Elektrikli araç kullanıcıları, menzil endişesiyle birlikte batarya kapasitesi ve şarj sürelerinin yarattığı zorlukları sıkça yaşıyor. Bu sorunlara etkili bir yanıt olarak Süleyman Demirel Üniversitesi Elektrik-Elektronik Mühendisliği uzmanları, araçların hareket ederken kablosuz şarj olabilmesini sağlayacak yenilikçi bir sistem geliştirdi. Proje, ani yüksek güç kullanımının yol açabileceği batarya hasarını en aza indirmeyi ve enerji tüketimini optimize etmeyi amaçlıyor.
SDÜ Elektrik Makinaları Anabilim Dalı Başkanı Doç. Dr. Ali Ağçal‘ın liderliğindeki çalışmada, yollara yerleştirilecek verici üniteler aracılığıyla araçlara entegre alıcı sistemler üzerinden enerji aktarımı gerçekleştirilecek. Ağçal, bu yaklaşımın hızlı şarj sistemlerindeki ani enerji yüklemelerinin aksine, bataryaya zarar vermeyecek bir yöntemle ilerlediğini vurguluyor. Proje kapsamında simülasyonlar başlatılarak, birden fazla verici düzenekle araçların farklı hızlarda şarj verimliliğini artırmak ve sıcaklık kontrolünü optimize etmek planlanıyor.
Türkiye’de Bir İlk Olarak Dünya Çapında Etki
Doç. Dr. Ağçal, kablosuz şarj teknolojisinin dünyada genellikle dayanıklı araçlar için kullanıldığını, ancak Türkiye’de hareket halindeyken şarj üzerine sınırlı çalışmalar yapıldığını belirtiyor. Bu proje, Türkiye’de bir ilk olma özelliği taşıyor ve küresel bir kontrol sistemi içeriyor. İlk simülasyon sonuçları, sistemin 150 kilometre hızla giden araçlarda bile etkili olabileceğini gösteriyor. Önümüzdeki aşamalarda, gerçek ortam testleri ve prototip üretimiyle proje, elektrikli araçlardaki menzil kaygısını büyük ölçüde gidermeyi hedefliyor.
