Alman lüks otomobil devi Mercedes-Benz, popüler SUV modelleri GLE ve GLS için beklenmedik bir hamle yaparak ikinci bir makyaj operasyonuna (facelift) imza attı. Genellikle her nesilde tek bir makyajla yetinen marka, 2026 ve 2027 model yıllarını kapsayan bu yeni güncellemeyle, tamamen yeni bir nesil bekleyenleri şaşırtırken mevcut modellerin ömrünü teknolojik dopinglerle uzatıyor.
Tasarımda “Yıldız” Dokunuşu
31 Mart 2026 itibarıyla detaylanan yeni tasarım dilinde en dikkat çekici değişim aydınlatma gruplarında yaşandı. Yeni Mercedes-Benz E-Serisi ile başlayan “yıldız” motifli gündüz farları ve stop lambaları, hem GLE hem de GLS modellerine entegre edildi. Ön ızgara tasarımı daha agresif bir form alırken, tamponlarda kullanılan hava girişleri hava sürtünmesini minimize edecek şekilde yeniden tasarlandı. Özellikle GLS tarafında, “S-Serisi’nin SUV versiyonu” vurgusunu güçlendiren daha fazla krom detay ve görkemli bir duruş tercih edilmiş.
Kabinde “Superscreen” Dönemi
İç mekanda asıl devrim, teknoloji tarafında gerçekleşti. Mevcut MBUX sisteminin yerini, ön yolcu koltuğuna kadar uzanan devasa MBUX Superscreen kurulumu aldı. Üç ayrı ekrandan oluşan bu panel, yapay zeka destekli 5 adet çok çekirdekli işlemci tarafından yönetiliyor.
-
Geri Dönüş: Kullanıcı geri bildirimlerini dikkate alan Mercedes, direksiyon üzerindeki dokunmatik panellerden vazgeçerek, fiziksel ve galvaniz kaplı kontrol düğmelerine geri dönüş yaptı.
-
Konfor: Burmester 3D Surround ses sistemi, tavana eklenen yeni hoparlörler ve Dolby Atmos desteğiyle 710 Watt güce ulaştı.
Motor Seçenekleri: V8 Tutkusu Devam Ediyor
Performans kanadında hibritleşme hız kazanırken, Mercedes geleneksel güçten vazgeçmedi:
-
AMG GLE 53 Hybrid: Yeni nesil 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motor, 181 beygirlik bir elektrik motoruyla eşleşerek toplamda 577 HP güç ve 750 Nm tork üretiyor.
-
GLS 580: Gücünü koruyan çift turbolu 4.0 litrelik V8 motor, 48V hafif hibrit sistemle (ISG) desteklenerek 530 beygirin üzerine çıkarıldı.
-
Şasi Teknolojisi: Saniyede 1.000 kez yolu analiz eden E-ACTIVE BODY CONTROL süspansiyon sistemi artık standart donanım listesinde daha geniş yer buluyor. Bu sistem, virajlarda gövde salınımını tamamen yok ederken, bozuk yollarda enerji geri kazanımı (reküperasyon) yapabiliyor.
Güvenlik ve Otonom Sürüş
Yenilenen modellerde 10 adet dış kamera ve 5 adet gelişmiş radar sensörü standart hale geldi. Bu donanım, özellikle GLS modelinde şeritte kalma asistanı ve dur-kalk destekli hız sabitleyicinin çok daha akıcı çalışmasını sağlıyor. Ayrıca, römork kullananlar için geliştirilen “Trailer Maneuvering Assist” sistemi artık 360 derece kamera üzerinden görsel rehberlik sunuyor.
2027 model yılı etiketiyle yollara çıkacak olan bu “makyajın makyajı” serisi, Mercedes-Benz’in elektrikli EQ serisine geçiş sürecinde içten yanmalı amiral gemilerini en modern haliyle tutma stratejisinin bir parçası olarak görülüyor.
