2026 Ford Escape: Üç Farklı Güç Seçeneği

2026 Ford Escape: Üç Farklı Güç Seçeneği - OtonomHaber
2026 Ford Escape: Üç Farklı Güç Seçeneği - OtonomHaber

Ford, 2026 model yılı için Escape (Kuga) modelini üç ana güç aktarma seçeneğiyle piyasaya sürmeye hazırlanıyor. 1.5 litrelik temel EcoBoost ünitesinden güçlü 2.0 EcoBoost’a ve dört tekerlekten çekişli (AWD) Şarj Edilebilir Hibrit (PHEV) seçeneğine kadar geniş bir yelpaze sunuluyor. Ford, motor ve donanım paketlerini net bir şekilde eşleştirerek müşterilerin seçim yapmasını kolaylaştırmayı hedefliyor.

2026 Ford Escape, yeni model yılı için güç ve verimlilik dengesini gözeterek üç farklı motor seçeneği sunuyor. Bu seçenekler, donanım seviyeleriyle doğrudan ilişkilendirilerek model gamında net bir hiyerarşi oluşturulmuş durumda.

EcoBoost Motor Seçenekleri ve Donanım Eşleşmeleri

Model gamının başlangıç noktası, 1.5 litre EcoBoost üç silindirli turbo motordan oluşuyor. Bu ünite, 180 beygir gücü (bg) ve 270 Nm tork üretiyor ve sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleşiyor.

  • Bu temel motor, yalnızca Escape Active ve ST-Line donanım paketlerinde standart olarak sunuluyor.

Daha yüksek performans arayanlar için üst donanım seviyeleri devreye giriyor. 2.0 litre EcoBoost dört silindirli turbo motor, 250 bg ve 380 Nm tork üreterek hissedilir bir güç artışı sağlıyor.

  • Bu güçlü motor, ST-Line Select, ST-Line Elite ve en üst seviye olan Platinum donanım paketlerinde standart olarak geliyor ve yine sekiz ileri otomatik şanzımanla çalışıyor.

AWD PHEV: Şarj Edilebilir Güç

Verimlilik ve dört tekerlekten çekişi bir arada isteyen müşteriler için Şarj Edilebilir Hibrit (PHEV) seçeneği sunuluyor. Atmosferik 2.5 litrelik dört silindirli motoru kullanan bu düzen, elektronik sürekli değişken şanzıman (eCVT) ile eşleşerek toplamda 210 bg sistem gücü sağlıyor.

  • Hibrit sistemin yapılandırması basitleştirilmiş; yalnızca dört tekerlekten çekiş (AWD) ile sunuluyor.
  • 2.5 litrelik atmosferik motor, standart PHEV düzeninin yanı sıra ST-Line Select, ST-Line Elite ve Platinum paketlerinde opsiyonel olarak da tercih edilebiliyor.

Ford, bu net ayrışmayla, müşterilere Active ve ST-Line gibi giriş seviyelerinde verimli bir motor, daha lüks ve performans odaklı paketlerde ise güçlü bir motor sunarak seçim sürecini sadeleştirmiş oluyor.

TOFAŞ’ın 300 Milyon Dolarlık K9 Projesi Üretime Başladı - OtonomHaber
Manşet

TOFAŞ’ın 300 Milyon Dolarlık K9 Projesi Üretime Başladı

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, “Gerek ana sanayide gerekse tedarik zincirinde oluşturduğu katma değer, sağladığı nitelikli istihdam ve ulaştığı ihracat hacmiyle otomotiv sektörümüz, Türk sanayisinin yüz akı olmaya devam ediyor.” dedi.

🚆

[…]

Audi, ABD’deki İlk Montaj Fabrikasını Georgia’da Kuracak - OtonomHaber
Manşet

Audi, ABD’deki İlk Montaj Fabrikasını Georgia’da Kuracak

Audi, ABD’deki ilk montaj fabrikası için Georgia’da 4 milyar dolarlık yatırım planlıyor. Üst segment SUV modellerinin üretileceği tesisin yaklaşık 4 bin 500 kişiye istihdam sağlaması bekleniyor. Trump’ın ara seçimler öncesinde duyurduğu proje, gümrük tarifelerinin otomotiv sektörüne etkisini yeniden gündeme taşıdı. İnşaatın gelecek yıl, üretimin ise 2030’lu yılların başında başlaması öngörülüyor.

🚆

[…]

Omoda X Konsepti Tanıtıldı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Omoda X Konsepti Tanıtıldı

Omoda, yeni X konseptiyle daha sert görünümlü SUV’ların ipuçlarını verdi. 200 mm yerden yükseklik sunan model, fiziksel kontrol düğmeleri ve 90 metreye kadar gece görüş sistemiyle geliyor.

[…]