TAYSAD’ın 5. Koronavirüs Etki Araştırması Sonuçlandı

TAYSAD’ın 5. Koronavirüs Etki Araştırması Sonuçlandı - OtonomHaber
TAYSAD’ın 5. Koronavirüs Etki Araştırması Sonuçlandı - OtonomHaber

TAYSAD, Koronavirüs Etki Araştırması’nın sonuçlarını kamuoyu ile paylaştı. Beşincisi düzenlenen ankette bu kez; 200 binin üzerinde istihdam sağlayan otomotiv sektörünün tedarik zincirindeki firmaların istihdam politikaları mercek altına alındı.

TAYSAD, Koronavirüs Etki Araştırması’nın sonuçlarını kamuoyu ile paylaştı. Beşincisi düzenlenen ankette bu kez; 200 binin üzerinde istihdam sağlayan otomotiv sektörünün tedarik zincirindeki firmaların istihdam politikaları mercek altına alındı. Bu kapsamda Temmuz ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre en az yüzde 30 ciro kaybı öngörüldüğü, tahmin edilen kayba karşın katılımcıların yüzde 42’sinin istihdamını korumayı düşündüğü ortaya çıktı. Ayrıca anket kapsamında şirketlerin istihdam oranlarını korumasında önemli bir etkiye sahip olan Kısa Çalışma Ödeneği sürecinin uzatılmasının beklendiği de belirlendi. Anket sonuçlarını değerlendiren TAYSAD Başkanı Alper Kanca, “Araştırmamız bize; Kısa Çalışma Ödeneği’nin uzatılmasının sektör açısından ne kadar mühim olduğunu bir kez daha gösterdi. Sektörün daha hızlı toparlanması adına bu uygulamanın birkaç ay daha uzatılması gerektiğini düşünüyoruz” dedi.

Dünyayı etkisi altına alan Yeni Tip Koronavirüs (Covid-19) salgınının ilk anlarından itibaren düzenlediği anketlerle otomotiv tedarik sanayisinin nabzını tutan Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), beşincisini gerçekleştirdiği Koronavirüs Etki Araştırması’nın sonuçlarını paylaştı. TAYSAD üyesi firmaların katılımıyla gerçekleşen anket, şirketlerin istihdam politikaları hakkında ayrıntılı bilgiler verdi. Ankete göre sektörde en az yüzde 30 oranında ciro kaybı beklendiği, yaşanan sıkıntılara karşın şirketlerin istihdamlarını korumayı planlandığı ortaya çıktı.

İstihdam fazlalığı oranı ortalama yüzde 17!

Ankette şirketlerin Kısa Çalışma Ödeneği’nden yararlanma oranlarına değinildi. Bu kapsamda; katılımcıların yüzde 57’si beyaz yaka, yüzde 67’si ise mavi yaka çalışanları kapsamında kısa çalışma ödeneğinden, Haziran ayında da yararlandı. Söz konusu üyelerin kısa çalışma ödeneğinden yararlanma oranı, ortalamada yüzde 46’yı buldu. Katılımcıların yarısı gelecek 3 ayda beyaz yaka çalışanları kapsamında istihdam fazlalığı olacağını düşündüğünü açıklarken, bu oran mavi yakada yüzde 68’e çıktı. Anket kapsamında üyelerin istihdam fazlalığı oranının ortalamada yüzde 17 olduğu ortaya çıktı.

Katılımcıların yarıya yakını istihdamını koruyacak!

Üyelerin yüzde 42’si kısa çalışma ödeneği bittikten sonra tüm personeli çalıştırarak tam maaş vermeyi düşündüğünü açıkladı. Katılımcıların yüzde 36’sı fazla elemanları ücretsiz izne çıkarmayı, yüzde 29’u ileriye dönük borçlandırarak yıllık izne çıkarmayı, yüzde 15’i de ücretli izne çıkarmayı planladığını vurgularken, yüzde 5’lik kesim ise tüm personelinin çalışacağını ancak kısmi maaş ödeneceğini belirtti.

Servislerdeki uygulama 2 ay daha devam edecek

Çalışmaya göre katılımcıların yüzde 60’ının kronik rahatsızlığı bulunan personelini çalıştırmadığı, söz konusu firmaların yüzde 42’sinin bu sebeple çalıştırmadığı personellerine kısmi ödeme yaptığı, yüzde 30’unun ücretli izin, yüzde 28’inin ise ücretsiz izin kullandırdığı belirlendi. Ankete göre; katılımcıların yarısının personel servislerinde, yüzde 50 doluluk oranı uygulamasına devam ettiği ortaya çıktı. Ayrıca söz konusu firmalar 2 ay daha bu uygulamaya devam edeceklerini açıkladı.

Kısa çalışma ödeneği mutlaka uzatılmalı!

Ankette üretim kayıplarına da değinildi. Bu kapsamda katılımcıların yarıya yakınının Temmuz ayında, bir önceki yılın Temmuz ayına göre en az yüzde 30 oranında üretim kaybı yaşanacağını öngördüğü ortaya çıktı. Anket sonuçlarını değerlendiren TAYSAD Başkanı Alper Kanca, “Araştırmamız bize; Kısa Çalışma Ödeneği’nin uzatılmasının sektör açısından ne kadar mühim olduğunu bir kez daha gösterdi. Kısa çalışma ödeneği, sektörün en önemli sorunları arasında yer alan istihdam kaybına yönelik politikaları etkiliyor. Ödeneğin uzatılmasının ardından sektörde bu ay en az yüzde 30 oranında üretim kaybı beklenmesine karşın, şirketler istihdam oranlarını korumayı amaçlıyor. Sektörde önümüzdeki üç ayda istihdam fazlalığı olmasının beklenmesine karşın şirketler çalışanlarını muhafaza etmekte kararlı. Bu sürecin kalıcı olması ve sektörün daha hızlı toparlanması adına uygulamanın birkaç ay daha uzatılması gerektiğini düşünüyoruz” diye konuştu.

Pirelli ve Porsche’den Elektrikli Cayenne İçin Özel Lastik İş Birliği - OtonomHaber
GENEL

Pirelli ve Porsche’den Elektrikli Cayenne İçin Özel Lastik İş Birliği

Pirelli ve Porsche’nin araştırma ve geliştirme ekipleri arasındaki teknik iş birliği, markanın ilk elektrikli Cayenne modeli için geliştirilen yeni lastiklerle yeni bir aşamaya taşındı. Pirelli, elektrikli SUV’nin sürüş karakterine ve farklı hava koşullarına uyum sağlayacak altı özel lastik geliştirdi. Yeni lastik ailesinde performans, verimlilik ve menzil arasında denge kurmayı amaçlayan […]
Elektrikli Ferrari 40 Milyon Dolara Satıldı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Elektrikli Ferrari 40 Milyon Dolara Satıldı

Ferrari’nin elektrikliye geçişindeki en iddialı modeli Luce, bu kez tasarımıyla değil fiyatıyla gündemde. Monterey Car Week kapsamında açık artırmaya çıkarılan “Chassis 0”, 40 milyon dolara alıcı bularak Ferrari’nin elektrikli dönüşümüne dikkat çekici bir başlangıç yaptı. Normal Luce’un başlangıç fiyatının 550 bin euro olması, özel otomobil için ödenen bedelin büyüklüğünü daha […]
Hibrit 1050 HP Lamborghini Revuelto SV tanıtıldı! - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Hibrit 1050 HP Lamborghini Revuelto SV tanıtıldı!

Lamborghini, V12 motorlu amiral gemisinin bugüne kadarki en güçlü versiyonu Revuelto SV’yi Monterey Car Week kapsamında tanıttı. Doğal emişli 6,5 litrelik V12 motoru üç elektrik motoruyla birleştiren otomobil 1.065 CV, yaklaşık 1.050 hp güç ve 1.425 …

[…]