmentine özel kasko çözümü sunan şirket; bu ürüne eklediği mobil şarj, siber saldırı ve elektrikli araçlara özel çekici risklerine yönelik yeni teminatlarla güvence kapsamını genişletti. Müşterileriyle kurduğu bağı yenilikçi […]