İngiliz lüks otomobil üreticisi Bentley, ikonik Continental serisinin dördüncü neslini sportif bir dokunuşla genişletiyor. Yeni tanıtılan 2027 Bentley Continental GT S, markanın geleneksel gücünü modern hibrit teknolojisiyle birleştirerek lüks segmentte yeni bir standart belirliyor.
Yeni Continental GT S, model hiyerarşisinde standart versiyon ile Speed ve Supersports donanımları arasında stratejik bir noktada konumlanıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemini koruyan araç, sürüş dinamiklerini bir üst seviyeye taşımak adına tarihinde ilk kez arka tekerlekten yönlendirme özelliğiyle donatıldı.
Performans: W12’yi Geride Bırakan Hibrit V8
Otomobilin kalbinde, elektrik motoruyla entegre çalışan 4.0 litrelik bir V8 ünite bulunuyor. Toplamda 670 beygir güç ve 686 Nm tork üreten bu sistem, yerini aldığı modele göre 128 beygir daha güçlü. Öyle ki bu veriler, efsanevi W12 motorun performansını dahi gölgede bırakıyor. 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3,5 saniyede tamamlayan GT S, elektrikli sürüş modunda 50 km menzil sunabiliyor.
Tasarım ve Teknolojik Mimari
Görsel açıdan karartılmış farlar, koyu trim detayları ve çift renkli jantlarla sportif karakterini ön plana çıkaran model, iç mekanda siyah lake kaplamalar ve özel deri kombinasyonlarıyla dikkat çekiyor. Teknik altyapıda ise aktif 48 voltluk dengeleyiciler ve elektronik arka diferansiyel kilidi gibi Speed versiyonundan miras alınan üst düzey sistemler yer alıyor.
Bentley’nin Stratejik Dönüşümü
Bentley, tamamen elektrikli otomobillere geçiş planını on yılın sonuna erteleyerek hibrit modellere odaklanma kararı aldı. W12 motorun vedası pazar payını kısa vadede etkilese de yeni Continental GT S, markanın “verimli güç” anlayışını temsil eden en önemli kozu olarak görülüyor.
