Manisa’da 1 milyar dolarlık yatırım kararı alan BYD kasımdan itibaren % 40 ek Gümrük Vergisi’ne takılmadan satışlara başlayacak. Marka, bu yıl 10 bin adet, 2025’te 30 bin adet satıp 3 yıl sonra pazarda birinci üçe girecek.
Türkiye’ye 27 yıl ortadan sonra birinci otomotiv yatırımını yapmaya hazırlanan Çinli BYD, büyük bir heyecan dalgasına da neden oldu. İmzaları atılan 1 milyar dolarlık yatırımın yapılacağı Manisa üretim tesislerinin de detayları netleşmeye başladı.
Aynı vakitte birinci sefer yerli bir ortak olmadan yatırım yapan otomotiv firması unvanını da kazanan Çinli BYD, ülkemizde Toyota ve Lexus markalarını barındıran ALJ Kümesi Türkiye distribütörlüğünde satılıyor. Akşam Gazetesi’nin haberine nazaran, Yatırım teşvikleri konusunda daha fabrika üretime başlamadan Çin’den ithal edilecek yüzde 100 elektrikli ve hibrit modelleri yüzde 40 ek Gümrük Vergisi’ne takılmadan satılacak olması markaya büyük bir avantaj sağlayacak.
150 BİN ADET BAŞLANGIÇ
Manisa’da inşa edilecek fabrikanın 2026 yılı sonunda üretime başlamasının planlandığını belirten ALJ Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun, “BYD çok dinamik bir marka. Manisa tesisin 2026 sonunu beklemeden yaklaşık 18 ay sonra üretime başlaması bekleniyor. Birinci fazında yıllık kapasitesi 150 bin adet olan fabrikanın daha da büyümesi planlar ortasında. Daha evvel açıklandığı üzere BYD fabrikası 5 bin şahsa de direkt istihdam sağlayacak “ dedi.
SATIŞLAR HIZLANACAK
“BYD’nin bu yatırım kararı, markanın Türkiye’de yeni bir periyoda girmesini sağlayacak. Önümüzdeki devirde BYD’nin çok agresif bir biçimde büyüyeceğini göreceğiz. Türkiye pazarında istikrarları çok süratli bir halde değiştireceğiz” diye konuşan Ergun, “Tam elektrikli ve şarj edilebilir hibrit modellerimizle BYD çok süratli bir büyüme elde edecek. Yatırım teşvik dokümanı, Resmi Gazete’de yayınlandıktan sonra Kasım-Aralık aylarında araçlarımızı daha ulaşılabilir bir biçimde sunmaya başlayacağız. Bu da BYD’nin 2024 yılını 10 bin adetler civarında tamamlamasını sağlayacak. Sonraki yıl ise bunun en az 3 katını satacak kadar potansiyele sahip olacağız. Model sayılarımız da süratle artacak. Tıpkı vakitte üretim planlamalarına bağlı olarak yılsonunda BYD ATTO 3 ve SEAL U DM-i modeline ek olarak elektrikli bir modeli daha sunmayı planlıyoruz. Agresif büyümeyle birlikte markamız 3 yıl içerisinde binek araba pazarında Türkiye’de en çok tercih edilen birinci 3 marka ortasında yer alacak” diye konuştu.
Yatırım kararının açıklanmasından sonra BYD bayisi olmak için büyük bir talep aldıklarını açıklayan İsmail Ergun, “Şu anda bayilikle ilgili de çok fazla talep alıyoruz ve bayi adetlerimiz de süratli bir halde artmaya devam edecek. Yılsonunda bayi adedimizi 20’ye çıkarmayı ve önümüzdeki yıl ise 40’un üzerine çıkarmayı hedefliyoruz” dedi.
YENİ MODELLER YOLDA
Bünyesinde Toyota ve Lexus üzere markaları barındıran ALJ Kümesi Türkiye distribütörlüğünde Türkiye otomotiv pazarına giren BYD’nin Türkiye Genel Müdürlüğü vazifesini İsmail Ergun yürütürken, ALJ Türkiye’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı koltuğunda ise Ali Haydar Bozkurt oturuyor. Birinci olarak C segmentindeki tam elektrikli SUV modeli ATTO 3’ü kullanıcılarla buluşturan marka ayrıyeten şarj edilebilir hibrit SEAL U DM-i modelini Avrupa pazarından evvel Türkiye’de nisan ayında satışa çıkardı.
3 MİLYON SATIŞ
Dünya çapında hibritler de dahil olmak üzere geçen yıl yaklaşık 3 milyon elektrikli araba satan BYD, 2 modeliyle yer aldığı Türkiye pazarında yılın birinci 6 ayında 1426 adetlik satış sayısına ulaştı. Markanın kısa müddet sonra Tang, Dolphin, Han ve Seal modellerinin de Türkiye’de satışa sunması bekleniyor.
TÜRKİYE EN HAKİKAT ADRES
“Öncelikle bir Türk vatandaşı olarak BYD üzere dünya devi bir markanın ülkemizde araba üretme kararı almasından ötürü çok keyifli olduğumu tabir etmeliyim” diye konuşan BYD’nin Türkiye distribütörü ALJ’nin Türkiye ve Avrupa Başkanı Ali Haydar Bozkurt, Bu tıp büyük yatırımların görüşmelerinin birkaç yıl sürdüğünü markanın yatırım kararı sürecinin çok kısa müddette gerçekleştiğini söz etti. Bozkurt, “Daha evvelki değerlendirmelerde de daima söyledim. Şayet Avrupa’ya ve dünyaya açılmak istiyorlarsa, en yanlışsız adres Türkiye. Umarım bu karar öteki Çinli markaları da tetikleyecektir” açıklaması yaptı.
