Daihatsu, Copen’i Büyüterek Geri Getirmeyi Planlıyor!

Daihatsu, geçtiğimiz hafta Japonya Mobility Fuarı’nda yeni bir Copen konsepti sergiledi. Bu konsept, daha önce tanıdığımız küçük ve sevimli kei araçtan çok farklı. Arkadan çekişli ve daha büyük bir motoru olan bu araç, Daihatsu’nun spor araç segmentinde iddialı olduğunu gösteriyor.

Copen Konsepti Neden Farklı?

Copen, 2002 yılında ilk nesliyle tanıtıldığında, kei araç sınıfına giren, önden çekişli ve 658 cc’lik bir motora sahip bir araçtı. Bu araç, küçük boyutları, katlanabilir tavanı ve düşük fiyatıyla ilgi çekiyordu.

Ancak Daihatsu, yeni Copen konseptiyle, kei araç kökenlerinden uzaklaştı. Bu konsept, arkadan çekişli ve 1.3 litrelik bir motora sahip bir araç. Bu motor, kei araçta kullanılan 63 beygirlik 0.6 litrelik turbo motordan çok daha güçlü. Ayrıca, bu araç, mevcut Copen modelinden yaklaşık 18 inç daha uzun ve 9 inç daha geniş. Bu da, aracın iç hacmini ve bagaj alanını artırıyor.

Copen Konsepti Ne Zaman Üretime Geçecek?

Daihatsu, Copen konseptinin üretim planları hakkında henüz bir açıklama yapmadı. Ancak bu aracın, Japonya dışındaki pazarlara da hitap edebileceği düşünülüyor. Çünkü, bu araç, kei araçların sınırlı olduğu ülkelerde de satılabilir.

Daihatsu, Toyota’nın tamamen sahip olduğu bir yan kuruluşu olduğu için, bu aracı global olarak pazarlamak için Toyota’nın desteğine sahip. Bu sayede, Daihatsu, Mazda MX-5 Miata gibi spor araçlarla rekabet edebilir.

Daihatsu’nun, Copen konseptini ne zaman gerçeğe dönüştüreceğini merakla bekliyoruz. Ancak, mevcut Copen modelinin, 2014’ten beri piyasada olduğunu ve artık zamanının dolduğunu unutmamalıyız. Belki de, Daihatsu, yeni Copen’i yakında bizlerle buluşturacaktır.