BMW, uzun yol maceralarının vazgeçilmezi haline gelen R 1250 GS Adventure modelinin yerini alan R 1300 GS Adventure ile motosiklet dünyasında ses getirdi.
R 1300 GS Adventure, daha da güçlendirilmiş çift silindirli boxer motoruyla geliyor.
Bu motor, hem kent içi sürüşlerde hem de uzun yol maceralarında şoförüne keyifli bir performans sunuyor.
Daha evvelki modelin sahip olduğu çelik yapının yerini bu kez alüminyum borular ve preslenmiş kesimlerden oluşan kafes tipi art şasi aldı.
EVO Telever ve revize edilen art EVO Paralever, çok daha fazla gidon hassasiyeti sağlıyor ve sürüş istikrarını de arttırıyor.
Bu modelde yer alan Elektronik Dinamik Süspansiyon Ayarı (DSA) ile amortisör ve yay oranının dinamik olarak uyarlanmasını sağlıyor.
DSA hem yüklü hem yüksüz seyahatlerde sürüş güvenliğini, konforunu ve güvenliğini de artırıyor.
Sürüş modları
Yeni modelde sürüş modları da dörde çıkarken bu modlar Rain (Yağmur), Road (Yol), Eco (Ekonomi) ve Enduro (Kondisyon) halinde karşımıza çıkıyor.
