BMW F 450 RR Tanıtıldı: Türkiye’ye Mayıs 2027’de Geliyor

BMW F 450 RR Tanıtıldı: Türkiye’ye Mayıs 2027’de Geliyor - OtonomHaber
BMW F 450 RR Tanıtıldı: Türkiye’ye Mayıs 2027’de Geliyor - OtonomHaber

BMW Motorrad, sportif tasarımı, gelişmiş sürüş teknolojileri ve performans odaklı özellikleriyle öne çıkan yeni BMW F 450 RR modelini tanıttı. A2 ehliyet sınıfına uygun olarak geliştirilen motosiklet, özellikle sportif sürüş dünyasına adım atmak isteyen kullanıcıları hedefliyor. Yeni BMW F 450 RR’ın Mayıs 2027’de Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.

420 Cc Çift Silindirli Motorla 48 Hp Güç

Yeni BMW F 450 RR, 420 cc hacimli, sıvı soğutmalı çift silindirli motoruyla 8.750 devirde 48 HP güç ve 6.750 devirde 43 Nm tork üretiyor. Maksimum torkun yüzde 80’inin 3.000 devirden itibaren kullanılabilmesi, farklı sürüş koşullarında esnek bir güç aktarımı sağlıyor.

Euro 5+ emisyon standardını karşılayan modelin açıklanan ortalama yakıt tüketimi 100 kilometrede 3,8 litre olarak belirtiliyor. 14 litrelik yakıt deposuna sahip motosikletin, tek depoyla 350 kilometrenin üzerinde menzil sunması öngörülüyor. Bu özellikler, BMW F 450 RR’ın hem günlük kullanım hem de sportif sürüş beklentilerine yanıt vermesini amaçlıyor.

Hafif Şasi Ve Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri

Sürüşe hazır 177 kilogram ağırlığındaki BMW F 450 RR, çevikliği ve dengeli yol tutuşunu destekleyen bir şasi yapısıyla geliyor. Çelik boru şasiye, 43 mm KYB ters teleskopik ön süspansiyon ve alüminyum arka salıncak eşlik ediyor.

Fren sisteminde ön tarafta dört pistonlu Brembo monoblok kaliperle birlikte çalışan 310 mm disk, arka tarafta ise 240 mm disk bulunuyor. Modelde ayrıca ABS Pro, Dinamik Fren Kontrolü (DBC), Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) ve Motor Freni Tork Kontrolü (MSR) gibi sürüş destek sistemleri yer alıyor.

Rain, Road ve Race sürüş modları ise kullanıcıların yol ve sürüş koşullarına göre farklı karakterler arasında seçim yapmasına olanak tanıyor. Bu donanımlar, motosikletin kontrolünü desteklerken sportif sürüş deneyimini de ön plana çıkarıyor.

Gelişmiş Şanzıman Teknolojileriyle Sportif Sürüş

BMW F 450 RR, günlük kullanımda kolaylık ve sportif sürüşte performans sağlamak amacıyla farklı şanzıman teknolojileriyle sunuluyor. Opsiyonel Easy Ride Clutch (ERC) sistemi, debriyaj kullanımını kolaylaştırmayı hedefliyor. Shift Assistant Pro ise debriyaj kullanmadan daha akıcı vites geçişleri yapılmasına imkân tanıyor.

Modelde sunulan ters çevrilebilir vites düzeni (GP Shift), vites geçiş yönünün sürücünün tercihine göre değiştirilmesini sağlıyor. Özellikle pist kullanımında ve viraj çıkışlarında vites büyütmeyi kolaylaştırmayı amaçlayan bu özellikler, seçilen donanım paketine göre sunuluyor.

6,5 İnç TFT Ekran Ve Konfor Donanımları

Yeni BMW F 450 RR’da sürüş bilgilerine erişimi kolaylaştıran 6,5 inç TFT ekran bulunuyor. USB-C bağlantısı ve LED aydınlatma da modelin standart donanımları arasında yer alıyor. Standart ısıtmalı elcikler, özellikle soğuk hava koşullarında kullanım konforunu artırmayı hedefliyor.

Motosikletin standart sele yüksekliği ise 790 mm olarak açıklanıyor. Teknolojik donanımlar ile ergonomik özelliklerin bir araya getirildiği model, sportif karakterinin yanında günlük kullanım ihtiyaçlarını da gözetiyor.

BMW F 450 RR Üç Farklı Donanım Paketiyle Sunulacak

BMW Motorrad, yeni modelini farklı sürüş beklentilerine yönelik üç donanım seçeneğiyle satışa sunacak. Paketler; renk tasarımları, süspansiyon özellikleri ve sürüş teknolojileri bakımından birbirinden ayrılıyor.

Omoda X Konsepti Tanıtıldı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Omoda X Konsepti Tanıtıldı

Omoda, yeni X konseptiyle daha sert görünümlü SUV’ların ipuçlarını verdi. 200 mm yerden yükseklik sunan model, fiziksel kontrol düğmeleri ve 90 metreye kadar gece görüş sistemiyle geliyor.

[…]