Ford Pro, maliyet odaklı yaklaşımıyla Transit ailesine tamamen elektrikli yeni Transit City modelini ekledi. Sadeleşen tasarımıyla dikkat çeken bu versiyon, bu yıl içinde satışa sunulması planlanıyor; fakat fiyatı halen açıklanmadı.
Yeni Transit City’nin sunduğu temel avantajlar Ford’un elektrikli ticari araç segmentindeki varlığını güçlendiren bu model, mevcut Transit ailesinden farklı olarak içten yanmalı bir versiyon içermiyor. Boyut olarak Ford e-Transit Custom ile benzer ölçeklerde konumlanan Transit City, daha bütçe dostu bir seçenek arayan kullanıcılar için ideal bir alternatif sunuyor.
- Yol menzili ve güç: Batarya teknolojisi altına entegre edilen 56 kWh’lık LFP paket ile, araç ön aksında yer alan 110 kW gücündeki elektrik motoru destekli olarak çalışıyor ve WLTP ölçümlerine göre yaklaşık 254 kilometre menzil vaat ediyor. Ford’a göre bu değer, segmente göre kullanıcıların günlük mesafelerinin büyük çoğunluğunu karşılayacak düzende.
- Şarj kabiliyeti: Bataryayı yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj etmek için 11 kW AC altyapı kullanıldığında yaklaşık 4,5 saat gerekirken, DC hızlı şarj ile aynı seviyeye ulaşmak sadece ~33 dakika sürüyor ve maksimum 87 kW ile dolum yapılıyor.
- Yapısal seçenekler: Ön çekişli yapı üzerinde iki farklı aks mesafesi ve yükseklik seçeneği sunuluyor. L2H2 konfigürasyonu 5,29 metre uzunluk ve 3,36 metre aks aralığıyla yükleme kapasitesini artırıyor; 3 metreden uzun bir yükleme alanı, yaklaşık 1.275 kg taşıma kapasitesi ve 8 metreküp civarında yük hacmi sağlıyor. Daha kompakt L1H1 versiyonu ise 4,99 metre uzunlukta ve 1.085 kg taşıma kapasitesiyle iki modelin ortak özelliği olarak üç adet Avrupa paletini aynı anda taşıyabiliyor.
Donanım yaklaşımı Transit City’nin panelvan varyantları temel ve sade bir donanım paketiyle sunuluyor; opsiyonlar minimize edilerek dayanıklı yük zemini, yan panel kaplamaları ile sabitleme halkaları standart olarak yer alıyor. Koltuklarda ısıtma özelliği, şehir içi sık dur-kalk yapan sürücüler için daha verimli bir çözüm olarak standart donanım kapsamına dahil edilmiştir. İç mekanda ise Apple CarPlay ve Android Auto ile entegre çalışan 12 inçlik bir multimedya ekranı bulunuyor.
Resmi çıkış tarihi konusunda net bilgi verilmemiş olsa da gazete kaynakları, aracın Çinli ortak Jiangling Motors ile Ford’un yüzde 32 hissesi paylaşımlı üretim süreciyle geliştirildiğini belirtiyor. Bu strateji, daha uygun fiyatlı Çin rakipleriyle rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.
Fiyat tarafında ön görülen tablo ise Transit City’nin yaklaşık olarak 58.905 eurodan başlayan Ford e-Transit Custom ile 47.000 euro civarında yer alan e-Transit Courier arasında konumlanacağı yönünde. Siparişlerin ikinci çeyrekte açılması ve teslimatların yıl sonunda başlaması planlanıyor. Ayrıca modelin halka açık ilk gösteriminin Eylül ayında Hannover’deki IAA Transportation fuarında yapılması bekleniyor.
