Türkiye İstatistik Kurumu Verileriyle 2024 Yılında İkinci El Taşıt Devrinin Seyri
Güncel veriler ışığında, ikinci el motorlu kara taşıt devri pazarının yıl içindeki hareketliliği, krediye erişim koşulları ve vergi/yapısal maliyetlerle şekillenmektedir. Geçen yılın ocak-kasım döneminde 9 milyon 703 bin 480 olan devri sayısı, bu yılın aynı döneminde %3,6 artışla 10 milyon 54 bin 915 adede yükseldi. Bu artış, otomobil payının hâlâ yüksek olduğunu gösterirken, sektör temsilcileri için yıl sonu satış rekoru beklentisini güçlendirdi. Özellikle İstanbul, Ankara, İzmir ve Antalya gibi büyükşehirlerdeki devriler, pazarın şehirleşmiş dinamiklerini gözler önüne seriyor.
- İstanbul – 152 bin 534 adetle en yüksek devri gösteren il.
- Ankara – 81 bin 514 adet.
- İzmir – 37 bin 17 adet.
- Antalya – 27 bin 690 adet.
- Bursa – 25 bin 354 adet.
Bu veriler, krediye erişimin zorlaşması ve ekonomik baskılar altında tüketici davranışlarının nasıl şekillendiğini gösteriyor. Sektör temsilcileri, yıl sonunda araç satışlarında rekor kırılacağını belirtirken, fiyat baskıları ve faiz oranlarındaki değişimler gibi makroekonomik faktörlerin de etkisini sürdüreceğini vurguluyor.
MASFED Başkanı Erkoç, krediye erişimin daralmasına rağmen otomobile olan talebin azalmadığını belirterek, otomobilin artık lüks değil, günlük yaşamın vazgeçilmez parçası olduğunu ifade ediyor. Erkoç’un açıklamaları, piyasanın zorluklara rağmen ayakta kalabildiğini ve vatandaşın ihtiyaçlarını karşılamaya devam ettiğini gösteriyor.
2025 için öngörüler kısmında MASFED, tüm sektör için umut verici bir tablo çiziyor. 10,5 milyon adetlik toplam motorlu araç alım-satımının Türkiye genelinde yıl sonunda gerçekleşeceğini ve sıfır araç pazarınin yaklaşık 1,5 milyon adede ulaşacağını öngören veriler, otomotiv sektörünün bu yıl içindeki gücünü ortaya koyuyor. Bu rakamlar, yüksek maliyetler, krediye erişimde yaşanan zorlaşmalar ve vergisel baskıların etkisini değerlendirirken sektördeki temel sorunları da işaret ediyor.
Erkoç, 2026 yılında faiz oranlarının ve kredi koşullarının daha dengeli bir yapıya kavuşmasını beklediğini belirterek, finansmana erişimin kolaylaşmasının ikinci el ve sıfır araç pazarında sürdürülebilir büyümeyi destekleyeceğini ifade ediyor. Bu bakış açısı, piyasanın uzun vadede istikrarlı bir performans göstereceğini öne çıkarıyor.
Özetle, mevcut veriler, ikinci el taşıt devrinin dinamiklerinde büyümeyi sürdüren, ancak kredi ve maliyet baskılarının satın alma davranışları üzerinde belirleyici etkiler yarattığını göstermektedir. 2025 ve 2026 için öngörüler ise piyasanın toparlanma yolunda olduğunu ve finansmana erişimin iyileşmesiyle daha sağlıklı bir büyüme ivmesi yakalayacağını işaret etmektedir.
