Toyota’nın Çığır Açan Batarya Fabrikası İkinci Kez Ertelendi

Toyota’nın Çığır Açan Batarya Fabrikası İkinci Kez Ertelendi - OtonomHaber
Toyota’nın Çığır Açan Batarya Fabrikası İkinci Kez Ertelendi - OtonomHaber

Toyota’nın, elektrikli araçlarda (EV) menzili iki katına çıkarma ve şarj sürelerini kısaltma potansiyeli taşıyan yeni nesil batarya (katı hal bataryaları dahil) üretim tesisinin inşaat planları bir kez daha gecikmeye uğradı. Şirket, Japonya’nın Fukuoka kentinde kurmayı planladığı gelişmiş batarya fabrikası projesini ikinci kez ertelediğini duyurdu.

Gecikme Nedeni: Beklenenden Yavaş EV Talebi

Toyota, bu yılın başlarında, daha gelişmiş EV bataryaları üretmek için Fukuoka’da 280.000 metrekarelik bir arazi satın almıştı. Nisan ayında yapılması beklenen yer anlaşması, EV talebinin beklenenden daha yavaş seyretmesi gerekçesiyle birkaç ay ertelenmişti.

Son Erteleme: Nikkei’nin haberine göre, sonbaharda kesinleşmesi beklenen anlaşma bir kez daha rafa kalktı. Toyota, batarya fabrikası planlarını bir yıl boyunca yeniden gözden geçirecek ve düzenleyecek.

Resmi Açıklama: Fukuoka Valisi Seitaro Hattori, Toyota Başkanı Koji Sato ile görüşmesinin ardından haberi doğruladı ancak Toyota’nın fabrika planından tamamen vazgeçtiği iddialarını kesin bir dille yalanladı.

Toyota, ilk ertelemede olduğu gibi, bu gecikmenin temel nedeni olarak yine yavaşlayan EV talebini gösterdi.

Çelişen Hedefler: Katı Hal Bataryada Takvim Sürüyor

Üretim tesisindeki bu erteleme kararı, Toyota’nın iddialı katı hal batarya hedefleriyle çelişiyor gibi görünüyor.

Yetkili Teyidi: Şirketin Karbon Nötr İleri Mühendislik Geliştirme Merkezi Başkanı Keiji Kaita, geçtiğimiz hafta Japonya Mobilite Fuarı’nda yaptığı açıklamada, ilk katı hal bataryalı EV’lerini 2028 yılına kadar piyasaya sürme takvimlerine “sadık kaldıklarını” doğrulamıştı.

Ortaklıklar: Toyota, katı hal bataryaları seri üretmek için Sumitomo Metal Mining Co. ve Japon petrol devi Idemitsu ile ortaklık kurarak bu alandaki çalışmalarını sürdürüyor.

Toyota, yakın zamanda 1.200 km (747 mil) menzil ve 10 dakikalık hızlı şarj sağlayabileceğini iddia ettiği bir katı hal batarya prototipini tanıtmıştı. Ancak üretim tesisinin ertelenmesi, bu çığır açan teknolojinin nihayetinde ne zaman yollara çıkacağı konusunda yeni soru işaretleri yaratmış durumda.

Karsan Otonom e-ATAK İsveç Dağlarında Yolcu Taşıyor - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Karsan Otonom e-ATAK İsveç Dağlarında Yolcu Taşıyor

“Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” vizyonuyla hareket eden Karsan, toplu ulaşımın dönüşümünde küresel bir liderlik sergilemeye devam ediyor. Şirketin amiral gemisi projelerinden biri olan Otonom e-ATAK, İsveç’in zorlu kış şartlarında bir ilki başararak kış turizmi bölgelerinde gerçek yol koşullarında yolcu taşıyan ilk otonom otobüslerden biri oldu. Zorlu Kış Koşullarında Kusursuz […]