Bayezid Camii Hakkında

Bayezid Camii (Beyazıt Camii ve Beyazıd Camii olarak da bilinir) İstanbul’un Bayezid semtinde Sultan II. Bayezid tarafından yaptırılmış bir cami.

Osmanlı klasik dönem mimarisinin erken dönem eserleri arasında bir yapıdır . Semte dağınık bir şekilde inşa edilmiş olan külliyenin ana elemanı durumundaki parçasıdır . Mimarının kim olduğu kesin olarak bilinmez, Mimar Hayrettin, Mimar Kemaleddin veya Yakupşah bin Sultanşah tarafından yapıldığına dair görüşler vardır. İstanbul’da orijinalliğini koruyan en eski selatin camii olarak kabul edilir. II. Bayezid’in mezarı, caminin haziresinde bulunur.

Tarihçe

Bizans devrinde Theodosius Forumu olarak adlandırılan ve şehrin en büyük meydanı olan meydanda Sultan Bayezid Veli tarafından yaptırıldı. İstanbul’un fethinden sonra şehre kurulan ikinci büyük selatin camii idi. Şehirdeki ilk selatin camii olan Fatih Camii orijinalliğini kaybettiğinden İstanbul’da orijinalliğini koruyan en eski selatin camii olarak kabul edilir. Cümle kapısında Şeyh Hamdullah’ın yazdığı kitabeye göre 1501-1506 yılları arasında beş yılda tamamlanmıştır. Evliya Çelebi’nin aktardığında göre caminin açılış günü ilk namazı padişahın kendisi kıldırmıştı.

İstanbul’da 1509’da meydana gelen ve “Küçük Kıyamet” diye anılan depremden zarar gördü. Depremden sonra kısmen onarılan camiinin onarımını daha sonraki yıllarda tamamlayıp güçlendiren Mimar Sinan oldu. Onun, 1573’de caminin içinde bir kemer inşa ederek yapıyı güçlendirdiği bilinir .

1683 yılındaki bir yangında minare külahları tutuşarak zarar gördü. 1743’te ise minarelerden birisine yıldırım isabet etmesi sonucu külahı yandı.

Mimari

Dört ayak üstüne oturulmuş 16,78m çapında bir ana kubbesi kuzey ve güneyde iki yarım kubbe ile desteklenir. Ana kubbesinde yirmi, yarım kubbelerde yedişer pencere bulunur

Caminin 24 kubbeli revaklarla çevrilmiş kare biçiminde bir son cemaat avlusu bulunmaktadır. Avlu zemini mermer döşelidir ve ortasında şadırvan bulunur. Aslında üstü açık olan şadırvan, IV. Murat zamanında etrafına dikilen sekiz sütun üzerine oturtulmuş bir kubbe ile örtülmüştür . Avlu döşemesi ve şadırvanın sütunları Bizans`tan kalma malzemenin yeniden işlenmesiyle elde edilmiştir .Avlu mermerleri arasında geniş kırmızı porfir taşı levhalar vardır.

Doğusu ve batısında beşer kubbe ile örtülü iki tabhanesi (kanat) olan camii, tabhaneli (kanatlı) yapıların son örneği kabul edilir . Baştan tabhane olarak tasarlanmış bu bölümler ile cami arasındaki duvar sonradan kaldırılmış, böylece tabhaneler namaz alanına dahil edilmiştir .

Birer şerefeli iki taş minaresi olan caminin minareleri camiye değil, caminin iki yanındaki tabhanelere bitişiktir, bu nedenle arada 79m mesafe vardır . Renkli taşlar ve kufi yazılarla bezeli minarelerden sağ tarafta olanı özgün süslemelerini büyük ölçüde korur ancak diğeri birkaç kez onarım geçirmiş ve bezemelerini yitirerek daha sade kalmıştır . Bu nedenle sağdaki minare, “Selçukludan Osmanlı’ya geçişin İstanbul’daki tek örneği” olarak kabul edilir .

Harimin sağ köşesinde hünkar mahfili yer alır. 10 sütun üzerinde duran mahfile, dışarıdan bir merdiven ve kapı ile girilir. Caminin mihrap tarafında, sağda ve pencere hizasında oğlu Yavuz Sultan Selim tarafından yaptırılmış Sultan Bayezid türbesi bulunur. Yine Yavuz Sultan Selim’in yaptırdığı solundaki türbede kızı Selçuk Hatun da yatar, Koca Mustafa Reşit Paşa’nın mezarı da burada bulunmaktadır.

Egeli Otomotivciler Genel Kurul İçin Geri Sayımda - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Egeli Otomotivciler Genel Kurul İçin Geri Sayımda

Ege Bölgesi’nin önde gelen otomotiv sektörü temsilcilerini bünyesinde yer aldığı Ege Otomotiv Derneği (EGOD), Mayıs ayında yapılacak genel kurulda hem yeni yönetimine hem de tüzük değişiklikleri ile şekillenecek kurumsal geleceğine hazırlanıyor. Yapılacak genel kurul sadece bir yönetim değişikliği değil aynı zamanda derneğin kurumsal yapısını Dünya standartlarına taşıyacak kapsamlı bir tüzük […]
BYD Sealion 05 Elektrikli ve Hibrit Crossover Sahneye Çıktı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

BYD Sealion 05 Elektrikli ve Hibrit Crossover Sahneye Çıktı

BYD Sealion 05: Modern Tasarım ve İleri Teknolojinin Yeni Temsilcisi Global otomotiv devlerinden BYD, merakla beklenen yeni crossover modeli Sealion 05’i resmi olarak tanıttı. 20 Nisan 2026’da yollara çıkması planlanan bu yeni model, hem tamamen elektrikli hem de hibrit (DM-i) seçenekleriyle sunularak geniş bir kullanıcı kitlesine hitap etmeyi hedefliyor. Teknoloji […]
Volkswagen İspanya’da Elektrikli Araç Üretimini Genişletiyor - OtonomHaber
Alman Otomobil Markaları

Volkswagen İspanya’da Elektrikli Araç Üretimini Genişletiyor

Volkswagen Grubu, Avrupa’daki elektrifikasyon hamlesini güçlendirmek amacıyla İspanya’da 10 milyar euroluk devasa bir yatırım paketini hayata geçiriyor. Grup CEO’su Oliver Blume, Barselona’daki CUPRA Raval tanıtımında yaptığı açıklamada, bu yatırımın İspanya’yı Avrupa’nın elektrikli araç üssü haline getireceğini vurguladı. Üretim Zincirinde Tam Entegrasyon Bu kapsamlı bütçe, Sagunto’daki batarya hücresi üretiminden Martorell’deki nihai […]
Geely E2: Avrupa Pazarı İçin Valencia’da Yerel Üretim Hamlesi - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Geely E2: Avrupa Pazarı İçin Valencia’da Yerel Üretim Hamlesi

Çinli otomotiv devi Geely, B segmentindeki kompakt elektrikli modeli E2 (EX2) ile Avrupa pazarında kalıcı bir yer edinmeye hazırlanıyor. Stratejik bir hamle olarak modelin üretimi için İspanya’nın Valencia şehrindeki Ford Almussafes tesisleri gündeme geldi. Şu an sadece Ford Kuga modeline ev sahipliği yapan fabrikanın atıl kapasitesi, bu yeni ortaklık sayesinde […]
Rolls-Royce Cullinan: Agresif Tasarım ve Lüksün Yeni Yüzü - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Rolls-Royce Cullinan: Agresif Tasarım ve Lüksün Yeni Yüzü

Rolls-Royce Cullinan: Lüksün Sınırlarını Zorlayan Agresif Dönüşüm Otomotiv dünyasının en prestijli SUV modellerinden biri olan Rolls-Royce Cullinan, ezber bozan bir tasarım yorumuyla yeniden gündeme geldi. İnternette paylaşılan yeni görseller, Mansory’nin ikonik ve cüretkar çizgilerini anımsatsa da bu radikal çalışmanın arkasında farklı bir stüdyonun imzası bulunuyor. Tasarımda Radikal Değişim: Daha Geniş […]