Otonom sürüş nedir, seviyeleri nelerdir?

Otonom sürüş nedir, seviyeleri nelerdir? - OtonomHaber
Otonom sürüş nedir, seviyeleri nelerdir? - OtonomHaber

Otonom Sürüş Seviyeleri: Sürücüsüz Araçlara Doğru

Otonom sürüş, otomobillerin sürücüden bağımsız kendi kendine hareket edebilmesini tanımlayan bir kavramdır. Ancak otonom sürüş, basit hız sabitleyici gibi 20 senedir var olan temel düzeyden tam sürücüsüz araçlara kadar farklı seviyelerde gerçekleşebilir. Bu seviyeleri belirlemek için Otomobil Mühendisleri Topluluğu (Society of Automotive Engineers, SAE) manuel sürüşten tam otonom sürüşe giden 6 farklı seviye tanımlamıştır. Peki bu seviyeler nelerdir ve hangi araçlar hangi seviyede otonom sürüş sunmaktadır? İşte cevapları:

Level 0: Manuel sürüş

Bu seviyede araç tamamen sürücü tarafından manuel olarak kontrol edilir. Basit hız sabitleyici gibi bazı yardımcı özellikler içerebilir, ancak araç hiçbir şekilde sürücünün yerine karar vermez veya müdahale etmez.

Level 1: Sürücü yardımı

Bu seviyede araç, adaptif hız sabitleyici ve şerit takip asistanı gibi özelliklerle sürücüye yardımcı olur. Ancak yine de sürüşte kontrol tümüyle sürücüdedir ve direksiyonu daima tutma zorunluluğu vardır.

Level 2: Kısmi sürüş otomasyonu

Bu seviyede araç, yön verme, hızlanma ve yavaşlama gibi bazı işlevleri kendi başına yapabilir. Ancak yine de sürücünün gözlerinin yolda olması gerekmektedir. Ford’un Blue Cruise’ı ve GM’in Super Cruise’ı gibi sistemlerde yolu takip etmek koşuluyla direksiyona dokunma zorunluluğu yoktur, ancak bu sistemler de Level 2 otonom sürüş olarak kabul edilmektedir.

Level 3: Şartlı otomasyon

Bu seviyede araç, belirli koşullarda ve belirli alanlarda tamamen otonom olarak hareket edebilir. Sürücünün ellerini direksiyondan çekebilir ve gözünü yoldan ayırabilir, ancak gerektiğinde müdahale etmeye hazır olmalıdır. Mercedes’in S ve EQS serilerinde sunduğu Drive Pilot sistemi bu seviyede otonom sürüşe örnek olarak verilebilir. Sistem 64 km/h hıza kadar belirli otoyollarda otonom sürüşe izin vermektedir.

Level 4: Yüksek otomasyon

Bu seviyede araç, her türlü koşulda ve alanda tamamen otonom olarak hareket edebilir. Sürücünün müdahalesine gerek yoktur ve arka koltuğa geçip uyumak mümkündür. Ancak bu seviyede otonom sürüş yasal mevzuat ve altyapı eksikliğinden dolayı belirli koşullarda ve belirli alanda çalışabilecek şekilde sınırlandırılmıştır. Waymo ve Cruise’ın sürüsüz taksileri Level 4 otonom sürüşe sahip olsalar da genel satışa çıkmış bir araç bulunmamaktadır.

Level 5: Tam otomasyon

Bu seviyede araç, herhangi bir sınırlama olmaksızın tamamen otonom olarak hareket edebilir. Araçta direksiyon, gaz pedalı gibi sürücü kumandaları bulunmaz. Sürücü seyahat ederken uzanabilir, tv seyredip, kitap okuyabilir. Ancak bu seviyeye ulaşmaya daha çok vardır.

Porsche 911 Tabanlı Blue Phoenix Yeni Sahibini Arıyor - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Porsche 911 Tabanlı Blue Phoenix Yeni Sahibini Arıyor

Otomotiv dünyasının en prestijli modifikasyon ve restorasyon uzmanlarından Gunther Werks, imza projelerinden biriyle yeniden milyoner koleksiyonerlerin radarına girdi. Markanın yalnızca 25 şanslı müşteri için özel olarak baştan yarattığı Porsche 911 (993) tabanlı Speedster serisinin en göz alıcı örneklerinden biri olan “Blue Phoenix”, Ağustos ayında düzenlenecek olan ünlü Mecum’s Monterey açık artırmasında […]
En Yakıt Cimrisi Otomobil Belli Oldu - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

En Yakıt Cimrisi Otomobil Belli Oldu

Tesla’nın yeni robotaksi modeli Cybercab, 165 Wh/mi enerji tüketim değeriyle bugüne kadar üretilmiş en verimli elektrikli araç unvanını kazandı. Bu resmi veriler, aracın piyasadaki en yakın rakibi olan Lucid Air Pure modelinden yüzde 28 daha az enerji harcadığını ortaya koyuyor. Tesla Araç Mühendisliğinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Lars Moravy tarafından doğrulanan […]
Yeni Renault Scenic E-Tech Yakında Yollara Çıkacak - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Yeni Renault Scenic E-Tech Yakında Yollara Çıkacak

Fransız otomotiv devi Renault, elektrikli mobilite pazarındaki güçlü temsilcisi Scenic E-Tech için makyaj operasyonu çalışmalarına hız verdi. Avrupa yollarında ağır kamuflajlı prototipleriyle test edilirken objektiflere yakalanan model, markanın gelecek vizyonunu yansıtan daha sade ve modern bir tasarıma bürünüyor. Görüntüler, aracın dış tasarımında yapılacak dokunuşların özellikle aerodinamik yapıyı ve görsel çekiciliği […]
Citroen 2026’ya Hızlı Başladı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Citroen 2026’ya Hızlı Başladı

Citroen, yenilenen ürün gamıyla 2026 yılının ilk dört ayında dikkat çekici bir ticari başarıya imza attı. Marka, ana vatanı Fransa’da pazar payını %8,9’a yükselterek en büyük üçüncü üretici konumuna yerleşti. Bu performans, markanın küresel pazardaki stratejik yükselişinin en somut göstergesi oldu. Türkiye Hafif Ticari Pazarında İlk Üçte Türkiye pazarında da […]
Honda 59 Bin SUV Aracı Geri Çağırıyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Honda 59 Bin SUV Aracı Geri Çağırıyor

Japon otomotiv devi Honda, geri görüş kameralarında meydana gelen arıza riski sebebiyle dünya genelinde 59 bin 887 adet SUV aracını geri çağırıyor. Geri çağırma kararı, düzgün yapıştırılmayan kamera yuvalarının zamanla ayrılması ve içeri nem sızmasından kaynaklanıyor. Muhafazaya sızan nem, iç elektrik bileşenlerinde korozyona yol açarak ekrandaki görüntünün bulanıklaşmasına, bozulmasına veya […]
Yapay Zekâ Kişiselleşiyor - OtonomHaber
Otomotiv

Yapay Zekâ Kişiselleşiyor

Yapay Zekâ kişiselleşmenin yeni dönemi: deneyimlerinizle uyum içinde öğrenen akıllı çözümler ve öngörülebilir, kullanıcı odaklı gelecek için güçlü teknolojiler.

[…]