Çinli elektrikli araç üreticisi Xpeng, sadece tam elektrikli (BEV) modellerden oluşan ürün gamını, menzil uzatıcılı (EREV) yeni bir stratejiyle genişletiyor. 2026 yılında yollara çıkması hedeflenen P7+ EREV, sızan teknik verileri ve kamuflajlı görüntüleriyle otomobil dünyasında büyük merak uyandırdı.
Tasarımda Akıllı Dokunuşlar
Yeni P7+ EREV, mevcut BEV versiyonunun ikonik akıcı silüetini korurken, yeni hibrit mimariye özel tasarım değişiklikleri sunuyor.
Ön Tasarım: Jeneratör görevindeki 1.5T motoru soğutmak için yeniden tasarlanan alt tamponda daha büyük aktif hava kanalları bulunuyor.
Arka Tasarım: Aydınlatma grubunda halka şeklindeki yeni bir imza grafiğine geçilirken, bagaj kapağındaki “P7+ Power Ultra” rozeti ve otonom sürüşü simgeleyen mavi ışıklar dikkat çekiyor.
Teknik Veriler ve Performans
Sızıntılar, aracın hem verimlilik hem de güç dengesini koruduğunu gösteriyor. 49,2 kWh kapasiteli LFP batarya, sadece elektrikle 325 km (CLTC) menzil sunuyor. Batarya tükendiğinde devreye giren 110 kW’lık 1.5T jeneratör motoru, 180 kW (241 bg) gücündeki elektrik motorunu besleyerek toplam menzili 1.400 km seviyelerine çıkarabiliyor.
Ayrıca araç, üç adet Turing çipi sayesinde toplam 2250 TOPS hesaplama gücüyle donatılmış. Bu devasa işlem kapasitesi, Xpeng’in yapay zeka odaklı sürüş asistanı stratejisinin merkezinde yer alıyor.
