Merkezi Brüksel’de bulunan Avrupa Üreticileri Birliği (ACEA), elektrikli arabalara yönelik altyapı yatırımları konusunda yeni bir rapor yayınladı.
Raporda, AB’de elektrikli arabalara yönelik mevcut şarj noktası sayısının karbon salımını azaltma amaçlarını yakalamak için kâfi olmadığı vurgulandı.
8 kat daha fazla şarja gereksinim var
AB’deki elektrikli araba satışlarının 2017-2023 periyodunda şarj noktası kurulumundan 3 kat daha süratli arttığı belirtilen raporda, “Sektör iddialarına nazaran, AB’nin 2030 yılına kadar yılda 8 kat daha fazla şarj noktasına muhtaçlığı olacak.” değerlendirmesi yapıldı.
Raporda, gelecekte elektrikli araba şarj altyapı açığının AB varsayımlarından çok daha fazla artabileceği kaydedildi.
AB genelinde geçen yıl 150 bin civarında halka açık şarj noktası kurulduğu ve toplam sayının 630 binin üzerine çıktığı anımsatılan raporda, AB Komitesinin 2030 yılına kadar toplam 3,5 milyon şarj noktası kurulumunu hedeflediği, bu emele ulaşmak için de yılda yaklaşık 410 bin şarj noktası kurulması gerektiği belirtildi.
Raporda, ACEA’nın ise 2030 yılına kadar 8,8 milyon şarj noktasına muhtaçlık duyulacağını öngördüğü, buna ulaşmak için yılda 1,2 milyon şarj istasyonu kurulumuna gereksinim duyulduğu tabir edildi.
