Pirelli 2022’nin 18 İnç F1 Lastiklerini Bu Yıl 28 Gün Test Edecek

Pirelli 2022’nin 18 İnç F1 Lastiklerini Bu Yıl 28 Gün Test Edecek - OtonomHaber
Pirelli 2022’nin 18 İnç F1 Lastiklerini Bu Yıl 28 Gün Test Edecek - OtonomHaber

Pirelli, 2022 sezonuna hazırlık amacıyla dokuz Formula 1 takımıyla toplam 28 gün sürecek 10 test seansları gerçekleştirmeyi planlıyor.

2022 sezonunda 18 inç lastiklere geçişin yanı sıra yeni teknik düzenlemeler de devreye girecek. Öte yandan, test programı devam eden Covid-19 pandemisinin yol açabileceği kısıtlamalara bağlı olacak. Yeni 18 inç lastiklerin geliştirilmesine aslında 2019’da başlanmış ancak Covid-19 salgınından ötürü çalışmalara bir yıl ara verilmişti. Bu sene, 18 inç lastiklerin testleri slick (düz yarış lastikleri – yedi seans) ve ıslak (ıslak zemin lastikleri – üç seans) versiyonlar olmak üzere karışık bir programla devam edecek. Bu kapsamda dört bağımsız testin yanı sıra birer Grand Prix’nin ardından altı test gerçekleştirilecek. Bu yıl 22-24 Şubat tarihleri arasında Ferrari ile birlikte İspanya’daki Jerez pistinde düzenlenen ilk iki test oturumunda hem slick hem de ıslak lastikler denendi. Test oturumları 2021’de toplam 20 günü kapsayacak ancak bazı günlerde birden fazla otomobil kullanılacağı için yıl boyu 28 ‘otomobil günü’ (22 gün kuru, altı gün ıslak) olacak.

Mario Isola, F1 ve Otomobil Yarışları Direktörü: “Yeni 18 inç lastik testlerine kısa süre sonra devam etmeyi umuyoruz. Ancak, geçen yıl test programının askıya alınmasına neden olan Covid-19 pandemisi henüz geçmiş değil. Bu yıl için planladığımız takvimi değiştirmemiz gerekebilir. Bu nedenle yedek bir planımız da var. Yine de 2019 yılında bıraktığımız yerden devam edebileceğimiz bir program hazırladık. Gelecek sene Formula 1’e çok farklı bir görünüm verecek yeni düzenlemelere uygun yeni nesil lastiklerin teknik spesifikasyonlarını tamamlamayı planlıyoruz. Simulasyonlar ve geliştirme otomobilleriyle bizi destekleyen ve üzerinde çalışabileceğimiz sağlam bir temel sağlayan tüm takımlara çok teşekkür ederiz. 2022 sezonu için 18 inç lastiklerin hem slick hem ıslak versiyonlarını test edeceğiz. İspanya’daki Jerez pistinde Ferrari ile birlikte üç gün süren testlerle başlattığımız programı Eylül ayında Fransa’daki Magny-Cours pistinde Alpine ile tamamlayacağız. “

2022 LASTİK GELİŞTİRME TEST TAKVİMİ 
PİST TARİH LASTİK TÜRÜ (SLICK / ISLAK) TAKIM(LAR)
Jerez de la Frontera 22 Şubat Slick Ferrari
Jerez de la Frontera 23-24 Şubat Wet Ferrari
Bahrain 30-31 Mart – 1 Nisan Slick Ferrari (1. gün),

Alpine (2-3. günler)

Imola 20-21 Nisan Slick Mercedes
Barcelona 11-12 Mayıs Slick Alpine (1. gün ), Red Bull, Alfa Romeo (1-2. günler)
Paul Ricard 25-26 Mayıs Wet Mercedes
Spielberg 6-7 Temmuz Slick AlphaTauri
Silverstone 20-21 Temmuz Slick Red Bull (1. gün ), Aston Martin, Haas (1-2. günler)
Budapest 3-4 Ağustos Slick Mercedes, McLaren (1. gün)

Ferrari, McLaren (2. gün)

Magny-Cours 15-16 Eylül Wet Alpine
Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı - OtonomHaber
ARAÇ TİPLERİ

Honda ve Nissan’dan Birleşme Yerine Yazılım Ortaklığı

Japon otomotiv sektörünün iki önemli üreticisi Honda ve Nissan, daha önce gündeme gelen birleşme planlarının ardından iş birliğinde yeni bir sayfa açtı. İki şirket, otomobillerin elektronik altyapısını ve yazılım sistemlerini ortaklaştırmak amacıyla 31 Ağustos’ta ortak geliştirme anlaşması imzaladı. Yeni iş birliği kapsamında Honda ve Nissan; elektronik kontrol üniteleri (ECU), araç […]
Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet - OtonomHaber
Amerikan Otomobil Markaları

Elektrikli Araç Pazarında Yeni Dönem: Slate Auto’dan ’Boş Tuval’ Kamyonet

Elektrikli araç sektöründe son yıllarda öne çıkan yüksek teknoloji ve lüks donanım anlayışı, yerini daha sade ve ulaşılabilir modellere bırakmaya hazırlanıyor. ABD merkezli Slate Auto, 2026 yılının sonlarında yollara çıkması planlanan “Blank Slate” adlı elektrikli kamyonetiyle bu değişimin dikkat çeken örneklerinden birini ortaya koyuyor. Şirket, araç tasarımında geleneksel otomobillerde bulunan […]