Hyundai’den 800°C’ye Dayanıklı Yangın Söndürme Robotu

Hyundai’den 800°C’ye Dayanıklı Yangın Söndürme Robotu - OtonomHaber
Hyundai’den 800°C’ye Dayanıklı Yangın Söndürme Robotu - OtonomHaber

Güney Koreli otomobil devinin yeni ürünü, İnsansız Yangın Söndürme Robotu olarak tanıtıldı ve yakın zamanda ulusal itfaiye kurumuna bağışlandı. Hyundai’nin ortakları Kia, Hyundai Rotem ve Hyundai Mobis ile birlikte geliştirdiği bu robot, yangın anında itfaiyecilerin risk altında kalmasını önlemek amacıyla tasarlandı. Zorlu koşullarda yüksek sıcaklık, patlama riski ve zehirli gazlar gibi tehlikelere karşı dayanıklı bir operasyon yürütüyor.

Hyundai’den 800°C’ye Dayanıklı Yangın Söndürme Robotu - OtonomHaber

Robot, uzaktan kontrol edilen bir sistemle çalışıyor ve yangının kaynağını tespit edip analiz ettikten sonra müdahaleye başlıyor. Bu sayede doğrudan söndürme işlemi, operatörün güvenliğinden ödün vermeden gerçekleştiriliyor.

Hyundai’den 800°C’ye Dayanıklı Yangın Söndürme Robotu - OtonomHaber

Teknolojik kökeni açısından incelendiğinde, araç HR-SHERPA adlı çok amaçlı insansız platformunun üzerine inşa edilmiş durumda. Platform, uzaktan kumanda, gelişmiş görüntüleme sensörleri ve aşırı koşullar için tasarlanan termal yönetim sistemiyle donatılmış. Gövdeye entegre edilen kendi kendine su püskürten soğutma sistemi ile özel yalıtım, 800°C’ye kadar dayanıklılık sağlıyor ve batarya ile elektronik sistemlerin güvenliğini koruyor.

Hyundai’den 800°C’ye Dayanıklı Yangın Söndürme Robotu - OtonomHaber

Geliştirilen sürüş sistemi, çevreyi ve engelleri algılayarak dar ve karmaşık alanlarda çarpışma riskini azaltıyor ve saatte 50 kilometreye kadar hız ile hareket edebiliyor. Üzerindeki yapay zeka destekli kamera sistemi, kısa ve uzun dalga kızılötesi termal görüntüleme sensörleri ile yüksek sıcaklık ve yoğun dumanlı ortamlarda bile net görüntüler sunuyor. Bu görüntüler, operatörlerin güvenli bir şekilde alanı analiz etmesini kolaylaştırıyor.

Robotun üzerinde bulunan yüksek basınçlı yangın hortumu, fotolüminesans özelliğe sahip olup karanlık ya da yoğun dumanda bile görünürlük sağlar ve itfaiyecilerin giriş yönlerini belirlemede yardımcı olur. Üç bitmeden oluşan altı tekerleğinin her biri kendi elektrik motoruna sahip olduğundan 360 derece manevra imkanı sunulur ve dar alanlarda hassas hareket edebilir. Hyundai, gelecekte National Fire Agency ve National Fire Research Institute iş birliğiyle tamamen otonom bir yangın söndürme sistemi geliştirmeyi hedefliyor. Bu vizyon, insan müdahalesi olmadan durumu analiz edebilen, kaynağı belirleyebilen ve en etkili müdahale yöntemini hesaplayabilen gelişmiş bir afet müdahale platformuna dönüşmeyi amaçlıyor.

Dünyanın En Hızlı Lastiği: Pirelli P Zero Trofeo Rs - OtonomHaber
GENEL

Dünyanın En Hızlı Lastiği: Pirelli P Zero Trofeo Rs

Pist kullanımı için tasarlanan ancak yol sürüşü için de onaylı olan Pirelli P Zero Trofeo RS, Avrupa ve Kuzey Amerika pazarlarında bulunan dört ürünü karşılaştıran Tyre Reviews tarafından dünyanın en hızlı lastikleri arasında en iyisi seçildi.

[…]

LGS Sosyal Bilgilerde Fark Yaratan Konu: Tımar Sistemi ve Püf Noktaları - OtonomHaber
Tanıtım Yazıları

LGS Sosyal Bilgilerde Fark Yaratan Konu: Tımar Sistemi ve Püf Noktaları

LGS maratonunda geri sayım sürerken, her öğrencinin kendine has bir “takıldığı ders” ya da “karıştırdığı konu” vardır. Genelde sayısal dersler stres kaynağı olarak görülse de Sosyal Bilgiler kısmında bazen öyle terimlerle karşılaşıyoruz ki; “Bunlar benim ne işime yarayacak?” sorusu havada asılı kalıyor. İşte o karmaşık görünen ama aslında Osmanlı Devleti’nin […]