Trafik Kazalarında Vekalet İsteme Yöntemleri ve Avukatların Stratejileri

Trafik Kazalarında Vekalet İsteme Yöntemleri ve Avukatların Stratejileri - OtonomHaber
Trafik Kazalarında Vekalet İsteme Yöntemleri ve Avukatların Stratejileri - OtonomHaber

Trafik Kazalarında Avukatların Vekalet İsteme Yöntemleri

Trafik kazası geçiren sürücüler, kazanın ardından yaşadıkları şok nedeniyle dikkatsizleşebiliyor. Kazalarda tutulan tramer raporunun sisteme işlenmesi sonrasında, bazı avukatlar veya kendini avukat olarak tanıtan kişiler, bu sürücüleri arayarak vekalet talep ediyor. Kazanın derin etkisi altında olan bazı sürücüler, düşünmeden vekaletname verip, beraberinde ücret ödeyebiliyor. Bu durum, arayan kişilerin ikna etmesiyle birlikte, haksız kazançlar elde etmelerine yol açıyor.

Bazı kaza mağdurları ise, kaza sonrası gittikleri oto servislerine tepki göstererek, “Neden benim telefon numaramı farklı şirketlere verdiniz?” diyerek şikayetlerini dile getiriyor.

“Oto Servislerinin Durumu İçin Tedirginlik Verici Bir Süreç”

Araç sahiplerinin servisleri hedef alması konusunda endişelerini dile getiren Oto Servisleri Derneği Başkanı Özkan, şu ifadeleri kullandı: “İki araç kullanıcısı kaza yaptığında, kusurlu olan kişinin ve haklı olan kişinin tramer sistemine raporu düştükten sonra, avukatlık şirketleri devreye giriyor. Hasar onarım merkezi adı altında, araç sahipleri sıkça aranmakta. Haklı olmayan sürücülere bile ‘Siz haklısınız.’ söylemleriyle vekalet talep ediliyor. Vekalet vermek istemeyenlere ise hakarete varan ifadelerle yaklaşılabiliyor. Bu noktada, araç sahiplerinin sadece güvendikleri avukatlara vekalet vermeleri gerektiğini vurgulamak istiyorum.”

Başkan Özkan, sözlerine şöyle devam etti: “Kaza anında, ‘Ben geldim size çarptım.’ diyerek, polissiz ve anlaşmalı bir tutanak düzenleniyor. Bu tutanak ile sürücüler hak sahibi olarak servise gidecek. Kendilerini haklı hisseden araç sahipleri, servise gittiklerinde eksper çağrılıyor. Eksperin gelmesiyle birlikte, tramer sistemine kayıt işlemi başlatılıyor. Ancak tramer sistemine işlendikten sonra, sürücüleri zor bir süreç bekliyor. Bu nedenle dernek olarak, müşterilerin son derece dikkatli olmalarını öneriyoruz. Özellikle kaza sonucunda kusurlu çıkan sürücüler bile aranarak ‘Siz haklısınız.’ denilerek ikna edilmeye çalışılıyor. Vekalet vermek istemediklerinde ise sürekli bir ısrarla karşılaşıyorlar.”

SEAT Kapatılıyor: Odak Cupra Olacak - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

SEAT Kapatılıyor: Odak Cupra Olacak

Volkswagen Grubu, SEAT markasını 2029 sonuna kadar sonlandırmayı planlıyor. Şirket, tüm üretim ve Ar-Ge kaynaklarını hızla büyüyen Cupra’ya devredecek.

[…]

2027 Passat Pro Tanıtıldı: Çin’de Fiyatı 1 Milyon Tl’den Başlıyor - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

2027 Passat Pro Tanıtıldı: Çin’de Fiyatı 1 Milyon Tl’den Başlıyor

SAIC-Volkswagen, Çin pazarında satışa sunduğu Passat Pro modelini 2027 model yılı için yeniledi. Beş farklı versiyonla tüketicilerin karşısına çıkan otomobil, tamamen yeni bir nesil olarak değil, mevcut Passat Pro’nun donanım ve teknoloji açısından güncellenmiş versiyonu olarak konumlandırıldı. Orta sınıf sedan segmentinde yer alan model, motor seçeneklerinden dijital kokpite kadar farklı […]
Skoda Peaq Tek Şarjla Tam 936 Km Yol Katetti - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Skoda Peaq Tek Şarjla Tam 936 Km Yol Katetti

Skoda’nın yeni amiral gemisi olarak konumlandırdığı yedi koltuklu elektrikli SUV modeli Peaq, tek şarjla 936 kilometre yol kat ederek dikkat çekici bir menzil başarısına imza attı. Çekya’nın Mladá Boleslav kentinden başlayan ve Hollanda’nın Zandvoort kasabasında tamamlanan sürüş, bağımsız gözetim kuruluşu TÜV SÜD tarafından onaylandı. Rekor denemesinde seri üretim bir Skoda […]