Avrupa Birliği’nden Çinli Otomobil Üreticilerine Zorlu Süreç
Avrupa Birliği (AB), Çin’den ithal edilen belirli elektrikli araçlara yönelik uyguladığı geçici tarifelerle otomotiv sektöründe önemli bir etki yarattı. Bu tarifeler sonucunda, bazı Çinli otomobil üreticileri Avrupa pazarına yaptıkları ihracatta %48’e varan oranlarda artan ithalat vergileri ile karşılaşmakta. Bu durum, markaların zorlu bir süreçten geçmesine neden oluyor.
Çinli Markaların Avrupa’daki Pazar Payı Düşüyor
Özellikle temmuz ayında, Avrupa’da Çinli otomobil markalarının pazar kaybı yaşadığı gözlemlendi. Ek vergilerin yanı sıra, elektrikli otomobillere olan talebin de düşmesi, bu durumu daha da derinleştirdi. Analizlere göre, bölgede MG ve BYD markalarının toplam pazar payı, temmuz ayında %9.9 olarak ölçüldü. Bu oran, bir yıl önce aynı dönemde %10.2 seviyesindeydi.
Geçtiğimiz ay en fazla kayba uğrayan marka ise MG oldu. MG, 2023 yılının aynı dönemine göre %38 oranında bir düşüş yaşayarak sadece 5,330 adet elektrikli araç satışı gerçekleştirebildi. Diğer yandan, BYD temmuz ayında 3,740 adet satış yaparak geçen yıla kıyasla satışlarını az da olsa artırmayı başardı.
Toplam Elektrikli Araç Satışlarında Düşüş
Avrupa’da faaliyet gösteren Çinli üreticilerin toplam elektrikli araç satışları, %6 oranında bir azalma ile 10,558 adede düştü. Vergi kararlarının yanı sıra, elektrikli araçlara olan talebin azalması, 2025 yılı itibarıyla bu markalar için oldukça zorlu bir dönem öngörüyor.
