Yeni Hyundai Tucson, kendine özgü bir tasarım, oldukça geniş ve estetik bir iç yer ve daha teknolojik özelliklerle satışa sunulacak.
Hyundai imzalı yeni teknoloji eseri parametrik kapalı far sistemi sayesinde, segmentinde birincileri başlatan Yeni Tucson, duygusal sportif dizaynın tüm niteliklerini de bünyesinde barındırıyor. Hyundai’nin durdurulamaz yükselişi açısından da değerli bir kilometre taşı olan Tucson, bilhassa gelişmiş ve üst seviye sürüş tecrübeleri ile kullanıcısına sadık bir model olmayı hedefliyor.
Birinci olarak Yeni Elantra’da tanıtılan ”Sensuous Sportiness – Duygusal Sportiflik” tasarım kimliği, Tucson’un üst seviye ”Parametrik Dinamikler” tasarım temasına da duygusal bir biçimde geçiş yapıyor. Tasarım ideolojisiyle tüm dikkatleri üzerine çeken Hyundai, böylece kullanıcısıyla dayanılmaz bağ kurabilen orijinal arabalarla dalda fark yaratmayı kendine bir unsur olarak benimsiyor.
Yeni bir ambiyansa ve orijinal bir platforma sahip olan Tucson’un gelişmiş dış tasarımı, eşi gibisi görülmemiş yürekli çizgilerden oluşuyor. Üst seviye tasarım estetiğini yansıtmak için bilgisayarlı yüzey taraması aracılığıyla kinetik detaylar oluşturulurken, Hyundai dizayncıları parametrik dinamik ideolojisi için daha sert çizgileri, dik köşe açılarını ve tabiattaki keskin formları kullandı. Parametrik Zımnî Far Sistemi ise arabaya elbet güçlü bir birinci izlenim sağlıyor.
Büsbütün Hyundai tarafından geliştirilen bu üst seviye teknoloji, LED gündüz farları ile birleşerek arabaya epeyce güçlü bir ön kısım kazandırıyor. Kabartmalı yapısı ile mücevher gibisi ızgaraya sahip olan Yeni Tucson’un gövdesi evvelki kuşaklara nazaran daha büyük ve daha geniş. Eskisinden daha uzun bir motor kaputuyla gelen araba, yan taraftan bakıldığında klâsik SUV’lerin bilakis coupe formatıyla dikkat çekiyor.
Uzatılmış dingil aralığına karşın daha kısa ön ve art teker çıkıntıları olan arabanın yan tarafında köşeli ve birebir oranda sert geçişli çizgiler bulunuyor. Böylece arabanın daha iri ve daha cüsseli görünmesi sağlanıyor.
Premium bir imaj sunabilen aracın eskisinden çok daha maskülen olduğu net bir biçimde ortada. Ayrıyeten, yeniden parametrik dizaynın Tucson’a katmış olduğu bir öbür avantaj ise hareketsizken bile akıcıymış üzere durması. Yeni kuşak jant dizaynıyla da yürekli ve güçlü duruşunu pekiştiren Hyundai Tucson, geniş iç yeriyle da son yılların en argümanlı SUV modellerinden biri olmaya aday üzere görünüyor.
İç yerde sıklıkla uzay teknolojisi ve bilgiden bahseden Hyundai mühendisleri, daha alçak bir dijital gösterge ekranına ve ikili kokpit dizaynına yer veriyor. Şoför ve yolcu, araç içerisinde birbirinden büsbütün farklı bir biçimde konfor özelliklerinden yararlanabiliyor. Birinci sınıf gereçler kullanılarak hazırlanan kokpitte her şey yerli yerinde ve bu haliyle katiyetle daha üst sınıf bir model izlenimi uyandırıyor.
Dördüncü jenerasyon Hyundai Tucson, 15 Eylül’de yapılacak online dünya lansmanıyla tüm araba severlere tanıtılacak.
