2011-2023 Yıllına Kadar Nerelere Hızlı Tren Hattı Yapılacak

2011-2023 Yıllına Kadar Nerelere Hızlı Tren Hattı Yapılacak : 2023 yılına kadar 29 kente hızlı tren gelecek, 1.5 gün süren Edirne-Kars yolculuğu ise 8 saate inecek. 45 Milyar dolara mal olacak projede yapılacak yeni hızlı tren hatları şöyle:

Hizmete açılan ve inşaatı devam eden Ankara İstanbul, Ankara Konya ve Ankara Sivas hatlarına ek olarak 5 bin 731 kilometre hızlı tren hattının inşaatına başlanacak.

2023 yılında ise Türkiye’deki toplam hızlı tren hattının uzunluğu 10 bin kilometreye ulaşacak. Yaklaşık 1.5 gün süren Edirne-Kars arası da 4′te 1 oranına inecek ve 8 saatte Türkiye’nin bir ucundan diğer bir ucuna yolculuk yapılabilecek.

Yapımı halen devam eden Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi’nin Eskişehir-İstanbul bölümü 2013′te, Ankara-Sivas hattının inşaatı ise 2015 yılında tamamlanacak. TCDD, hızlı tren hatlarının yanında 5 bin kilometre uzunluğunda konvansiyonel hat yaparak, trenin ortalama hızını 160 kilometreye kadar çıkarmayı hedefliyor.

TOPLAM MALİYETİ 45 MİLYAR DOLAR

Ulaştırma Bakanlığı’nın 2023 yılına kadar yapmayı planladığı hızlı tren hatlarının toplam maliyeti 45 milyar doları buluyor. Bunun yaklaşık 30 milyar dolarlık bölümü Çin kredisi ile gerçekleşecek. Geriye kalan bölümü ise öz kaynaklar ile AvrupaYatırım Bankası ve İslam Kalkınma Bankası kredisiyle karşılanacak.

Mevcut Türkiye Yüksek Hızlı Tren (YHT) Haritası

YENİ YAPILACAK DEMİRYOLU HATLARI

1. Tecer-Kangal Demiryolu Projesi 48 km
2. Kars-Tiflis (BTK) Demiryolu Projesi 76 km
3. Kemalpaşa- Turgutlu Demiryolu Projesi 27 km
4. Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartın Demiryolu Projesi 285 km
5. Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice Demiryolu Projesi 348 km
6. Kayseri-Ulukışla Demiryolu Projesi 172 km
7. Kayseri-Çetinkaya Demiryolu Projesi 275 km
8. Aydın-Yatağan-Güllük Demiryolu Projesi 161 km
9. İncirlik-İskenderun Demiryolu Projesi 126 km
10. Mürşitpınar-Ş.Urfa Demiryolu Projesi 65 km
11. Ş.Urfa-Diyarbakır Demiryolu Projesi 200 km
12. Narlı-Malatya Demiryolu Projesi 182 km
13. Toprakkale-Habur Demiryolu Projesi 612
14. Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi 223 km
15. Van Gölü Geçiş Projesi 140 km
16. Kurtalan-Cizre Demiryolu Projesi 110 km

DEMİR YOLU HATTI 12 BİN 803 KM’YE ULAŞTI

Bakan Turhan, 2003 yılında 10 bin 959 kilometre olan toplam demiryolu ağının aradan geçen sürede yüzde 17 artarak 12 bin 803 kilometreye ulaştığını söyledi.

O dönemde YHT hattı yokken bin 213 kilometre YHT hattının inşa edildiğini ifade eden Turhan, 10 bin 959 kilometre olan konvansiyonel hat uzunluğunun da yüzde 6 artırılarak 11 bin 590 kilometreye çıkarıldığını bildirdi.

Turhan, 2 bin 505 kilometre olan sinyalli hat uzunluğunun yüzde 132 artırılarak 5 bin 809 kilometreye, 2 bin 82 kilometre olan elektrikli hat uzunluğunun da yüzde 166 yükseltilerek 5 bin 530 kilometreye çıkarıldığını aktardı.

Bin 889 kilometre YHT, bin 786 kilometre HT ve 429 kilometre konvansiyonel olmak üzere toplam 4 bin 104 kilometre yeni demiryolu hattı yapım çalışmalarının devam ettiği bilgisini veren Turhan, 152 kilometrelik HT hattının yapımının ise ihale aşamasında olduğunu kaydetti.

“ÖNCELİKLİ HEDEF, YÜKSEK HIZLI DEMİR YOLU AĞI”

TCDD’ye ait büyük yatırım projeleri hakkında bilgi veren Turhan, Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir, Ankara merkez olmak üzere İstanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Konya koridorlarını kapsayan çekirdek yüksek hızlı demiryolu ağının oluşturulmasının öncelikli hedef olarak belirlendiğini söyledi.

İZMİR’DE HIZLI TREN 2020’DE BAŞLAYIP 2023’DE BİTECEK

Bu çekirdek ağın parçası olan ve yapımı devam eden 508 kilometrelik Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi’nde Polatlı-Afyonkarahisar kesiminin kalan altyapı ve üstyapı işlerinin yapımlarına 2020’de başlanmasının planlandığını belirten Turhan, Ankara (Polatlı)-Afyonkarahisar kesiminin 2022’de, Afyonkarahisar-Uşak-İzmir kesiminin de 2023 yıl sonunda tamamlanmasının hedeflendiğini kaydetti.